Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Кто знает, какой размер ремня генератора ставится на хундай грейс? Подскажите пожалуйста.
Идеальная машина, если бы не коррозия
Машина 1994 г.в. была пригнана из Кореи в 2006 году и тут же приобретена моим отцом. На тот момент цена была около 250 000 р. —- цена новой "нивы" или "калины". Что же удалось получить за эти деньги?1. Огромный салон-трансформер. Изначально он был 11-местный (категория Д), потом его официально передалали в 8-местный. Однако места все равно хватало с запасом и для того, чтобы ехать с комфортом 4-м пассажирам сзади и одному спереди, и для ночевок во время путешествий —- сиденья раскладываются в широкий и длинный диван.2. Впечатляющая вместимость. За счет правильной формы салона и непачкающихся отделочных материалов возить в машине можно абсолютно все, что в нее влезет. Грузоподъемность тоже выдающаяся —- сзади установлены рессоры, спереди торсионы. Подвеску убить практически невозможно.3. Простой и надежный двигатель —- той самой старой школы, которая строила двигатели, готовые к длительной эксплуатации. Мотор сделан на основе дизеля Паджеро (и вообще к этой машине, созданной на базе Митсубиси Л300 очень много деталей подходят от японского предка), только без турбины, поэтому очень ремонтопригоден, а детали для него можно купить практически в любой точке России по разумным ценам. Но было бы еще чему в нем ломаться! За 13 лет эксплуатации самой страшной поломкой стал обрыв ремня привода балансировочных валов, который привел к поломке... одного коромысла! Одного! Ремонт был выполнен в крачайшие сроки и обошелся в очень скромную сумму.3. Общая надежность и ремонтопригодность конструкции: все сделано на совесть и ходит долго, а если уже не может ходить — деталь можно быстро и недорого поменять даже на оригинал при наличии гаража с ямой и прямых рук.Минусы у машины тоже есть, на мой взгляд, их два:- низкая коррозионная стойкость кузова. Несмотря на то, что за машиной тщательно ухаживали, пробег у нее был небольшой —- около 10 000 км в год, за 10 лет эксплуатации кузов и двери зацвели, краска начала вспучиваться. Поэтому пришлось делать замену железа по кругу с последующей окраской. В то же время, машина рамная, поэтому коррозия кузова может вас беспокоить только из эстетических соображений.- плохая проходимость на заснеженных дорогах: морда машины перетяжелена, зад легкий, по этой причине заехать зимой в кашу даже на зубастой резине непросто. Выручали противовесы от лифта, которые каждую зиму ездили на месте снятого третьего ряда сидений.
Ещё 8 фото
Супер Автомобиль.
Отличный автомобиль.За год владения ни разу не подвёл.Радует не большой расход топлива автомобиля,большая вместительность и удобство авто.Очень мягкий по ходовым качествам.У моего автомобиля усиленные рессоры и перевозить можно до 2 тонн,но я не издевался.Когда строил забор вокруг дома то возил максимум 1.7т.По моим наблюдениям очень надёжный авто.До этого у меня были микроавтобусы Японского и Американского производства и они по моему мнению даже рядом не стоят.Брал авто для поездки на Горный Алтай.Я и супруга очень довольны данным авто.Не нужно брать с собой никаких палаток.