Hyundai Genesis Coupe I 2008 – 2012
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Геннадий за свои деньги - великолепный!
Автомобиль дарит много положительных эмоций и впечатлений. Качество сборки весьма не плохое. Но больше всего радует его обслуживание, можно найти и купить абсолютно все. Также нужно отметить потенциал для тюнинга, как визуального так и моторного(Моторный весьма не дешевый и требует хороших специалистов) Внешний видМашина очень красивая, собирает взглядыОчертания кузова свои особенные, мало на что похожи. Дизайн интерьера в целом не плох, но есть элементы которые хотелось бы сделать иначе. Центральная дисплей очень хочется поменять на хорошее головное устройство.Расход топливаПо расходу топлива - зависит от манеры езды. В моем владение средний расход - 14 литров на 100куПо трассе опускается до 10.4 УправляемостьХочется отдельно отметить управляемость, на скорости стоить очень уверенно. За счет своей ширины позволяет проходить повороты весьма быстро
Стильный и надёжный автомобиль
Красивый автомобиль, который всегда привлекает внимание. При этом автомобиль надежный и нет проблем с поиском деталей, несмотря на то, что редкий. Особенно радует расход топлива и масла. Приятно, что в автомобиле, которому 13 лет есть бесключевой доступ, электроскладывание зеркал, парктроники, Bluetooth, подогрев сидений. Едет бодро, ровно. За время эксплуатации существенных проблем не испытывал. Аналоги данного авто будут совершенно в другой ценовой категории, гораздо выше стоимости этого автомобиля, поэтому цена крайне приятная. Не знаю правда или нет, но читал, что мотор у этого авто совместная разработка Митсубиси и Крайслер, поэтому считается достаточно надёжным.
Ещё 12 фото
Ещё 12 фото
Полет нормальный ....
Прошёл месяц с покупки авто - очень-очень доволен ! Положительных эмоций море! Драйв от вождения, качество музыки и настройки авто на очень высоком уровне. На трассе авто ведет себя просто шикарно, все предыдущие мои автомобили просто детский сад ! Настройка подвески вполне комфортна для повседневной езды, и в тоже время прекрасно исполняются спортивные элементы. Разгон автомобиля соответствует характеристикам заявленным автопроизводителем. В автомобиле есть всё для комфортных поездок как по городу, так и на трассе. Пока я не катался на специальных полигонах.
Машина эмоция
Приобрёл данный экземпляр в технически не очень хорошем состоянии ( постоянно вылетал чек при активной езде, ужасно стучала, хрустела подвеска ну и много косяков по кузову)За машиной вообще не смотрели, убивали ее.НО! Есть большое НО!Я купил авто за 480кСразу заказал: датчик n75, байпас, стойки, все фильтра, масло, свечи и новую резину (51483₽) - цена указана со всеми работами.З/ч стоят как на солярис+ 25к подшаманить по кузовуНа выходе имеем стильное динамичное купе в идеальном техническом и внешнем состоянии с крутым кожаным салоном, автоматической коробкой и задний привод.Из минусов отмечу клиренс ( цепляю всё что только можно цеплять )Так же расход в 22 литра АИ 98 при активной езде думаю мало кого порадует🙃
Авто
Владею 3,5месяца,авто на100%качественное!всю жизнь езжу на VAG но после этого авто,только корейцы!!!из минусов- 1,низкая посадка для зимы,2мало места(191см при росте)сзади только сумка как в Audi TT.3-расход АИ-100 на 100км-15-17 литров(мотор прошит до 270л.с.)при спокойной езде-9-10,на трассе до-8.2литров.но авто провоцирует на то чтобы навалить на тапочку))))тем кто понимает о чем я!!!я про расход того же масла ДВС вообще молчу в отличии от VAG я за 3,5 месяца ни разу не открывал капот для проверки масла в ДВСобладатели корейцев,счастливые люди!!!всем приятного дня,и обладателям таких авто,ни гвоздя ни жезла😉
Ещё 8 фото
Эгоист
Двухдверное купе Hyundai Genesis было представлено на Нью-Йоркском автошоу 2008 года. Позиционируется купе Хендай Генезис как абсолютно новая модель, а не продолжение линейки Hyundai Coupe/тибурон. Поставки в Россию начались в сентябре 2009 года.Исполнительный директор Hyundai США Джон Крафчик - позиционировал данный автомобиль как «машину, которая позволит вам соперничать с такими авто, как Infiniti G37». Автомобиль создан на базе седана, но это единственное сходство двух моделей. Купе отличается более яркой внешностью, короткой колесной базой, другими моторами, более бюджетной подвеской, которая кстати сказать настроена более не под корчь жесткий, а вполне сойдёт и на повседнев!Самый главный момент! Что это первый заднеприводный автомобиль от Hyundai! Использование заднеприводной платформы было связано с необходимостью, улучшить управляемость автомобиля. Все это вылилось в распределение веса между передней и задней частью как 55/45 и улучшило ходовые качества машины. Выросла и управляемость купе, поскольку производители предпочли улучшить комфорт, а не динамические характеристики новой модели. Купе Hyundai Genesis с коробкой автомат разгоняется до 223 км/ч, набирая сотню с места за 8,2 секунды. Механическая КПП позволяет разогнаться до 222 км/ч, а первая сотня набирается на 0,1 секунды быстрее.Для российского рынка доступны только модификации с маломощным турбированным мотором I4 2.0 (213 л.с.). Что касаемо технической части, то тут все просто. 2-х литровый мотор с маленькой турбинкой. Более подробнее уже в видео!