Использую для работы в такси
Катаюсь на J7 уже почти два года, пробег приличный, поэтому эмоции уже без “вау, новая машина”. Главное, что за это время он не подкинул неприятных сюрпризов. Двигатель и коробка работают ровно, обслуживаю по регламенту, ничего сверхъестественного не просили.
По расходу у меня в среднем около 9 литров, если больше города и пробок, то выше, если трасса, то ниже, все как у всех.
Подвеска мягкая, но я сразу понял, что на гравий и бездорожье это не вариант. Если поехать на плохую грунтовку, он выдержит, но удовольствия не будет, да и жалко машину. На нормальных дорогах комфортно, рулится предсказуемо.
Мне нравится внешний вид, до сих пор не кажется устаревшим, особенно если машина чистая. И снова про лифтбек, это реально практично: даже обычные покупки, коляски, коробки, всё проще.
Что не нравится, это любовь к сенсорному управлению. Иногда хочется простых кнопок, потому что зимой в перчатках или просто на ходу не всегда удобно.
Еще зимой в нечищеных дворах клиренса не хватает, приходится аккуратничать. Но если оценивать честно, как рабочий седан на каждый день, он свою роль выполняет.
Комментарии