Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
🇰🇷 Hyundai Avante CN8 — седан, который стоит привезти в Россию
Если нужен современный автомобиль на каждый день, но переплачивать за кроссовер совсем не хочется, стоит обратить внимание на Hyundai Avante CN8.Это тот случай, когда автомобиль из Кореи может оказаться интереснее многих привычных вариантов на российском рынке.🚗 Современный седан с большим салономAvante выглядит гораздо дороже своего класса: вытянутый кузов, современная светотехника, выразительная передняя часть и технологичный интерьер.При длине 4,71 м и колёсной базе 2,72 м внутри достаточно места для семьи, а объём багажника составляет 474 литра.То есть это не маленький городской седан, а полноценный автомобиль для ежедневной эксплуатации и поездок на дальние расстояния.⛽ Главный плюс — экономичностьКорейский "Avante" оснащается проверенным 1.6 Smartstream мощностью 123 л.с. и вариатором IVT.Официальный расход версии на 15-дюймовых колёсах — 15,0 л/100 км?Нет — около 6,7 л/100 км в смешанном цикле, или 15,0 км на одном литре топлива. На трассе заявлено до 17,4 км/л.Для автомобиля такого размера это очень достойный показатель.А значит, Avante интересен не только ценой покупки, но и стоимостью дальнейшей эксплуатации.🛡️ Безопасность уже не «бюджетная»Даже базовый корейский Avante Smart получает серьёзный набор электронных помощников:-Автоматическое торможение перед препятствиями;-Распознавание автомобилей, пешеходов и велосипедистов;-Удержание в полосе;-Предупреждение о выходе из полосы;-Контроль внимания водителя;-Автоматический дальний свет;-Интеллектуальное распознавание ограничения скорости;-8 подушек безопасности.Это стандартное оснащение корейской версии, а в более дорогих комплектациях список ассистентов становится ещё шире.💰 Почему сейчас интересно привезти Avante из Кореи?Главный аргумент — цена и качество автомобиля.В Корее новый Avante 2026 года в базовой версии Smart стоит от 20,65 млн вон до учёта расходов на экспорт и доставку.Покупатель получает современный автомобиль от мирового производителя, экономичный 1.6, автоматизированную трансмиссию, хорошую безопасность и просторный салон.При этом корейские автомобили хорошо известны российским водителям, а Hyundai имеет гораздо более понятную историю эксплуатации и обслуживания в РФ, чем многие новые китайские марки.🇰🇷 И главное — это автомобиль без лишнего пафосаAvante CN8 не пытается быть внедорожником или премиальным кроссовером.Его философия гораздо проще:купить разумно → ездить комфортно → тратить меньше на эксплуатацию.Именно поэтому сейчас Hyundai Avante CN8 из Кореи — интересный вариант для тех, кому нужен современный, экономичный и хорошо оснащённый седан по адекватной цене.
Ещё 1 фото
🔥 Hyundai мог бы выпустить доступный аналог Audi RS6 Avant
🔥 Hyundai пока не планирует создавать универсальную версию нового Elantra, однако дизайнеры представили собственное видение Elantra N Wagon — спортивного универсала с мощным мотором и практичным кузовом.🟠 Передняя часть получила широкую светодиодную полосу, переработанную решетку радиатора с сотовым рисунком, увеличенные воздухозаборники и развитый сплиттер. В профиль длинная крыша переходит в сильно наклоненные задние стойки, а спортивный характер подчеркивают крупные колеса, красные тормозные суппорты и расширенные пороги.Сзади появились большой спойлер, диффузор, четыре выхлопные трубы и центральный стоп-сигнал в стиле болидов Формулы-1.⭐️ Салон получил бы дополнительные элементы N Performance. Среди них — спортивные кресла с отделкой алькантарой и кожей, руль с плоским нижним сектором, контрастная красная строчка, алюминиевые педали и цифровая приборная панель.🚗 Доработали бы и платформу. За улучшение управляемости отвечали бы доработанное рулевое управление, передний самоблокирующийся дифференциал, усиленные элементы подвески и более мощные тормоза.⚙️ Под капотом ожидается новый 2,5-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель, который заменит нынешний 2,0-литровый мотор. Его мощность может составить около 330 л.с., крутящий момент — 422 Нм.Для быстрых стартов предусмотрены функции N Grin Shift, N Power Shift и N Track Sense Shift.🚗 По замыслу авторов проекта, Elantra N Wagon мог бы стать своеобразной бюджетной альтернативой Audi RS6 Avant и BMW M5 Touring. При значительно меньшей цене он предложил бы спортивные характеристики и практичный кузов, хотя и с вдвое меньшим количеством цилиндров.😔 К сожалению, Hyundai официально от идеи такого универсала отказалась, поэтому проект остается лишь дизайнерской фантазией.#RunCar_news
Это уже совсем другая Elantra 😳
Hyundai представила восьмое поколение седана Avante — на мировых рынках модель известна как Elantra.👉🏻 На старте продаж будут доступны две силовые установки:— бензиновый двигатель 2,0 л — 147 л.с.— гибрид 1,6 л — 155 л.с.⚡️Обе версии проходят по льготному утилизационному сбору⚡️⭐️ Hyundai сохранила физические кнопки и регуляторы для основных функций, есть и новое оснащение: — экран медиасистемы диагональю 14,6 дюйма (в базовых версиях устанавливается дисплей на 12,9 дюйма)— аудиосистема Bang & Olufsen — медиасистема Pleos Connect с ИИ-помощником— встроенный видеорегистратор— две площадки для беспроводной зарядки— USB-C мощностью до 100 Вт— 10 подушек безопасности— адаптивный круиз-контроль— дистанционная парковка— помощник при движении задним ходомПродажи Hyundai начнутся до конца 2026 года. Включайте уведомления 🔔 на канал, чтобы узнать об открытии продаж первыми! 🕐⚡️
Ещё 1 фото
🔥 Hyundai представила совершенно новую Elantra 2027
🔥 Hyundai официально представила в Южной Корее восьмое поколение Avante, известное на мировых рынках как Elantra. Спустя шесть лет после дебюта предыдущей модели седан получил полностью новый дизайн, увеличенные размеры, современный салон и модернизированные силовые установки.🚗 Экстерьер выполнен в фирменном стиле Art of Steel. Автомобиль стал длиннее и шире, обзавёлся узкими светодиодными ходовыми огнями, оригинальной передней оптикой, Н-образными задними фонарями и новыми 18-дюймовыми колёсами.🌟 Внутри установлена мультимедийная система с экраном 14,6 дюйма (или 12,9 дюйма в базовых версиях), работающая на новой платформе Pleos Connect с ИИ-помощником Gleo AI. При этом Hyundai сохранила физические кнопки управления.⭐️ В оснащение также входят 10 подушек безопасности и расширенный комплекс электронных ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль нового поколения, систему автоматической парковки и помощник движения задним ходом.🚗 На старте продаж будут доступны две версии: 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 147 л.с. и гибридная установка на базе 1,6-литрового мотора с суммарной отдачей 155 л.с..🚗 Позже Hyundai, как ожидается, представит и новую Elantra N с более мощным турбированным двигателем, спортивной подвеской и агрессивным дизайном. По слухам, модель может получить 2,5-литровый турбомотор, однако официального подтверждения пока нет.💰 Продажи новой Avante в Южной Корее начнутся до конца года, после чего модель выйдет на другие рынки, где будет продаваться как Hyundai Elantra 2027 модельного года.
Новая Hyundai Elantra 2027
26 июня 2026 года в Пусане Hyundai показал восьмое поколение Elantra (в Корее модель известна как Avante). Машина полностью переделана: новый дизайн в стиле Art of Steel, два мотора на выбор, медиасистема Pleos Connect с AI-помощником.Главное для российского покупателя: обе версии проходят под лимит 160 л.с., то есть при ввозе на физлицо платится льготная ставка утильсбора. Продажи в Корее уже стартовали. Мы готовим первые заказы.Что показали на Busan Mobility ShowДебют прошёл 26 июня на Busan Mobility Show 2026. Hyundai показал машину 8-го поколения с внутренним кодом CN8. Это не рестайлинг и не доработка, а полностью новая модель: от платформы до интерьера.Размеры выросли по всем направлениям:Длина: 4 765 мм (+55 мм к прошлому поколению)Ширина: 1 855 мм (+30 мм)Колёсная база: 2 750 мм (+30 мм)Высота: 1 425 ммПо заявлению Hyundai, пространство в салоне приблизилось к среднеразмерным седанам, хотя формально машина остаётся в компактном классе.Внешность: ставка на острые линииHyundai полностью ушёл от плавных форм прошлого поколения. Кузов получил резкие грани, широко расставленные крылья и атлетические пропорции. На задних стойках появились «акульи плавники» с дополнительными окошками за ними. Дверные ручки утоплены в кузов.Светотехника разделена на горизонтальные и вертикальные сегменты, основные блоки фар спрятаны в бампере. Колёсные диски 18 дюймов в двух цветах. Шесть цветов кузова на выбор, три из них новые.Салон: два экрана и Android внутриСовмещённый экран приборов и медиасистемы из прошлого поколения убрали. Вместо него два раздельных дисплея: цифровая приборка вплотную к лобовому стеклу и центральный экран на 12,9 или 14,6 дюйма (зависит от комплектации). Под экраном остался физический блок климат-контроля.Медиасистема Pleos Connect построена на Android. Есть свой магазин приложений, обновления «по воздуху» и голосовой помощник Gleo AI с поддержкой непрерывного диалога. Дополнительно в оснащении:Аудиосистема Bang & OlufsenДвойная беспроводная зарядкаUSB-порты мощностью 100 Вт спереди и сзади10 подушек безопасностиSmart Cruise Control 2 с зачатками автопилотаДвигатели: оба под лимит 160 л.с.Здесь самое важное для российского покупателя.Hyundai отказался от старого атмосферника 1.6 на 123 л.с. Линейка обновилась полностью:2.0 атмосферный, 147 л.с. Работает в паре с фирменным клиноцепным вариатором IVT. Простая и понятная схема без сложной электроники.1.6 турбогибрид, 155 л.с. Мягкая гибридная установка нового поколения TMED-II. Бензиновый турбомотор плюс электромотор, встроенный в шестиступенчатый преселективный робот. С функцией рекуперативного торможения и новым режимом Stay Mode: машина питает климат и медиасистему от батареи без работающего двигателя.Оба варианта строго с передним приводом.И вот в чём ключ для нас. Оба мотора (147 и 155 л.с.) проходят под лимит 160 л.с., прописанный в ФЗ-89. При ввозе на физлицо мы платим льготную ставку утилизационного сбора, а не полную коммерческую.Это значит, что новая Elantra не попадает под недавнее повышение утильсбора, которое подняло цены на машины свыше 160 л.с. в 5-8 раз.Когда ждать в РоссииВ Корее Hyundai открыл предзаказ Early Access ещё 15 июня. Программа продлится до 2 августа 2026 года. Полный старт массовых продаж в Корее запланирован на третий квартал 2026 года, то есть июль-сентябрь. Мы уже подбираем VIN на корейских площадках для первых заказов.В США машина выйдет как Hyundai Elantra 2027 в первой половине следующего года по цене от 26 000 до 30 000 долларов до налогов.Почему стоит заказывать сейчасОкно для заказа открылось буквально неделю назад. Раньше всех успевают именно сейчас, по трём причинам:Первые месяцы после старта продаж цены на корейских площадках стабильны. Когда модель раскрутится, дилеры начнут поднимать прайс.Корейские экспортные дилеры в первые месяцы активно отгружают машины, чтобы выполнить план по новой модели. Найти VIN под заказ проще.Срок поставки в Россию через нас: от 28 до 35 дней с момента подбора. То есть в августе можно получить машину одним из первых в стране.По делуМы возим Hyundai из Кореи с 2022 года. Знаем все этапы: подбор VIN, оплату площадки, погрузку, морскую доставку, таможню и оформление ЭПТС. Работаем по агентской модели: вы платите цену площадки, мы получаем фиксированный сервисный сбор за работу.На машину не накручиваем. По договору с ООО: 30 дней или возвращаем 30 000 рублей. О нас писали Lenta.ru http://Lenta.ru и Autonews.Хотите быть среди первых владельцев новой Elantra в России, напишите в комментариях желаемую версию и цвет или перейдите на сайт #. Посчитаем точную цену под ключ за 15 минут и забронируем VIN на корейской площадке.Подписывайтесь на канал. Следим за выходом новых моделей и пишем разборы по утильсбору.