Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Покупал жене данный аппарат , чувства после владения им более 2 ух лет двоякие !
Жрет он прилично, по трассе 10 , тут все нормально, а по городу все 20!Мотор очень живучий , как и коробка . Убить очень тяжело . Лили масло только оригинал и ни грамма не жрал, масло 0/20 . Так как изучал все досконально, решил использовать только оригинал. Единственная их болезнь это сальник коленвала , начинает течь . Коробка тоже очень неприхотливая отъездил на ней около 10.000 и даже и не знал что масла не хватает около 2 литров , переключения были на повышенных оборотах, после того как долили , сразу пришло все в норму. Думал убил коробку , а нет, все работает и переключает , посмотрел цены на контракт и стало хорошо на душе от увиденных цен, коробка стоит не более 5.000 руб ) видать реально не убиваемые , вот и нет на них спроса.Манёвренность и управление так себе, до этого был Мондео 3 , так в те повороты которые в ходил на Форде , на Хонде приходилось заметно сбрасывать скорость. Мультимедиа просто отстой полный для 2001 года!!! Да и Электроника тоже, очень мало функций . Я реально не мог в это поверить! Я пытался найти всякие скрытые кнопки , думая что это же Япония - лидеры в электроники, но нет( органы управления примитивны ! Нет даже банального расчета оставшегося топлива ! Стало как то грустно . Сама по себе Электроника надежная и проблем с ней не было . Была бмв е39 1998 , так там уже бортовой компьютер был, хотя класс одинаков , куча всяких функций , чего не скажешь о хонде легенд КА9 .Теперь самое больное ! Это подвеска, полный п......ц!!! Цены космос, аналогов минимум , перепресованный салейнтблоки ходят не долго. А менять рычаг в сборе не очень хочется , менял задний рычаг , так его стоимость около 9.000 руб!! А их там не сколько ! И в идеале надо менять в комплекте , ступица тоже меняется только в сборе , подшипник отдельно не заменишь! Стоимость тоже конь!! Пришлось искать качественные б/у с разбора , с трудом нашёл с распила с пробегом около 60к , детали были в идеале , встало мне это удовольствие около ~45к без установки! Это все б/у!! Кроме колодок ! Ещё болезнь это рейка и гидроусилитель! Чуть не углядел если рейка потекла и привет гидрачу! Начинает гудеть . Заключение , в целом машина нормальная , кроме подвески, так как её очень тяжело найти , а цены дикие . В остальном очень надежный аппарат. И ещё есть проблема это подушки двигателя , аналогов нет! Оригинал стоит за 20к!! Хочу попробовать восстановить свои , посмотрим что из этого получится . Но хочу заметить , можно сказать при убитых опорах двигателя , вибрация минимальна , это плюс) на двигатель можно монету ставить и она будет стоять) масло заливается всего 4 литра при объёме 3.5 . Японцы все рассчитали ) Сейчас брать данный автомобиль начинающему автолюбителю крайне не советую из за отсутствие деталей подвески . Одно ветровое стекло замучаешься искать ! Но если ты Кулибин и не боишься сложностей , у тебя есть свой гараж и ты любишь изобретать и ковыряться , то эта машина для тебя!)
Авто - легенда
Здравствуйте! Предыстория в эмоциях: Мы с подругой долго выбирали авто, облазив все авто.ру и поняли, что хотим хетчбек, не очень дорогой в обслуживании, но современный и достаточно молодежный - (мое понимание). В ее понимании - только не седан дедушкин, без вставок под дерево, очечник обязательно, коробка автомат, черная). Родители моей спутницы озаботились подарком для дочурки и мы вместе ездили выбирать машину для нее. Смотрели много, в основном спортивное типа тайоты селика и т.д.
Прошло две недели поиска уже без моего участия и тут они дарят ей машину: Хонда Легенд - первое мое слово "ни фига себе аппарат", первое ее слово - " ура машина!!! а че это?! нифигасебища!" Первый месяц я машину называл только аппарат, а она восхищалась размерами и всякими кнопочками. Она не ожидала такого подарка, хотя пожелания ее были переданы дословно, особенно про очечник и черный цвет) Машина что у нее, что у меня первая и она поменяла вообще представления о машинах, в основном о рекламных представлениях) Уютная, комфортная, большая, мощная да и ставки под дерево смотрятся как надо, да и седан посимпатичнее хетча, оооо две кнопочки памяти сидений, очечник - вообще экстаз! Вот эмоции в двух словах.
Теперь факты:
Хонда Легенд 1998 г.в. пробег 250000 км , по России 2-3 года ходит, до этого в Германии была, 205 л.с. коробка автомат.
Перед тем как подарить покрасили капот, заменили масло в движке и коробке, в коробке обновили масло 3 литра слили и 3 залили, чтобы не травмировать коробку.
Посадка очень комфортная , машина мощная, отлично держит дорогу, климат работает отлично, рулевое управление надежное. Стояли шины континеталь летние 225-65-р16 - выбрасывало из колеи на мкаде, страшно было реально, купили зимние бриджстоун липучки близзак 215-55-р16 перестало выкидывать из колейности и кстати шины хорошие - зиму откатали хорошо. Первая замена масла через три месяца - 12000км накатали, фильтр -250 р, масло кастрол магнатек 10w40 по зоо р литр, всего около 4,5 л. масла, когда меняли сказали, что масло еще нормальное до 15 тыс проходило бы спокойно, но лучше перебдить чем не добздеть.
Прошли после замены еще 8000 км, заметил, что масло немного подъело, в общей сложности к замене на 11000км долил 600-700гр масла. Зима была на носу купили шины см.выше за 5500 за баллон поставили на те же диски родные уже подубитые (правили пару раз), но денег на диски новые не было.
Зима: зима лютая выдалась 2009-2010, но что такое не завестись мы так и не узнали, максимум 2-3 сек, поворота ключа, хотя даже незамерзайка подмораживалась. Вот в самый лютый мороз и возникло первое ремонтное приключение - при крутом повороте руля стучало в колесе нам сразу сказали что это ШРУС и его надо менять, недельку покатались и заскрипели как деревенская телега, да так, что народ в ужасе разбегался. Вердикт - ШРУС и шаровая опора. Шаровую подмазали на время и скрип удалился. Я в эекзисте нашел ШРУС, но только в сборе с кулаком итого: 25-30 тыс. деревянных рублей шаровые нашел за 1500р. В общем в экзисте постарались и нашли мне аналог ШРУСа по сходной цене в 3 тр и шаровые я закал. Отвез все в сервис машинку разобрали и тут оказалось что ШРУС совсем чуть чуть неподходит)) а шаровые вообще не те... В ахтунге ищем на Кунцевском рынке вместе со снятыми деталями. Долго искали потому никто не хотел по внешнему виду искать, а только по вину, короче нашлись парни которые заморочились и подобрали ШРУС от аккорда (3500р). Все поставили, работа обошлась в 3000р, детали купленные в экзисте отвез обратно, со скрипом, но вернули деньги. Вот с этого момента по вину как-то сыкотно заказывать детали. В мороз, кстати, навернулся задний стеклоподъемник, примерз, в результате трос оборвался.
На сегодняшний момент Легенда прошла с нами 42000, три раза поменял масло в движке, 1 раз в коробке, опять 3 литра освежил), ШРУС, шаровые, дворники, елочки - вонючки - это все работы по 12 летнему автомобилю за год)) правда, выбивает предохранитель (ближнего света), когда включаешь противотуманки передние и задние и обогрев заднего стекла одновременно. Одновременно не включаем больше). Да, еще летом вода стала затекать через лобовое - 80р герметик и немного акробатики и все ок.
На лето купили диски литые (хондовские 4100р за диск), была проблема найти размер дисков, пришлось покататься, в итоге нашли в каталоге в одном магазине, купил резину кординат спорт 2 215-55-р16 (2100р за баллон) - неплохая резина.
Резюме: Сравнивать мне не с чем, но взгляд на автомобили я поменял полностью, действительно переворачивает автовоззрение) Сейчас смотрю на объявления и даже смотреть как то не на что акромя легенды, естественно в пределах своих денег. Очень подкупает, чего я не ожидал конечно, восторженные вопросы "это Легенд?! Вот аппарат!" я вообще не думал, что овладел чем-то особенным, оказалось не так, бывшая подруга, ставшая женой любит легенду больше меня и не представляет себя без этих пяти метров удовольствия)
Забыл написать про расход топлива: Бака (68л) хватает примерно на 450 км, т.е. 12-17 литров на сотню, средний 14л, зависит от дороги и пробок, зимы и лета, но меньше 11 литров не бывает в принципе. После 130 км/ч начинает кушать с большим аппетитом.
Спасибо за внимание! Если кто поделится опытом владения и опытом ремонта буду признателен.