Hyundai Tucson V 2026 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Новый Hyundai Tucson стал больше и получил гибрид на 233 л.с.
Hyundai полностью раскрыла характеристики Tucson 2027 модельного года. Ранее компания уже показывала новый кроссовер, но теперь стали известны его двигатели, оснащение и особенности внедорожной версии XRT Pro.⠀Tucson заметно изменился внешне, стал крупнее предшественника и получил более просторный салон. Но изменения затронули не только дизайн — у модели новая базовая силовая установка и модернизированный гибрид.⠀Tucson стал крупнее⠀Новое поколение увеличилось сразу по нескольким направлениям: автомобиль стал длиннее, шире и выше, а также получил увеличенную колёсную базу.⠀Дополнительные сантиметры использовали прежде всего для салона.На втором ряду стало больше места для ног, а объём багажника вырос примерно до 1190 литров.⠀Внешность при этом полностью изменилась. Спереди и сзади появились светодиодные полосы практически во всю ширину кузова.Основные фары расположены заметно ниже дневных ходовых огней, а задние фонари выполнены в виде выступающих трёхмерных элементов, напоминающих призмы.⠀Вместо атмосферного 2.5 — турбомотор 1.6⠀Одно из главных технических изменений произошло под капотом.⠀Прежний Tucson оснащался базовым атмосферным четырёхцилиндровым двигателем 2.5. Теперь его место занял 1,6-литровый турбомотор мощностью 184 л.с.⠀По мощности прибавки нет — новый двигатель даже на 3 л.с. слабее прежнего.Зато крутящий момент увеличился примерно с 241 до 264 Н·м.⠀Для обеих силовых установок предусмотрены версии с передним и полным приводом.⠀Гибрид получил 233 л.с.⠀Более интересным вариантом выглядит Tucson Hybrid.Здесь тот же турбомотор 1.6 работает вместе с двумя электромоторами, а суммарная мощность установки составляет 233 л.с.⠀Hyundai заявляет для переднеприводного гибрида расход около 5,6 л/100 км в смешанном цикле по американской методике EPA.⠀При этом буксировочная способность гибридной версии увеличена примерно до 1360 кг.⠀Подключаемого гибрида для американского рынка пока не заявлено, однако в будущем Tucson потенциально может получить новую силовую установку Hyundai с увеличителем запаса хода.⠀В салоне появился 17-дюймовый экран⠀В стандартной комплектации Tucson оснащается центральным дисплеем диагональю 12,9 дюйма, а за доплату доступен огромный 17-дюймовый экран.⠀Оба работают на новой мультимедийной системе Pleos Connect с расширенным голосовым управлением.⠀Вместо привычной приборной панели используется отдельный тонкий дисплей, расположенный ближе к нижней части лобового стекла. На него выводятся скорость и основная информация об автомобиле.⠀При этом Hyundai не стала переносить вообще всё управление в сенсорный экран.Под ним сохранились физические регуляторы громкости, настройки мультимедиа и отдельные органы управления климатом.⠀Среди необычных для этого класса опций появились передние кресла Ergo Motion с массажем, а на центральной консоли можно установить сразу две беспроводные зарядки для смартфонов.⠀Селектор коробки передач перенесли на рулевую колонку, благодаря чему освободилось дополнительное пространство между передними сиденьями.⠀XRT Pro стала серьёзнее⠀У предыдущего Tucson существовала версия XRT, которая в основном отличалась более внедорожным оформлением.⠀Теперь её место занимает XRT Pro. Она получила увеличенный дорожный просвет, вседорожные шины, защиту днища, собственное оформление передней части и декоративные элементы под карбон.⠀Кроме неё в линейке ожидаются привычные комплектации SE, SEL и Limited.⠀Новый Tucson должен появиться в продаже в начале 2027 года. Цены Hyundai пока не раскрыла.⠀На фоне предыдущего поколения изменения получились довольно серьёзными: Tucson не только полностью поменял внешность, но и стал просторнее, перешёл с атмосферного 2.5 на турбированный 1.6 и получил более технологичный салон.
Ещё 7 фото