Изменения в ЭПТС с 2027 года🤔

📄 новые проверки, рост расходов и риски для автоимпорта.

С 1 января 2027 года Минпромторг предлагает ужесточить порядок оформления ЭПТС на автомобили, ввозимые по ОТТС.

Главное изменение — каждый автомобиль будут проверять «вживую». Специалисты сверят VIN, заводские маркировки, комплектацию и характеристики машины с сертификационными документами. Проверка коснётся, в частности, световых приборов, стёкол, зеркал, ремней, шин, а при необходимости — ЭБУ двигателя, тормозной системы и других узлов.

❗ Без положительной идентификации ЭПТС не оформят.

🔹 Для крупных партий — дополнительный контроль.
Если за полгода по одному ОТТС ввозится более 500 автомобилей категорий M1/N1 или более 100 автомобилей других категорий, одну машину из партии проверят углублённо. Если найдут несоответствия, оформление ЭПТС могут приостановить для всей партии.

Причиной ужесточения стали выявленные случаи установки несертифицированного оборудования ЭРА-ГЛОНАСС — Минпромторг сообщил более чем о 12 тысячах таких случаев.

📌 В ЭПТС также планируют добавить:
— баллы локализации производства в РФ;
— рекомендуемую розничную цену;
— код ТН ВЭД;
— более удобное внесение данных о собственниках через Госуслуги.

💰 Стоимость оформления вырастет:
— администратор системы: 250 → 440 ₽;
— уполномоченные организации: 600 → 1 060 ₽.

С 2027 года тарифы будут ежегодно индексироваться с учётом фактической инфляции.

🚗 Что это значит для покупателя?

Участники рынка уже называют изменения очередным барьером для автоимпорта. Дополнительные проверки могут привести к очередям на СВХ, увеличению сроков оформления и новым расходам.

По оценкам экспертов, итоговая стоимость импортных автомобилей может вырасти примерно на 1–2%.

В итоге контроль ужесточается, оформление становится дороже и сложнее, а основные дополнительные расходы, скорее всего, снова лягут на покупателя.

Итог: Если вы планируете заказать автомобиль из-за границы и рассчитываете на максимально выгодную цену, откладывать решение надолго может быть не лучшей идеей.