Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Jaguar завыл при сбросе газа: нашли виновника
К нам обратился клиент на автомобиле Jaguar E-pace с жалобой на воющий звук в задней части автомобиля, который появлялся при сбросе газа на скорости 40 – 60 км/ч.Выполнили имитацию движения на подъемнике, посторонний звук был локализован в корпусе заднего редуктора, это указывало на его неисправность.В процессе демонтажа и дефектовки было выявлено, что регулировочная гайка была не зафиксирована, из-за чего ведущий вал свободно перемещался в корпусе редуктора, оставив повреждения на корпусе дифференциала ведомой шестерни.Выполнили установку восстановленного заднего редуктора на автомобиль.При помощи диагностического оборудования выполнили калибровку насоса муфты Haldex и передали исправный автомобиль нашему клиенту, с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега.Техническая информация по восстановленному заднему редуктору:Оригинальный номер (OEM): GK72-4N053-AA; LR073539; LR072726; GJ32-4200-AA; HJ32-4N053-BA; J9C7424; LR095737; FK72-4N053-AB; 10390174; 10326835.Передаточное число: 2,58.Специализируемся на трансмиссии: от раздаточных коробок и редукторов до муфт полного привода и гидравлических блоков управления.
Ещё 1 фото
Тугой руль на Jaguar E-Pace? Ошибка B1304-04
В сервисный центр Exact-Lab обратился владелец Jaguar E-Pace 2017 года с неисправностью электроусилителя руля.По словам клиента, во время движения загорелась лампа снижения эффективности, после чего руль стал тяжёлым. После перезапуска автомобиля ошибка исчезла, но примерно через 5 км ситуация повторилась.Провели диагностику и обнаружили ошибку:B1304-04 — Система рулевого управления с электроусилителемПосле проверки блока ЭУР выяснилось, что мотор электроусилителя уже ранее ремонтировался. Это видно по фото. К сожалению, предыдущий ремонт в стороннем сервисе был выполнен с нарушением технологии, что и привело к повторной неисправности.В Exact-Lab блок восстановили корректно, проверили работу системы и вернули автомобиль клиенту без ошибок по рулевому управлению.Что видно на фото:панель приборов до ремонта — с ошибками; диагностический сканер с кодом B1304-04; блок/мотор ЭУР со следами предыдущего ремонта; панель приборов после ремонта — ошибок нет.Стоимость:Ремонт блока ЭУР — 60 000 ₽Снятие и установка — без оплаты, если ремень целыйГарантия — 1 годЕсли на Jaguar E-Pace, Range Rover, Land Rover или другом автомобиле появился тяжёлый руль, ошибка ЭУР или сообщение о снижении эффективности рулевого управления — обращайтесь в Exact-Lab. Не всегда требуется дорогая замена блока: во многих случаях возможен профессиональный ремонт с гарантией.Exact-Lab — ремонт электронных блоков и систем рулевого управления.
О машине. Впечатления от владения 4 года и 80 тыс. км
Соглашусь с большинством отзывов, что машина просто классная — удобная, комфортная, много опций. Автомобиль был приобретен для каждодневной эксплуатации. Куплен в конце 2018 с сервисным пакетом 5 лет (очень нужная и полезная опция).Как писал в отзыве о машине, первое время (3 гарантийных года) казалось, что все будет хорошо и вот оно счастье — расходов на содержание просто нет. Только на топливо и страховки.ТО по пакету, поломок нет вообще. Ну ничего не ломается, хотя бытует мнение, что лэнд ровер и ягуар это эксплуатационный ад. Закончилась гарантия, пробег перевалил за 70 тыс. и иллюзии о беспроблемной машине разбились о первый ремонт в 180 тыс. руб. - замена компрессора кондиционера.Дальше, термостат, за ним помпа догревателя и все это за очень короткий период, меньше года. По факту 3 поломки, но дорогих и не приятных, которые отстраняли машину от эксплуатации, благо ремонты были быстрыми. На сегодня больше ничего не ломалось, хочется верит, что так и будет.