Kia Venga I Рестайлинг 2014 – 2018
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Хорошая Венга
Проехали на ней около 29 тыс, послушная, управляемая и довольно неприхотливая машинка. Незаслуженно обделенная вниманием, как мне кажется, на российском рынке. Жалко, что не пошел дальше рестайлинг или просто выпуск. Минусы (если можно его таковым назвать, поскольку касается всех седанов) — небольшой клиренс, шумоизоляция (ну так и не следовало ожидать многого, не бизнес-класс так-то), трудно снять-пставить аккумулятор, намучался когда зимой снимал )Отличный обзор и посадка. Вместительная, несмотря на внешне как-будто небольшие габариты. За этот пробег только замены по регламенту.
Ещё 18 фото
Южнокорейские корни с испанским акцентом 💃
Южнокорейский гигант презентовал во Франкфурте субкомпактный однообъемник. Произошло это событие в 2009 году. Малолитражка называлась Venga. Уже в следующем году автомобиль Киа Венга завоевал приз «Red Dot Award».🏆Любопытно, что семейный компактвэн является южнокорейской машиной, но над его дизайном работал немецкий специалист, имя у неё испанское (перевод – «давай»), а выпускали малолитражку на заводе Киа, построенном в Словакии, в г. Жилина. Поэтому у автомобильчика нет и следа от азиатской самобытности. Он предназначался для европейского авторынка. 🤞У кузова плавные формы. Внешность Киа Венга говорит о «дружелюбности» ТС. Аэродинамика просто на высоте. Его коэффициент – 0.31, что свидетельствует о топливной экономичности субкомпактный однообъемника.Габариты кузова компактвэна небольшие. В длину компактвэн вытянулся на 4.08 метра. Ширина автомобиля составляет 1.77, высота – 1.6 м. Колесная база Венга - 2.62 м. У Киа Венга клиренс – 156 мм, полный/снаряженный вес - 1.71-1.73/1.18-1.19 т. Однако несмотря на такие габариты, у малолитражки года колесная база длиннее, чем у мини-SUV Soul. Поэтому можно сказать, что автомобильчик соответствует принципу «внешне маленький – внутри вместительный». Звучит странно, но это действительно так. 💫Основой салона Киа Венга является функциональность с максимальным объемом. Крыша у компактвэна настолько высокая, что внутри машины с комфортом разместится человек с ростом выше среднего. Экономичный «европейский» автомобильчик азиатского производителя обладает еще и максимальной безопасностью. На краш-тестах EuroNCAP в 2010 г. субкомпактный однообъемник получил все 5 звезд. 🌟Фишкой электроники являются две системы. Первая – ISG (Stop&Go). Она будет автоматом выключать двигатель, если машина стоит работает на холостых оборотах. Как только водитель нажмет на сцепление, мотор моментально запускается. Так экономится топливо. Вторая - электронный помощник, если КПП – «механика». Он будет советовать водителю включать оптимальную передачу в конкретный момент движения. Конечно, динамика не впечатляет, но расход топлива будет максимально низким. 💵У двигателя Киа Венга 1.6 мощность - 125 «лошадей». Разгон компактвэна с такой установкой длится 11.5 сек. предельная скорость - 180 км/ч. Топливный расход в черте города/на трассе/в комбинированном цикле – 8.6/5.2/6.5 л.Такой двигатель требует топливо АИ-95. Если верить производителю, ресурс силовых установок составляет 200 тыс. км.Объем бензобака – 50 л.Машина оснащалась двумя подвесками: фронтальной независимой (Макферсон) на двойных рычагах и кормовой полунезависимой торсионной. Все шасси комплектовались дисковыми тормозами (фронтальные – еще и вентилируемые) с системой АБС. 🚘В 2015 г. состоялся рестайлинг Венга. Фронтальная часть компактвэна была основательно изменена. Автомобиль получил новый, суженный бампер с фирменным значком компании над ним. У него появилась современная светодиодная оптика и у машины поменяли решетку радиатора.Противотуманки малолитражки обзавелись дневными ходовыми огнями. Причем, все изменения соответствовали корпоративному стилю южнокорейского производителя. Передняя посадка стала низкой. Сбоку автомобиль Киа Венга 2015 выглядит мускулисто, что не характерно для машин этого класса. Агрессивность малолитражке придают дверные выштамповки и раздутые арки шасси. Капот ниспадающий и короткий, угол наклона ветрового стекла оптимальный. Отсюда и прекрасная аэродинамика. Появились новые диски. 🚀На корме особых изменений не было. Оптика получила замысловатый узор, а дверь багажника небольших размеров – полоску хрома. На удлиненной крыше появился рыбной плавник. Это антенна. 💥Была изменена центральная консоль. На Киа Венга 2016 четырехступенчатому «автомату» на смену пришла шестискоростная АКПП. У Киа Венга характеристики дорожного просвета не поменялись, как и размеры авто. 📍 ИАТ Приморский | Автомобили с пробегом, ул. Школьная, д.96, лит.А
Ещё 3 фото
Тут пригодится ваш совет
Добрый день! Расматриваю к покупке kia Venga 2014-15 годов, автомат 1.6. Подскажите, пжл, больные места, куда смотреть, на что обратить внимание?
KIA VENGA
За три года владения автомобилем Kia Venga 1.6 автомат 124 л.с. комплектация Comfort FF,остался очень доволен!!!)))Покупал новую с салона,все пугали неликвидностью модели ,говорили что не продашь на вторичном рынке и люди совсем не смотрят в их сторону,но на деле всё выглядит не так печально,машина продаётся,люди интересуются ей.Она удобная,комфортная,надёжная и вполне презентабельная,ни чем не уступает хвалёным японцам и немцам.Ни разу не подвела.Корейские производители молодцы,умеют делать вещи достойные похвалы!!!)))) Из недостатков хочу отметить: 1)Низкий клиренс;2)Предписание завода изготовителя по не рекомендации установки фаркопа.В общем и целом автомобилем очень доволен,очень плохо что их сняли с серийного производства.
Ещё 16 фото
Киа Венга, Какой он на самом деле.
Этот отзыв для тех кто ценит практичность в автомобиле за относительно не большие деньги. Когда я искал новый автомобиль до миллиона на современном автомате и чтобы он соответствовал моим требованиям это был самый оптимальный вариант. То есть в нём должно помещаться пять человек, и не тесниться, иметь багажник средней величины, чтоб была комфортная температура, соответственно наличие климат контроля и наличие подлокотника водителя, экономичном расходе и не быть овощем проглатывая 92 й бензин. Случайно пал выбор на венгу так как рассматривал киа соул, трансформация задних сидений венги в любых положениях сыграло важную роль, можно было их сдвинуть также как и передние в пользу пассажиров или груза, образовывая ровный пол, что не сравниться с соулом. Владея более трёх лет, преимущественно городской эксплуатации и каждыйгод ездя на чёрное море с детьми сделаю общий вывод, что это все таки семейный и заработавший пять звёзд из пяти по шкале краш тестов евро эн кар, за свою эксплуатацию менял масла, фильтра своевременно и единственная поломка за 4 года это замена ламп ближнего света.
Резвая булка!
После года эксплуатации решил написать отзыв на эту пышку. •Что ж, начнём с ПЛЮСОВ этого авто: +Самым главным плюсом этого автомобиля являются ее габариты. +Не смотря на ее маленькие размеры снаружи-салон очень просторный, сзади можно спокойно ходить слегка пригнувшись. +Багажник так же радует размерами, особенно если откинуть задние кресла, то небольшой советский холодильник точно поместится. +Хорошая штатная мультимедиа, безопасность авто на 5+ +Динамика авто оставляет желать лучшего, но приору на светофоре точно опередит... (эта машина точно не для такого) Авто идеально подойдёт как для новичка, едва окончившего автошколу, так и для опытного водителя. •Из минусов: ОЧЕНЬ НИЗКИЙ КЛИРЕНС! -Передняя губа будет задевать любой бордюр, к сожалению. -Плохая шумовая и виброизоляция: шум от колёс на скорости перебивается только громкой музыкой. -Пластик салонный хороший, но не слишком.. -Расход для такого двигателя (1.6л 125л.с.) по городу порядка 12-15л и 10 на трассе, что как по мне-великовато, но не бьет по карману. -Увы-очень часто перегорают ДХО. -Что касательно подвески-дубовая, почти каждую кочку ощущаешь своей пятой точкой.Авто явно стоит своих денег: она дешевая в обслуживании, хорошо управляемая и компактная. В общем:советую
Умный МАЛЫШ
За время владения нареканий не было. Всегда и везде доступный сервис. Лампочки меняла сама. Комфортный, удобный автомобиль в пробках. Приятные мелочи: климат контроль, дополнительно место для вещей в богажнике. Способен удевить любого внедорожника на дороге и на парковке. Рабочая лошадка для передвижения на работу и за городом. Автомобиль белого цвета, но при этом не пачкун. Очень нравится подогрев стёкол и зеркал, а также подогрев руля. Сзади легко убираются 2 человека. Есть возможность перевозить в кресле ребенка. Удобная высокая посадка. С виду "не огонь", но по нашим дорогам авто лучше не придумаешь. В наличии была штатная сигнализация. Зимой в колее чувствует себя спокойно. Когда на дороге " каша" выручает система курсовой устойчивости.
Ещё 12 фото