Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте, Киа каренс 1 до рестайлинга, бензин 1.8, 2001гКто-нибудь знает на что идёт этот предохранитель?? У меня что то в этой цепи сильно жрет зарядку.... Буду благодарен за подсказку.
Тут пригодится ваш совет
Установка мультируля
Подскажите пожалуйста, будет ли работать мультируль от Соренто 1-го поколения на каренсе, подойдет ли он физически по шлицам? Фишки на подушку и пины такие же?
Напишу свой взгляд на данную машинку.
Досталась на мне от перепродавателя. Многое было скрыто. Но всё же авто купил для стройки и перевозки инструмента и материалов. Основной плюс это прям большой салон, и небольшие габариты самого авто. Неольшой радиус разворота. Крейсерская скорость это 100-110 км. Как будто бы ей хватает. По шумке и комфорту сказать особо нечего. Моей как никак 23 года. И потрепали ее знатно. По запчастям проблем особо нет. Все что нужно было поменять по технической части покупается везде и меняется. По факу обычная рабочая лошадка, с большим салоном. Ничего не обычного , да ждать не стоит особо ничего от машины такой.
Отличная машина
Владею KIA Carens уже второй год, и хочу поделиться своими впечатлениями об этом автомобиле. В первую очередь хочу отметить просторный салон – это действительно семейный автомобиль, где комфортно разместятся все пассажиры. Сиденья третьего ряда складываются в ровный пол, что значительно увеличивает объем багажника при необходимости.Динамика и управляемость на высоком уровне. Двигатель достаточно мощный для комфортного передвижения как в городе, так и на трассе. Расход топлива радует – в смешанном цикле выходит около 8-9 литров на сотню, что весьма экономично для автомобиля такого класса.Качество сборки и материалов интерьера на достойном уровне. Пластик не скрипит, все детали подогнаны аккуратно. Особенно порадовала шумоизоляция – в салоне тихо даже на высоких скоростях.Безопасность тоже на высоте – автомобиль оснащен всеми необходимыми системами пассивной и активной безопасности. Камера заднего вида и парктроники значительно облегчают парковку в городских условиях.Из недостатков могу отметить лишь не самую лучшую обзорность назад из-за массивных задних стоек. Также немного жестковата подвеска, но это скорее особенность настройки, чем недостаток.
Ещё 2 фото
Первая иномарка
Несколько лет назад стал счастливым обладателем данного автомобиля , я 4 владелец пробег на одометре был за 200 тысяч , до покупки заказывал Авто.ру Отчёт для ознакомления с историей , первые 2 хозяина в Чувашской республике после эксплуатации отмотали по 60 тысяч км , далее машина попала в Москву и долго время находилась там . Брал автомобиль после очень долгого простоя поэтому пришлось заменить пороги , и провеси серьёзное обслуживание , с наружи выглядит не очень большой но в нутрии очень даже удобный салон , сиденья стоят высоко от пола и даже при моем росте 195 см я не упираюсь головой в потолок . Управляемость очень даже хорошая 👍 , легкая и не принужденная , коробка на 5 передач не хватает 6 было бы огонь . Расход для 2.0 мотора в среднем 10л . По трассе при пусом салоне и багажнике , уходил до 7л , по городу можно поднять и до 13л . Комфорт на достойном уровне , плюс у меня 7 мест . двое детей по 10лет с лёгкостью и комфортом помещаются на 3 ряд . Мотор очень даже нравится , 145 для такого кузова очень не плохо разгоняется , не хавает наверное только круиз-контроль по трассе , а так все полностью устраивает . Будет время и новые мысли , дополню что-нибудь. В этом гоу поменял радиатор кондиционера , старый с годами пришёл негодность так срок слуне вечен , плохо стал справляться со своей задачей . Купл а озоне за 7000 р если е ошибаюсь , по манулу там газа должно быть 400 ± 20гр , залил 500 полет норманормальный для юного региона . В двигатель масло лью по рекомендации друга NGN 5W40 плюс т себя присадка Suprotec Актив , понимаю что не панацея но все же двигатель сал раотат тише и плавнее .
Тут пригодится ваш совет
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался или владеет информацией, не могу понять в чём причина. Киа Каренс 2007г. 2.0 бенз. Проблема заключается в переключении передач на МКПП.Очень туго включаются,на заведённом двигателе. А самое интересное что проблема иногда пропадает. ( Но не надолго)Педаль сцепления ходит как и всегда ходила, не проваливается. Посторонних шумов нет. Думаю что виноват главный цилиндр, на педали. Кто что может подсказать?
Peugeot 5008 2010
1.6 hdi dv6ted4
Пробег при приобретении 208000
Мой Путь к Пежо пришёл неожиданно.Все началось с того момента когда я захотел себе минивен.рассматривал разные варианты: Toyota isis, wish,estima Honda Odyssey,stepwg.,kia Carens,ford s-max но смотря на пробег и мой бюджет все продавались от 300т пробега.Бюджет 830тТак же от безысходности выбора чуть не выбрал kia Sportage 2009.При долгом нудном, вредном поиске.Наткнулся на автосалоне по б.у машинам с пробегом были несколько машин Peugeot 3008,5008 ,Lada vesta 2017.Приехалис женой и с другом который помог выбирать мне машину (сам ездит на Peugeot 408 1.6 дизель).Так сложилось,что Пежо стоял в самом конце).Ну мы не стеснялись "пощупали" машины которые приглядывались по пути , vesta, Skoda и добрались до Пежо 5008.Сели в него,первое впечатление много места,(по сравнению с седана на котором часто двигался kia cerato 2006). высокий клиренс,на водительском месте кажется будто сидишь на кроссовере, крыша с панорамными видом, монитор скорости на лобовом стекле и т.п. конечно первое впечатление приятное,но когда хотели завести...не завелась, посажен аккум (к слову дилеры рукожопы ленивые, заранее договорились о машине и такое отношение пофигизм).Ладно,попытка номер два,но перед этим прокатились на Весте которая там стояла с пробегом 55т км.Впечатление такое, что она разваливается на ходу ,вся гремит,стучит,голая комплектация, только парктроник и подогрев с кондером и заднее стекло.далее прокатились на Пежо 5008 ,все таки то что надо но при покупке все вставал в сложный выбор,свежая гремучая Веста или Пежо (Аля Франсуа,все на ф-стороной).а разница в цене всего 30т от Весты.Наконец определился и взял Пежо 5008.Первое впечатление после приобретения,тем более первое авто не передать словами,все кажется новым, удивительным.Перед отбытием с автосалона,мне объяснили как пользоваться автоматом (первый раз все таки, только на механике двигался)один раз показали, прокатились и я спокойно поехал до дома (один раз на светофоре только искал сцепление))и всё.В итоге при выборе автомобиля Пежо что я получил в комплектации то что на нём есть: сигнализация с автозапуском, камера заднего вида,кучу плюшек электроники,вплоть до фонарика в багажнике...,сенсорная магнитола (так себе).,на подголовниках сзади телевизоры (прикол только в том что работает только от цифровой приставки...)огромный огромный багажник, можно установить 3 ряд,но предыдущий владелец видимо убрал их для экономии места, колёса зимние новые с литыми дисками 17,книга по эксплуатации,новый аккумулятор (2023г). фаркоп для прицепа.Дизельный надёжный двигатель и коробка хоть и робот но тоже надёжный 6 скоростей плюс спорт режим.Расход по городу ~6-7лПо трассе 5л!!! При этом топил до 150 км/чТеперь к слову по эксплуатацииВот уже май наступил, соответственно поменял масло(total diamond 5-30,фильтр (хорошо есть яма где можно экспортировать цена~5т с фильтром,не искал самое дешёвое),лампочку дневного света (не долго потратил время), воздушный фильтр,салонный фильтр (тот ещё квест хардкорный),все пытаюсь найти время для замены топливного фильтра, также скорее всего предстоит поменять свечи накала (по диагностике ругается на него),с турбонаддувом пока не понятно либо менять турбину либо где то есть подсос воздуха,буду искать,смотреть.Поменял сам ролик натяжителя ремня (цена вопроса 800 р)В итоге: Конечно останешься довольным когда машина особо ничего не просит,но быть готовым ко всему нужно но не хотелось бы себя настраивать на это.Машиной вполне доволен, особенно вместительностью, спокойно в салон можно затолкать до 3 м,спасибо другу который проявил терпение и переубедил не все Ф -г.))
Ещё 7 фото
Опыт эксплуатации
Автомобиль хорошо собран, доступ к любой запчасти автомобиля возможен в условиях гаража запчасти найти можно и за не высокую стоимость, на дороге себя чувствует уверенно, просторный багажникровный про при сложении второго ряда сидений, имеются рейлинги на крыше, 4 колеса залетают багажник без проблем, расход около 9,5 литров по городу, о трассе 7-8 литров в зависимости от стиля вождения, дорогу держит уверенно под работу на машине с транспортировкой лестницы и материалами отлично подходит. Для семьи хорошая рабочая лошадка, высокий потолок, высокая посадка, сидишь не как в седанах практически на полу, на большие расстояния комфортно передвигаться.
Ещё 2 фото
Как я менял салонное зеркало на киа каренс
В общем салонное зеркало стало крутиться как пропеллер. Полазил по инету в поисках советов по ремонту, ничего путного не нашёл, полез сам, благо руки из нужного места.Зеркало с автозатемнением и к нему через потолок подходит питание, поэтому тупо дёрнуть вниз как многие советуют решение так себе. Сначала снимаем крышку на ножке зеркала. Собственно сама крышка. Под крышкой разъём.Аккуратно разьединяем его, а теперь уже можно смело тянуть вниз вдоль стекла. Собственно весь процесс). Прикол весь в том,, то нужный мне винт находился снаружи под маленькой заглушкой. Заодно поправил датчик дождя, все отфоткал, может кому пригодится)