Hyundai H-1 I Рестайлинг 2004 – 2007
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Хендай H-1
ХЕНДАЙ 9 мест. Вместительная, комфортная машина для семьи. Идеальный вариант как для путешествий так и для перемещений в черте города. Несмотря на большую вместительность не требует места для парковки больше чем обычный легковой автомобиль. Сиденья мягкие и очень удобные, хорошо продумано пространство салона. Есть место и для пассажиров и для багажа. Благодаря легко откидывающимся боковым сиденьям перемещение по салону к задним сиденьям не затруднено. Так же это очень надёжная в плане технических характеристик машина. Отличный семейный автомобиль для тех кто хочет совместить комфорт и функционал.
Хендай Н1 2007
Машина очень нравиться. Очень много места как для пассажиров, так и для багажа. Раньше представить не мог, как это ездить на заднем приводе. Очень легко привык и особо не замечал разницы. По трассе бежит хорошо, комфортно за рулём как при 90,так и при 140 км/с. Посадка высокая, всегда вовремя замечаю все маневры на дороге. Расход по трассе от 10 л. при скорости 100-110, около 12л при 140. В городе расход 14 литров, конечно не по всем узким улочкам удобно ездить, но обзор хороший и зеркала заднего вида позволяют протиснутся везде. Сидушки мягкие, особенно нравиться пассажирам откидываться назад градуса на 30 и ехать полулежа. 2 печки позволяют устроить ,,Ташкент,, после 30 минут поездки. Очень доволен машиной.
Ещё 1 фото
Hyundai Н-1 - большой друг семьи.
Большой вместительный семейный автобус. Дети ходили по салону свободно. Восемь мест и 1,5 метра кубических багажник. Влезало всё. Вертикальная посадка водителя . Комфорт на уровне года выпуска. Мало карманов для хранения. Простой, с минимумом электроники. За всё время использования в основном только ТО + колодки . Очень большой минус задний привод. На даче снег не чистят и пустым проехать очень сложно. По трассе идёт как влитой. ни колея ни ветер боковой с направления не сбивает. Очень резвый, можно похулиганить. До 110 км/ч расход 11 литров дизеля. Если ехать быстрее начинает больше кушать. Абсолютно не интересен ДПС.
Ещё 4 фото
Мой H1, или 4 года жизни в 250 тыс пробега)
Купил я значит его в 2016, после 1 хоз, с пробегом 200 тыс, и через 20 тыс моего пробега начался. Ремонт, задняя подвеска, стойки, сайлентблоки рессор, рессоры, далее кардан с крестовинами, потом передняя подвеска, все резинки и втулки, аморты, подшипники, рулевые тяги, рейка, ступицы перед, зад, супорта, шаровые, все было сделано целиком и сразу, потом через ещё 10 тыс встал Генератор и стартер, насос гур и помпа, главный тормознозной и сцепление,все сменил на новое, не стал ремонтировать, да и некогда, потом ещё через 20 встал мотор, отдавал делать, меняли все расходики плюспоршневую и точили голову, потом поездил ещё тыщ 5 и стал делать электрику, абс с заменой всех 4 датчиков , бензонасос, и провода на печку и салон, потом стал восстанавливать кондей, менял трубку, моторчик, вентилятор, шланги и вот все работает, за 4 года,п роехал 250 тыс, от Крыма до Мурманска обьздил все в доль и поперёк, пишите много че могу рассказать , в машину вложено около 200 тыс рублей и сутки сервисных работ...
Ещё 11 фото
Ещё 9 фото
Хороший семейный автомобиль, большой вместимости.
Хороший семейный автомобиль, большой вместимости. Расход умеренный. Простой и надёжный дизель. Главное как и на любом дизелем, не экономить на качестве солярки. Расходники по цене очень приемлемые, практически все в наличии. С заменой масла лучше не затягивать, как и на любом дизеле. Фильтр воздушный и топливный меняю по чаще, так и мотор легче, и самому спокойнее. Две печки, два кондиционера. Можно конечно желать расход по меньше, но учитывая его массу 2200, то что автобус длиннобазный, 9,5-10 литров по трассе наверное нормально
Ещё 1 фото
Идеал для семьи
Здравствуйте.Выбирал микроавтобус из разных марок, но удачно сложилось и повернулся этот красавец со спорным дизайном. Салон вроде как у большинства одноклассников, но доп сиденья откидные превращают его в транспорт для бизнеса. Салон очень большой и комфортный, трансформер от 4мест до полноценной 2хспальной кровати, создан для путешествия. Багажник при сложенном заднем сиденье просто огромен(для переездов). Расход небольшой для акпп от9до 15 если чуть погонять) позволяет. Качество сборки высокое.
H-1
отзывы только позитивные держал 6 лет только позитив во всем в этой неприхотливой и дешевой в эксплуатации МАШИНЕ нет ничего плохого очень надежный аппарат. если бы не переезд ни за что бы не продал. в плане купить снова. р.s. не нужно брать с пластиком на бортах нужно понимать что это места для ржавчины. задний привод это не приговор авто тяжелое поэтому ведет себя не так как легковушки на трассе скорость не ощущается едет плавно покачиваясь. передняя подвеска на торсионах задняя рессоры замена резинок раз в два года. зимой на улице заводится без доп. подогрева с первого раза. если не минус 50. до 35 легко только штатные свечи накала. из дорогого генератор является расходником стоит 24000. прокладка под головкой если заводить зимой без доп. подогревав —43 заведется но даванет масло (мой случай) а в остальном шикарный аппарат!
Бусик
Всем ДВС! Владельцам большой семьи посвящаю. ручного тормоза, с глючащим передним приводом и т.д. за 3 года накатал около 40К км, серьезных поломок не было, но кое-что пришлось заменить: колодки на дисковых тормозах, колодки стояночного тормоза, тросы стояночного тормоза. Передний привод вылечился заменой обратного пневмоклапана за копейки (замерзал при минусовой температуре). Самое неприятное случилось при очередной смене задних колодок, как оказалось порвались пыльники на тормозных цилиндрах и проржавели тормозные поршни. Была предпринята попытка бюджетного ремонта, а именно заказ поршней "по образцу" у токаря с нанесением хрома на поверхность. Поменял РТИ на цилиндре, загнал самодельные поршня — работает и не течет. Всё, больше ничего не ломалось. В принципе по надежности сравним с топором.Салон. Дети до 7-ми лет могут свободно БЕГАТЬ между рядами сидений. У меня в салоне 8 мест, поэтому загородные поездки осуществляются семья + родственники на моей машине. Наличие полного привода с блокировкой заднего моста располагает ехать туда, куда хочется. За все время нигде я не встревал (хвала высокому клиренсу).