Как сделать мопед или мотоцикл из велосипеда своими руками

12 сентября 2025
7,3K
В гараже когда-то у меня стоял старый горный велосипед, который жалко было выбросить, но кататься на нём уже не хотелось.
Именно тогда появилась мысль: а почему бы не превратить его в самодельный мопед. За лето я собрал рабочий вариант, и расскажу, какие есть подходы и что важно учесть.
Что понадобится для переделки
Сначала нужно определиться, какой мотор ставить. Есть два основных варианта:
1) Бензиновый двигатель. Самый популярный — китайский комплект на 49–80 кубов. Продаются готовые наборы, куда входят мотор, бак, цепь, звёздочка и крепёж. Устанавливается на раму велосипеда, а бак крепится на верхнюю трубу.
2) Электродвигатель. Более тихий вариант. Можно поставить мотор-колесо или подвесной электромотор с аккумулятором. Плюс в том, что езда почти бесшумная, минус — нужна зарядка и запас батарей.
Как проходит переделка велосипеда
1. Усилил раму: приварил дополнительные косынки, чтобы металл не треснул от вибрации.
2. Установил моторный комплект — двигатель крепится к раме, а звёздочка через адаптер ставится на заднее колесо.
3. Провёл цепь от двигателя к колесу, настроил натяжение.
4. Поставил ручку газа с тросиком и кнопку выключения на руль.
5. Для бензинового варианта закрепил топливный бак. В случае электромотора — аккумуляторную батарею на багажник.
6. Проверил тормоза: штатных велотормозов мало, лучше поставить дисковые или даже мопедные.
Особенности эксплуатации
На таком велосипеде скорость достигает 40–50 км/ч, и это уже ближе к мопеду. По закону придётся оформить категорию М, если двигатель до 50 кубов. Если больше — нужны права А1.
От горного велика до мопеда: мой летний проект
Мой проект получился скорее экспериментальным: на бензиновом моторе ездил около месяца. В городе катаешься легко, но шум и вибрации приличные.
Потом перешёл на электромотор-колесо, и это оказалось куда удобнее — езда бесшумная, разгон плавный, но зарядки хватает километров на 25–30. Для гаражных покатушек и дачи — самое то.
Советы тем, кто решится повторить
– Берите прочный велосипед с жёсткой рамой, лучше стальной.
– Сразу продумайте тормоза — это важнее скорости.
– Если не хотите возиться со сваркой и переделкой — покупайте готовый комплект мотора для установки.
18 отреагировали
Комментарии8
24 сентября 2025
Как убиться об фуру сэкономив на похороны .
Нравится
Ответить
9
16 октября 2025
Сергей Сачков, если мозгов нет, то и мопед ненужен
Нравится
Ответить
1
25 сентября 2025
25-30 км! Это и педали покрутить за счастье! 30 км-это ни о чем!
Нравится
Ответить
4
8 октября 2025
Если только пацану лет 10-ти...
Нравится
Ответить
13 октября 2025
Василий Ш., мне 20 уже страшно ехать 27 годиков..... Электровелосипед!
Нравится
Ответить
1
3 ноября 2025
А зачем усиливать раму ? Велосипедной вполне достаточно. Даже складная рама выдерживает . А вот колесо заднее надо усиливать ,иначе спицы не выдерживают даже 50 кубового двигателя .
Нравится
Ответить
1
Проще купить готовый на перспективу улучшения. Так как собрать выйдет даже дороже покупного. Там хоть рама будет под электромоторы, их банально дропаутами усилить для надёжности а потом уже хоть мощность колёс меняй , контроллеров и акумача.
Нравится
Ответить
1
как написать статью с минимальной пользой от прочтения
Нравится
Ответить
1
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем