Ярославские шины Cordiant - что с качеством?
Ярославский шинный завод - один из старейших в стране, основан в 1932 году - сейчас переживает, пожалуй, самое масштабное обновление за последние годы. В течение 2025 и 2026 годов здесь заменяют устаревшие сборочные станки на новые, а также запустили современную линию резиносмешения для выпуска цельнометаллокордных шин.
Новые станки обещают сделать шины точнее и надёжнее. Особые надежды возлагают на автоматическую линию инспекции, которая проверяет каждую покрышку одновременно по 5 параметрам - от дисбаланса до волнистости боковин.
Звучит убедительно. Но пока оборудование меняется, шины с новых линий ещё не прошли независимых тестов. Поэтому смотрим на то, что есть: свежие результаты испытаний и живые отзывы владельцев.
Что говорят тесты
Весной 2025 года издание Авто Mail.ru протестировало семь комплектов бюджетных шин R16 на Дмитровском автополигоне НАМИ. Cordiant Comfort 2 выпускается на трех российских заводах - в Калуге, Омске и Ярославле.
В тесте Lada Vesta на "Кордианте" стабильно тормозила на сухом и мокром покрытии, а реакции на руль оставались достаточно плавными. Из семи участников Cordiant не стал победителем - его обошёл китайский Maxxis - но держался уверенно в середине.
Более свежая модель Gravity показала себя лучше. По результатам теста журнала "Авторевю" Cordiant Gravity заняла третье место из десяти участников: обошла Nokian Hakka Green 3 и Continental.
Модель отличается низким уровнем шума, плавностью хода, точными реакциями на руль и эффективным торможением в любых условиях. Слабое место - устойчивость к аквапланированию.
Правда, у Cordiant Comfort 2 есть и другая проблема: покупатели иногда жалуются на сложности с балансировкой - возможно, качество от завода к заводу немного "плавает". Это как раз та проблема, которую модернизация должна устранить.
Что говорят владельцы
Картина неоднозначная. Среди положительных отзывов - Snow Cross 2, на которой один владелец проехал четыре сезона в режиме служебного автомобиля с пробегом 15 000 км в месяц и не потерял ни одного шипа.
Gravity SUV многие хвалят за тормозной путь и усиленную боковину.
Но есть и другое. Часть покупателей жалуется: шины, купленные в 2024 году, после одного сезона и 10 000 км отказываются нормально балансироваться - на скорости 120 появляются биения, на 140 - серьёзная вибрация руля.
Но есть и другое. Часть покупателей жалуется: шины, купленные в 2024 году, после одного сезона и 10 000 км отказываются нормально балансироваться - на скорости 120 появляются биения, на 140 - серьёзная вибрация руля.
При этом гарантийных обязательств у производителя не было. В 2025 году "Кордиант" ввёл безусловную гарантию на обмен шин в течение года при регистрации чека. Сам факт появления такой программы говорит о том, что производитель признаёт проблему.
Жалобы на грыжи у Gravity встречаются регулярно, хотя часть из них можно списать на ярославские дороги - не самые ровные в России.
Cordiant сейчас - это шины с неплохим соотношением цены и характеристик на бумаге и в тестах, но с нестабильным качеством в реальной жизни. Одни комплекты ходят четыре сезона без проблем, другие не доживают до первой зимы.
Модернизация ярославского завода - с автоматическим контролем каждой покрышки по пяти параметрам - теоретически должна эту нестабильность убрать. Проверить это можно будет по отзывам на шины, выпущенные после 2026 года.
🚗Подписывайся на профиль и будь в курсе автомобильной движухи в Ярославле!
16 отреагировали
Комментарии18