Какие автомобили из Европы везти в 2025/26 году⁉️

Всем привет!
Новость об отмене льготного утильсбора не слышал, наверное, только ленивый. Давайте разберемся, что изменилось и на чем теперь можно заработать.
Кратко о главных изменениях:

▪️С 1 декабря 2025 года отменяются льготные ставки утильсбора в 3400 и 5200 рублей для автомобилей мощностью свыше 160 л.с.
▪️Новые ставки для таких авто теперь начинаются от 700 000 ₽ для новых и от 900 000 ₽ для машин старше 3 лет.

▪️Первоначально закон должен был вступить в силу 1 ноября, что вызвало ажиотаж и пробки на границе. После резонанса правительство перенесло дату, давая небольшой запас по времени.

Итог: теперь ключевым параметром при выборе авто для импорта стала мощность до 160 л.с. и объем двигателя до 1900 см³.

Ниже — актуальные варианты, которые остается выгодно привозить.

1. Автомобили 3-5 лет, до 160 л.с. и 1900 см³

Для этой категории сохраняется льготная ставка утильсбора в 5200 ₽. Эти автомобили можно ввозить напрямую через Польшу с транзитом в РФ через Беларусь. 

✅ Бюджет до 2 млн руб.

▪️Opel Astra (предыдущее поколение) / 116 л.с. / от 1,6 млн ₽ «под ключ»
▪️Opel Corsa / 1.2 бензин / 116 л.с. / от 2 млн ₽ «под ключ»
▪️Citroën C3 / 1.2 бензин / 100 л.с. / от 2 млн ₽ «под ключ» 

✅ Бюджет 2 – 2,5 млн руб.

▪️BMW 1 серия / 110-136 л.с. / от 2,4 млн ₽
▪️Opel MOKKA NEW / 1.2 бензин / 131 л.с. / от 2,5 млн ₽
▪️Opel ASTRA NEW / 1.2 бензин / 131 л.с. / от 2,5 млн ₽

▪️Peugeot 3008 / 1.2 бензин / 131 л.с. / от 2,4 млн ₽
▪️Citroën C3 Aircross / 1.2 бензин / 131 л.с. / от 2,2 млн ₽
▪️DS DS4 / 1.2 бензин / 131 л.с. / от 2,5 млн ₽ (очень интересная модель)

▪️SKODA Octavia / 1.5 бензин / 150 л.с. / от 2,5 млн ₽ — королева класса. Китайская версия может быть дешевле, но учтите: в Китае Skoda свернула производство, и там она часто идет на «сухом» роботе DQ200. 

✅ Бюджет 2,5 – 3 млн руб.

▪️Audi Q3 / 150 л.с. / от 2,9 млн ₽
▪️Audi A3 / 150 л.с. / от 2,8 млн ₽
▪️BMW X1 sDrive / 136 л.с. / от 2,7 млн ₽
▪️Mercedes-Benz CLA 180 / 136 л.с. / от 2,9 млн ₽

▪️KIA Sportage / полный привод / дизель / 136 л.с. / от 2,9 млн ₽
▪️MINI Countryman / sDrive / 136 л.с. / от 2,9 млн ₽
▪️SKODA Superb / 1.5 бензин / 150 л.с. / от 2,9 млн ₽
▪️Volkswagen Golf / 150 л.с. / от 2,6 млн ₽

▪️Volkswagen Passat / 150 л.с. / от 2,7 млн ₽
▪️Volkswagen Tiguan / 150 л.с. / от 2,9 млн ₽
▪️VOLVO XC40 / 150 л.с. / от 3 млн ₽ 

✅ Бюджет 3 – 3,5 млн руб.

▪️Audi A4 / 2.0 / 150 л.с. / от 3,4 млн ₽
▪️Mercedes-Benz GLA 180 / 136 л.с. / от 3,3 млн ₽
▪️Mercedes-Benz GLB 180 / 136 л.с. / от 3,5 млн ₽
▪️KIA Sportage NEW / полный привод / дизель / 136 л.с. / от 3,2 млн ₽

▪️NISSAN Qashqai New / полный привод / 158 л.с. / от 3,2 млн ₽
▪️Skoda Kodiaq / 150 л.с. / от 3,2 млн ₽

На мой субьективный взгляд самое лучшее предложение

BMW X1 нового поколения 2022 года, с пробегом 36 000 и мощностью 150 л.с. за 3 800 000р — фото приложил

2. Новые премиальные автомобили (без ограничений по мощности)

Здесь применяется коммерческий утильсбор, но схема ввозы все равно остается выгодной за счет «льготной» растаможки в Республике Беларусь для автомобилей до 3 лет.
Схема работы:
▪️Доставка в РФ на пароме.
▪️Растаможка через РБ.

Официальная позиция таможни Беларуси подтверждает, что автомобили, растаможенные по единым ставкам ЕАЭС, не подлежат доначислениям в России.
▪️Итоговая экономия по сравнению с рынком РФ составляет 2 – 2,5 млн рублей.
Примеры выгоды (цена «под ключ» с учетом всех расходов):

Марка Модель Двигатель Мощность Цена с ввозом Рынок РФ
AUDI Q7 3.0 дизель 50TDI 12 668 939 ₽ 14 300 000 ₽ 1 631 060 ₽
AUDI Q8 3.0 дизель 45TDI 12 692 506 ₽ 14 500 000 ₽ 1 807 493 ₽

BMW X5 3.0 дизель 30D 13 203 414 ₽ 15 500 000 ₽ 2 296 585 ₽
BMW X5 3.0 дизель 40D 14 063 075 ₽ 17 000 000 ₽ 2 936 924 ₽
BMW X7 3.0 дизель 40D 15 559 604 ₽ 18 000 000 ₽ 2 440 395 ₽

Итоги и выводы

1. Бюджет до 2 млн руб. — здесь автомобили проще искать в России. Стоимость доставки из Европы составляет около 30% от цены авто, что сводит выгоду на нет. Вариант «своим ходом» сопряжен с высокими рисками.
2. Бюджет 2 - 3 млн руб. — самая интересная ниша. Здесь появляются проверенные временем модели (такие как Skoda Octavia и VW Golf), которые по качеству сборки и надежности часто превосходят новые китайские аналоги в той же ценовой категории.
3. Бюджет 3 - 3,5 млн руб. — здесь разница с российским рынком становится не только ценовой, но и качественной. Вы получаете более свежий год выпуска и зачастую лучшее состояние.
4. Премиум-сегмент — несмотря на высокий утильсбор, остается сверхвыгодным для ввоза. Экономия в 2-3 миллиона рублей на новых кроссоверах говорит сама за себя.
5. Если взять все позиции до 160 и объемом ДВС до 1900 - то средняя стоимость авто составит 2,8 млн, год в среднем 2022, а пробег в среднем 50 000, разница с нашим рынком будет около 280 000 рублей
6. Главный бонус — состояние. Не забывайте про уровень сервиса, качество топлива и строгие регламенты лизинговых компаний в Европе. Автомобиль из ЕС с пробегом 50 000 км по сохранности часто аналогичен автомобилю из Азии с пробегом 25 000 км.

Планируйте ваш импорт правильно, учитывая новые правила, и вы сможете найти отличный автомобиль по привлекательной цене.