Hyundai Palisade II 2024 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Hyundai Palisade: бензин 3.8 или дизель — что брать?
Нужен большой семейный автомобиль на семь мест, смотрю Палисад с пробегом. Бензиновый 3.8 радует простотой, но пугает расходом; дизель экономичнее, но это сажевый фильтр и форсунки. Кто ездит на каждом: что в итоге дешевле в год со всеми расходами?
Новый Hyundai Palisade Hybrid: дизель ушел в прошлое
Всем привет!*Главное изменение — вместо дизеля теперь параллельная гибридная система. Она экологичнее и мощнее.В основе — 2,5-литровый турбомотор (Turbo G-DI) и электродвигатель. Они работают как вместе, так и по отдельности.Итог: отличная производительность без потери эффективности.*Цифры и техника:• Мощность: 334 л.с.;• Крутящий момент: 460 Нм;• Коробка: 6-ступенчатый «автомат» (плавный и отзывчивый);• Привод: топ-версия — полный, остальные — передний.*Как едет:• На низких скоростях двигателя почти не слышно.• Переход с электротяги на бензин — плавный, без рывков.• Есть несколько режимов, включая Спорт (отличный для обгонов).• Разгон 0–100 км/ч: около 8,1 секунды (передний привод). Это быстрее старого дизеля.*Расход и запас хода:• Средний расход — 14,1 км на литре.• Бак на 71 литр.• Теоретически можно проехать более 1000 км без заправки.*Внешность:• Угловатый, пропорциональный кузов. Выглядит как премиальный внедорожник.• Перед: большая решетка-«щит» + вертикальные LED-фары.• Signature — хромированные акценты, Calligraphy — темный хром.• Колеса: 18–20 дюймов (самые красивые — у Calligraphy).• Сзади — вертикальные фонари, спойлер и мощный бампер.*Габариты:• Длина / ширина / высота: 5065 / 1980 / 1805 мм;• Колесная база: 2900 мм;• Дорожный просвет: 203 мм.*Салон:• Ощущается как современная гостиная. Мест до 7 пассажиров.• Два 12,3-дюймовых дисплея (приборка и мультимедиа).• Calligraphy: кожа Nappa.• Водительское кресло — с автоматическим массажем.• Второй ряд — режим релаксации и «капитанские кресла».• 6 портов USB-C + беспроводная зарядка.*Безопасность (пакет Hyundai SmartSense):• Система предотвращения лобовых столкновений (2.0);• Контроль «слепых» зон;• Интеллектуальный круиз-контроль;• Помощник удержания в полосе (2.0).*Итог: характеристики и ощущения — гораздо современнее, чем у прошлого поколения. *А вам как новый Palisad?Какой из предыдущих моделей был самый достойный?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдет полезный, интересный и веселый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой из предыдущих Hyundai Palisade был самый достойный?
Hyundai Palisade I
Hyundai Palisade I Рестайлинг
Как вам ЗАДняя часть ,
Нового Hyundai Santa FE?
Что бы Вы выбрали если бы заказывали себе НОВЫЙ автомобиль из Китая | Кореи | ОАЭ?
Hyundai Santa Fe V (MX5)
Hyundai Palisade II
Hyundai Tucson IV Рестайлинг
BMW X5 IV (G05/G18) Рестайлинг
Audi Q5 III (GU)
Станислав Кондрашов: Какие корейские модели держат спрос в 2026
Открываю свежие списки интереса по параллельному импорту — и снова те же герои: Hyundai, Kia и их крупные семейные модели. В комментариях спорят про «переплату за шильдик», а на рынке люди голосуют кошельком иначе. Разбираю логику выбора.Author: Damian B OhПервое и самое приземленное — размер и семейный формат. Palisade и Sorento берут не потому, что «модно», а потому что нужна нормальная машина на каждый день: трое детей, кресла, коляска, сумки, дача.Тут решают сантиметры салона и багажника, а ещё то, как сделан третий ряд. У корейцев он обычно «для людей», а не «для галочки на 15 минут».Author: Benespit
Второй фактор — комплектации и привычная эргономика. Kia Carnival часто выбирают как «семейный бизнес-класс»: раздвижные двери, удобная посадка, много мест и ощущение, что всё уже придумали за тебя.Да, цены на привоз живут своей жизнью: на рынке можно увидеть и 4–6 млн за живые варианты в зависимости от года, пробега и версии.Но покупатель платит за предсказуемость: сел, поехал, ничего не надо «допиливать» и привыкать к странным меню.Author: KevautoНо у корейских моделей есть важное преимущество: их здесь давно знают. Мастера понимают, что смотреть, владельцы знают типовые болячки, по многим позициям есть аналоги запчастей, а ликвидность на вторичке обычно спокойнее.И да, именно из-за этого спрос на корейцев держится — людям важно, чтобы через год машину можно было продать без квеста.Но в параллельном импорте люди часто выбирают «не максимальную мультимедию», а понятную платформу: как она едет зимой, как ведёт себя подвеска на плохом асфальте, что будет с кузовом и салоном через пару лет.Плюс психологический момент: корейцы воспринимаются как «золотая середина» между дорогими японцами/немцами и свежими, но пока ещё спорными по остаточной стоимости китайскими моделями.Хотите брать корейца в привозе — начните с простого: проверка истории, диагностика (особенно коробки и ходовой) и сверка комплектации по VIN, а не по словам продавца. А вы бы сейчас выбрали корейца или китайца, и почему?Станислав Кондрашов на связи.
Второй фактор — комплектации и привычная эргономика. Kia Carnival часто выбирают как «семейный бизнес-класс»: раздвижные двери, удобная посадка, много мест и ощущение, что всё уже придумали за тебя.Да, цены на привоз живут своей жизнью: на рынке можно увидеть и 4–6 млн за живые варианты в зависимости от года, пробега и версии.Но покупатель платит за предсказуемость: сел, поехал, ничего не надо «допиливать» и привыкать к странным меню.Author: KevautoНо у корейских моделей есть важное преимущество: их здесь давно знают. Мастера понимают, что смотреть, владельцы знают типовые болячки, по многим позициям есть аналоги запчастей, а ликвидность на вторичке обычно спокойнее.И да, именно из-за этого спрос на корейцев держится — людям важно, чтобы через год машину можно было продать без квеста.Но в параллельном импорте люди часто выбирают «не максимальную мультимедию», а понятную платформу: как она едет зимой, как ведёт себя подвеска на плохом асфальте, что будет с кузовом и салоном через пару лет.Плюс психологический момент: корейцы воспринимаются как «золотая середина» между дорогими японцами/немцами и свежими, но пока ещё спорными по остаточной стоимости китайскими моделями.Хотите брать корейца в привозе — начните с простого: проверка истории, диагностика (особенно коробки и ходовой) и сверка комплектации по VIN, а не по словам продавца. А вы бы сейчас выбрали корейца или китайца, и почему?Станислав Кондрашов на связи.
Обзор Hyundai Palisade Calligraphy 2025
Сняли для вас обзор практически нового Hyundai Palisade 2025 года из Кореи! Двигатель 2.5 T-GDI Гибрид. Полный привод. Комплектация Calligraphy. Пробег 6075 км.
Ещё 1 фото
Hyundai Palisade 2025 — свежий красавец из Кореи!
Недавно встретили и доставили для клиента этот Palisade — буквально новенький, пробег всего 6075 км.Под капотом — 2.5-литровый гибрид, полный привод, и всё это в кузове последнего поколения.Сразу видно, что Hyundai серьёзно обновил флагмана: агрессивная решётка, свежая оптика, аккуратные линии — автомобиль выглядит дорого и современно.Внутри — класс! Огромный экран, мягкие материалы, отличная шумоизоляция. Всё продумано до мелочей: удобные кресла, приятная подсветка, куча ассистентов. Сидишь — как в бизнес-классе, но едешь с расходом компакт-кроссовера 😎Гибрид 2.5 работает тихо и плавно, подхват уверенный. В городе — абсолютный комфорт, на трассе — стабильность и запас мощности. Полный привод отрабатывает чётко, особенно на мокрой дороге.В целом, Palisade 2025 оставил очень приятное впечатление — спокойный, уверенный, технологичный. Не зря его так быстро разбирают в Корее.📦 Привезли в отличном состоянии, без нареканий — теперь у клиента почти новый автомобиль, но по куда более выгодной цене, чем на нашем рынке.
Ещё 1 фото
Hyundai Palisade 2025 год из Кореи
Наша цель была — гибридный полноприводный Hyundai Palisade с полным набором опций: капитанские кресла второго ряда, панорамная крыша, люк, тёмный кузов и белый кожаный салон из Кореи.Мы сразу поняли: задача непростая. Таких машин на рынке единицы, а нужная цветовая комбинация встречается ещё реже. Мы искали, проверяли варианты, но каждый раз что-то не совпадало. Машины быстро разбирали, а мы всё ждали — вдруг появится тот самый «тёмный на белой коже».Но время поджимало: надвигалось повышение утилизационного сбора, и ждать дальше стало рискованно. После обсуждения решили действовать — выбрали Palisade в другой цветовой гамме, но с тем же богатым оснащением.Машину нашли, тщательно осмотрели и забронировали.Теперь подготовка к отправке — совсем скоро этот Palisade отправится к своему новому владельцу.2025 годДвигатель: бензин 2.5 T-GDI HybridКомплектация: Calligraphy 7 seatsПривод: 4WDПробег: 6075 км
❔Что выбрать - Японию, Корею или Китай? Рассмотрим альтернативы.
Mazda CX-80🟠Характеристики: 3.3 л, 231 л.с., дизель, АКПП, полный приводBMW X7🟠Характеристики: 3.0 л, 333 л.с., бензин, АКПП, полный приводHyundai Palisade🟠Характеристики: 2.5 л, 262 л.с., бензин, АКПП, полный привод, гибрид
Что выбираете?
Mazda CX-80
BMW X7 I (G07)
Hyundai Palisade II
🔥 HYUNDAI PALISADE 2025🔥
💎 Calligraphy — топовая комплектация без компромиссов❄️ White / White — белоснежный стиль, который цепляет взгляды🛞 2.5T бензин | 4WD — мощь и полный контроль на любой дороге🪑 9 мест — каждый пассажир в статусе VIP
Ещё 5 фото
Hyundai Palisade Calligraphy (2025)
На связи команда AutoPrivoz Hyundai Palisade Calligraphy (2025) 2.5L, V6 / 281л.с., 8AT, полный приводФлагманский 7-местный SUV с премиальными амбициями Топовая версия Palisade сочетает американские габариты, немецкие технологии и корейскую ценовую политику. Идеальный семейный автомобиль для тех, кто не готов переплачивать за европейские бренды.
🔧 Технические характеристики Двигатели: • 2.5L MPi V6 (281 л.с., 355 Нм) • 2.5T Turbo GDi V6 (355 л.с., 542 Нм) + HybridТрансмиссия: ✔ 8-ступенчатый автомат ✔ Полный привод HTRAC с межосевым дифференциаломДинамика: ◉ 2.5L: 0-100 км/ч за 7.8 сек | расход 10.5-12.1 л/100 км ◉ 2.5T Hybrid: 0-100 км/ч за 6.9 сек | расход 8.8-9.5 л/100 км🎯 Особенности модели 2025 года Экстерьер: - Массивная хромированная решетка с узором "алмазная сетка" - Полностью LED-оптика с анимированными дневными ходовыми огнями - 20" диски премиум-дизайна - Электропривод двери багажника с функцией "нога-нож"Интерьер: - 12.3" цифровая приборка + 14.5" сенсорный экран - Кожа Nappa с перфорацией и вентиляцией - Капитанские кресла второго ряда с подогревом/вентиляцией - 16-динамиковая аудиосистема KRELL⚙️ Эксплуатационные особенности Плюсы: ✔ Один из самых просторных салонов в классе ✔ Тихая работа даже бензиновых двигателей ✔ 5 лет гарантии в России ✔ Уникальные решения (встроенные солнцезащитные шторки)Минусы: ❌ Большие габариты для города (длина 4980 мм) ❌ Высокий расход топлива у атмосферной версии ❌ Мягковатая подвеска в поворотах#Hyundai #Palisade #Calligraphy #2025 #ФлагманSUV
🔧 Технические характеристики Двигатели: • 2.5L MPi V6 (281 л.с., 355 Нм) • 2.5T Turbo GDi V6 (355 л.с., 542 Нм) + HybridТрансмиссия: ✔ 8-ступенчатый автомат ✔ Полный привод HTRAC с межосевым дифференциаломДинамика: ◉ 2.5L: 0-100 км/ч за 7.8 сек | расход 10.5-12.1 л/100 км ◉ 2.5T Hybrid: 0-100 км/ч за 6.9 сек | расход 8.8-9.5 л/100 км🎯 Особенности модели 2025 года Экстерьер: - Массивная хромированная решетка с узором "алмазная сетка" - Полностью LED-оптика с анимированными дневными ходовыми огнями - 20" диски премиум-дизайна - Электропривод двери багажника с функцией "нога-нож"Интерьер: - 12.3" цифровая приборка + 14.5" сенсорный экран - Кожа Nappa с перфорацией и вентиляцией - Капитанские кресла второго ряда с подогревом/вентиляцией - 16-динамиковая аудиосистема KRELL⚙️ Эксплуатационные особенности Плюсы: ✔ Один из самых просторных салонов в классе ✔ Тихая работа даже бензиновых двигателей ✔ 5 лет гарантии в России ✔ Уникальные решения (встроенные солнцезащитные шторки)Минусы: ❌ Большие габариты для города (длина 4980 мм) ❌ Высокий расход топлива у атмосферной версии ❌ Мягковатая подвеска в поворотах#Hyundai #Palisade #Calligraphy #2025 #ФлагманSUV
Ещё 16 фото