Лужение кузова автомобиля своими руками

Когда кузов начинает цвести ржавчиной, а сварка не всегда уместна, есть старый проверенный метод - лужение. Этот процесс позволяет восстановить металл и подготовить его под шпаклевку или покраску. Сам делал такую процедуру на арках и нижней части двери, где металл уже был подуставший.

Что такое лужение

Лужение - это покрытие кузова тонким слоем олова с помощью паяльной кислоты и нагрева. Олово не ржавеет, хорошо держится на металле и образует плотный слой, который можно обрабатывать и красить.

Всё для пайки: перечень обязательных инструментов и материалов- паяльная кислота (или цинк-хлоридный флюс),

- оловянный припой (лучше ПОС-61 или ПОС-40),
- мощный паяльник от 200 Вт или газовая горелка,
- металлическая щетка и наждачная бумага,
- резиновые перчатки, респиратор.

Как выполнить пайку металла

1. Полностью очищаю металл от краски, ржавчины и грязи до блеска. Лучше пройтись лепестковым кругом или щеткой на болгарке.
2. Обезжириваю поверхность растворителем.
3. Наношу паяльную кислоту на подготовленный металл. Она снимает оксидную пленку и обеспечивает сцепление с припоем.
4. Разогреваю участок паяльником или газовой горелкой.
5. Прикладываю припой и растираю его по металлу деревянной лопаточкой, смоченной в нашатырном спирте, либо графитовой щеткой.
6. Добиваюсь равномерного тонкого слоя олова, без наплывов.
7. После остывания шлифую поверхность, убираю лишнее и вывожу форму.

Как правильно лудить металл

- Работать нужно в хорошо проветриваемом помещении - испарения кислоты и олова вредные.
- Если слой получился неровный, его можно прошлифовать и повторно залудить.
- После лужения обязательно промываю поверхность содовым раствором, чтобы нейтрализовать остатки кислоты.
- Луженый металл можно сразу шпаклевать, а сверху наносить грунт и краску.

Такой метод выручает там, где обычная шпаклевка плохо держится или есть риск, что ржавчина пойдет дальше. На дверях и арках после лужения и покраски ржавчина у меня не проявлялась несколько лет.