Lamborghini Temerario.
Компания Lamborghini представил приемника модели Huracan.
По стилю дизайна это классический Lamborghini с клиновидным силуэтом (по заветам Марчелло Гандини) с почти горизонтально лежащим ветровым стеклом, оконечностью кормы на уровне крыши и предельно низким передним краем.
Преобладающая форма в стиле — шестиугольник. Он в светотехнике, патрубках выпускной системы, контуре бокового остекления, дефлекторах климата, кнопок в салоне, графике интерфейса.
Салон без изысков. Все физические клавиши бортовых функций, не считая блока управления трансмиссией, собраны на руле. На консоли три дисплея, причем основной и самый большой по площади — приборный щиток перед водителем.
Перед пассажиром есть свой приборный щиток в полтора раза меньше, на него дублируются данные приборов.
Силовая установка состоит из ДВС и трех электродвигателей. ДВС 4,0-литровый создан на базе двигателя Volkswagen EA825. Коробка передач — 8-скоростной преселективный «робот» DSG. ДВС выдает 800 л.с., электродвигатели по 110 кВт каждый. Суммарная мощность установки 920 л.с. Тяговая батарея относительно небольшая, емкостью 3,8 кВт*ч. Но возможность движения на электротяге есть, на дистанции не больше 8 км. Разгон до "сотни" за 2,7 с и 7,7 с от 0 до 200 км/ч.
Стоимость Lamborghini Temerario еще не объявлена, но заказы мы уже принимаем.
#Lamborghini #Temerario
По стилю дизайна это классический Lamborghini с клиновидным силуэтом (по заветам Марчелло Гандини) с почти горизонтально лежащим ветровым стеклом, оконечностью кормы на уровне крыши и предельно низким передним краем.
Преобладающая форма в стиле — шестиугольник. Он в светотехнике, патрубках выпускной системы, контуре бокового остекления, дефлекторах климата, кнопок в салоне, графике интерфейса.
Салон без изысков. Все физические клавиши бортовых функций, не считая блока управления трансмиссией, собраны на руле. На консоли три дисплея, причем основной и самый большой по площади — приборный щиток перед водителем.
Перед пассажиром есть свой приборный щиток в полтора раза меньше, на него дублируются данные приборов.
Силовая установка состоит из ДВС и трех электродвигателей. ДВС 4,0-литровый создан на базе двигателя Volkswagen EA825. Коробка передач — 8-скоростной преселективный «робот» DSG. ДВС выдает 800 л.с., электродвигатели по 110 кВт каждый. Суммарная мощность установки 920 л.с. Тяговая батарея относительно небольшая, емкостью 3,8 кВт*ч. Но возможность движения на электротяге есть, на дистанции не больше 8 км. Разгон до "сотни" за 2,7 с и 7,7 с от 0 до 200 км/ч.
Стоимость Lamborghini Temerario еще не объявлена, но заказы мы уже принимаем.
#Lamborghini #Temerario
Комментарии11