Как я кроссовер выбирал

В прошлом году я для себя четко решил, что пора раскошеливаться и брать абсолютно новый автомобиль, с гарантией и какими - либо обязательствами от производителя перед клиентом.

Что происходит на современном рынке авто ни мне вам рассказывать: то цены поднимут, то пошлины, то улить, то снова цены. По сегодняшний день официально гарантии даёт только китайский автопром (ну и наш вечно ноющий автоТАЗ).

Изучив рынок остановился на варианте, который мне субъективно показался самым интересным – JAC JS 6. Сначала нацелен был на Haval, но прокатившись на Dargo, самом их популярном Julion, вообще разочаровался: машины неуправляемы просто, тормоза, словно от велосипеда, вообще не тормозят, в поворотах нос заваливается, короче мрак полнейший, но в салоне да, мониторчики, подогревчики, зарядочки, все есть.

Извиняюсь за лирическое отступление.
Если говорить уже о JS 6, то внешне машина не похожа на остальные городские кроссоверы, есть у него своя харизма, отличный свет фар, классный экстерьер в целом.

Внутри автомобиль похож на своих собратьев: те же экраны мультимедиа и приборки (правда есть дублирующий блок кнопочный, что крайне удобно), та же парящая панель и селектор в виде шайбы.

По расположению все в целом удобно, кресла комфортные, кожзам, обзорность и посадка в целом – зачет.
Двигатель 1.5 турбо, на 174 лошадки (выбивается из предстоящей утильреформы) и в целом ничего плохого сказать не могу, едет плавно, тихо, когда нужно ускориться – спокойно ускоряется.

К динамике нет вопросов, нравится. Пробег вот только перевалил за 13 000 и никаких существенных минусов я пока не вижу, как говорится: «едем дальше»)).