Hyundai начал принимать заказы на Крету-электромобиль
Hyundai Motor начал принимать заказы на полностью электрическую версию кроссовера Creta, которая получила название Creta Electric. Этот автомобиль будет доступен только на рынке Индии, где его и будут производить.
Мировая премьера Creta Electric состоится 17 января на международном автосалоне в Нью-Дели. Фотографии и характеристики автомобиля были опубликованы заранее.
Hyundai Creta Electric оснащён тяговым электромотором мощностью 100 кВт (136 л.с.) и крутящим моментом 255 Нм. Его питание осуществляется от литий-ионной батареи ёмкостью 42 кВт*ч или 51,3 кВт*ч, которую покупатель может выбрать сам. Запас хода на одном полном заряде составляет до 390 или 473 км в зависимости от версии аккумуляторного блока. Привод у автомобиля передний.
Снаружи Creta Electric отличается от своего собрата с двигателем внутреннего сгорания (в индийской версии) изменённым оформлением передней и задней частей кузова. В оригинальном переднем бампере электромобиля вместо воздухозаборника установлена глухая глянцевая панель, в которой расположен зарядный порт.
Запас энергии у Creta Electric можно пополнить с 10% до 80% со станции быстрой подзарядки постоянного тока DC всего за 58 минут. А вот зарядка батареи с 10% до 100% с обычной станции переменного тока AC займёт уже 4 часа.
Динамические характеристики Creta Electric находятся на уровне хороших спорткаров: разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего лишь 7,9 секунды.
Мировая премьера Creta Electric состоится 17 января на международном автосалоне в Нью-Дели. Фотографии и характеристики автомобиля были опубликованы заранее.
Hyundai Creta Electric оснащён тяговым электромотором мощностью 100 кВт (136 л.с.) и крутящим моментом 255 Нм. Его питание осуществляется от литий-ионной батареи ёмкостью 42 кВт*ч или 51,3 кВт*ч, которую покупатель может выбрать сам. Запас хода на одном полном заряде составляет до 390 или 473 км в зависимости от версии аккумуляторного блока. Привод у автомобиля передний.
Снаружи Creta Electric отличается от своего собрата с двигателем внутреннего сгорания (в индийской версии) изменённым оформлением передней и задней частей кузова. В оригинальном переднем бампере электромобиля вместо воздухозаборника установлена глухая глянцевая панель, в которой расположен зарядный порт.
Запас энергии у Creta Electric можно пополнить с 10% до 80% со станции быстрой подзарядки постоянного тока DC всего за 58 минут. А вот зарядка батареи с 10% до 100% с обычной станции переменного тока AC займёт уже 4 часа.
Динамические характеристики Creta Electric находятся на уровне хороших спорткаров: разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего лишь 7,9 секунды.
4 отреагировали
Комментарии