🔥 Li Auto официально представил совершенно новый L8

И если раньше выбор был между L8 и L9, то теперь внутри самого L8 появилось сразу два разных автомобиля.

Фактически Li L8 является более компактным аналогом L9, снаружи новинка мало отличается от предыдущей версии, хотя кузов у нее другой.

«Восьмерка» предложена в двух модификациях — Ultra и Livis.

🚗 Обе версии — на новой платформе. В базовой комплектации у каждой:

— батарея 72,7 кВт·ч с зарядкой 5С
— до 430 км на электротяге и до 1670 км общего хода (CLTC)
— передний 29,2" 6К дисплей и потолочный 21,4" 4К экран сзади
— аудиосистема 4720 Вт
— холодильник на 10 литров
— 6-зонный климат
— сиденья с электрорегулировками и оттоманками

▪️Характеристики L8 Ultra:
— Двухкамерная пневмоподвеска
— Амортизаторы CDC
— Steer-by-Wire
— Подруливающая задняя ось
— Один чип M100 (1280 TOPS)
— ATL-лидар

▪️L8 Livis пошел еще дальше:
— 800-вольтовая активная подвеска
— Электромеханическую тормозную систему EMB
— Два чипа M100 (2560 TOPS)
— Три дополнительных твердотельных лидара
— Эксклюзивные 22-дюймовые колёса
— Уникальное оснащение и дизайн Livis

💰На китайском рынке модели оценивают в:
L8 Ultra — 359 800 юаней (53 400$)
L8 Livis — 419 800 юаней (62 300$)

За Li L9 просят до 509 800 юаней (75 100$).

👉🏻 Пока экспорт официально не открыт.
Ждём подтверждения от завода — как только поставки станут доступны, сразу открываем приём заказов

Следите за обновлениями!