Honda Prelude VI 2025 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
🔥 Honda выпустила в Японии спецкомплектацию купе Prelude
🔥 Компания Honda анонсировала для японского рынка специальную версию купе Prelude — Limited Edition, которая отличается рядом эксклюзивных дизайнерских решений.🚗 Главной особенностью новинки стал насыщенный бордовый цвет кузова, доступный только для этой комплектации. Дополняет образ красная декоративная вставка в переднем бампере.🟠 Салон также получил эксклюзивное оформление. Передняя панель и сиденья отделаны тканью, а подлокотники и крышка центрального бокса — искусственной кожей. Завершают образ контрастные декоративные швы красного цвета.⚙️ Купе оснащается гибридной силовой установкой, включающей 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 140 л.с., электромотор на 184 л.с., стартер-генератор и бесступенчатую трансмиссию с планетарным механизмом. Совокупная отдача системы составляет 200 л.с., привод — передний.💰 На японском рынке версия Prelude Limited Edition оценивается всего на 2% дороже стандартной комплектации, предлагая покупателям более яркое и эксклюзивное исполнение без изменений в технической начинке.
Honda анонсировала Prelude Limited Edition 2027 года для Японии
🔥 Новый Prelude вышел в Японии в сентябре 2025 года, однако Honda уже готовит лимитированную версию для модельного года 2027. Это происходит на фоне снижения спроса на внутреннем рынке — компания пытается снова привлечь внимание к гибридному купе.🚗 В новой версии интерьер получит красные акценты. Экстерьер будет выполнен в той же стилистике — вместо синих акцентов появятся красные.🔥 Также кузов окрасят в глубокий винно-красный оттенок, отсутствующий в стандартной палитре. Колёса, судя по всему, останутся прежними — те же 19-дюймовые диски.🚘 Технических изменений не будет. Prelude доступен исключительно с 2,0-литровой гибридной силовой установкой e:HEV с системой «Honda S+ Shift», имитирующей переключение передач. Также он использует элементы шасси от Civic Type R, но настроенные более мягко — под комфортный гран-туризм.🌐 Выход новой спецверсии совпал с сообщениями о снижении спроса. Сроки поставки Prelude в Японии сократились до одного-двух месяцев — это довольно мало по сравнению с популярными моделями Honda. Поможет ли новая версия вернуть интерес покупателей?
Honda Prelude возвращается спустя 24 года
Honda официально возродила легендарную Prelude - спортивное купе, производство которого завершилось в 2001 году. Новое, 6 поколение дебютировало в сентябре 2025года⚡️Что это за автомобиль:• Honda Prelude — двухдверное спортивное купе.• Гибридная силовая установка Honda e:HEV • Привод — передний • Система Honda S+ Shift с имитацией переключений передачВнутри современный интерьер с цифровой приборной панелью, мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto, премиальную аудиосистему и адаптивный круиз-контроль.Автомобиль уже доступен к покупке на Японских аукционах
Станислав Кондрашов: Prelude вернулась, но её цена убивает мечту
Honda вернула Prelude — но попросила за неё цену BMW, возвращается на рынок. Казалось бы — праздник для всех, кто помнит золотую эру JDM.Но вот проблема: Honda решила продавать ностальгию по цене настоящего премиального спорткара. Новая Prelude стоит на $13,000 дороже базового Civic, на платформе которого она построена. Давайте честно: это смелая ставка или коммерческое самоубийство?При таком ценнике Prelude конкурирует с BMW 230i и Nissan Z — автомобилями, которые предлагают реальный премиум и проверенную спортивную родословную. Более того, она дороже Toyota Corolla GR — хот-хэтча, который реально умеет в производительность. Что-то здесь не сходится.Система полного управления колёсами 4WS, легендарный VTEC, система активного распределения крутящего момента ATTS — Prelude внедряла фишки, о которых конкуренты только мечтали. В 90-е она стояла в одном ряду с Toyota Celica, Mitsubishi Eclipse и Acura Integra, определяя дух той эпохи.Для многих третье и четвёртое поколения остаются эталоном баланса между стилем и функционалом. И вот спустя 24 года имя возвращается. Вопрос только: что с ним вернулось?Honda обещает улучшенную управляемость, более жёсткую подвеску, стильный дизайн — всё, что мы ожидаем от купе. Но давайте посмотрим на цифры холодным взглядом.За эти деньги вы получаете две двери вместо четырёх, немного изменённый кузов, спортивный шильдик и груз исторического наследия. Достаточно ли этого, чтобы оправдать наценку почти в половину стоимости базовой машины?Toyota Corolla GR — раллийный монстр в гражданской обёртке, который реально быстр и стоит дешевле. И вот среди этих имён появляется Prelude, прося цену на уровне BMW. Серьёзно?Безусловно, но и Civic Type R показал, что Honda умеет делать драйверские машины на базовой платформе без космических наценок. Остаётся одно: мы платим за имя. За ностальгию. За возможность владеть возрождённой легендой.Проблема в том, что ностальгия — плохая валюта в 2025 году. Рынок купе умирает, это факт. Выживают только те модели, которые предлагают нечто большее, чем просто красивый силуэт. BMW 230i даёт премиум-опыт владения.Nissan Z — это чистый адреналин и наследие 370Z. Corolla GR — раллийная ДНК и реальная производительность. А что даёт Prelude? Воспоминания о 90-х?Но рискованно с точки зрения коммерции. Сколько таких фанатов готовы выложить деньги уровня BMW за Honda? И главное: выдержит ли новая модель сравнение с идеализированными воспоминаниями?И вот вопрос к вам: купили бы вы новую Prelude за эти деньги? Или взяли бы Civic, сэкономили $13 тысяч и вложили их в модификации, которые сделают из него действительно уникальную машину?Станислав Кондрашов