Лягушка на Урал 4320 - что это, где стоит и как её проверить

Когда перестал работать стоп-сигнал на Урале 4320, первым делом начал проверять лампы и предохранители. Всё было исправно, но света при нажатии на педаль тормоза не появлялось.

Значит, проблема в датчике - в народе его называют "лягушка". Подошёл к делу спокойно: нашёл, проверил, заменил.

Что такое лягушка

Это концевой выключатель, который срабатывает при нажатии на педаль тормоза. Он замыкает контакт и подаёт напряжение на лампы стоп-сигнала. Без него сигнал не включается - ни один, ни оба.

Где находится

На Урале 4320 с пневмотормозами датчик бывает двух типов:

• Электрический датчик давления - вкручивается в пневмолинию, срабатывает от давления воздуха при торможении.
• Механическая лягушка - стоит возле педали тормоза, снаружи или в салоне, нажимается рычагом или непосредственно педалью.

У меня стоит механическая, крепится на кронштейне возле педали. Подлезть несложно, особенно если снять накладку пола.

Лягушка на Урал 4320 - что это, где стоит и как её проверить - фото 1 от автора Богдан П. в Бортжурнале

Как проверил

1. Снял разъём, замкнул контакты напрямую и стопы загорелись. Значит, лягушка не работает.
2. Проверил мультиметром - при нажатии на кнопку внутри ничего не замыкалось.
3. Снял - внутри всё закисло, контакт залип.

Какую поставил

Купил обычную двухконтактную лягушку, аналог старой, они взаимозаменяемые, главное, чтобы ход и контакт совпадали. Поставил, отрегулировал по высоте, чтобы срабатывала точно при нажатии, не раньше и не позже.

Когда стопы не горят

— Если стоп-сигналы не горят, но всё остальное работает - первым делом проверяю лягушку.
— Датчик может не залипнуть, а просто отойти разъём - такое тоже было.
— Иногда помогает просто WD-шкой побрызгать - но это временно.

#Ремонт

3 отреагировали