Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
Новая Honda Insight теперь полностью электрическая
Новая модель фактически является версией китайского электрокроссовера Honda e:NS2, который появится в Японии под знакомым названием Insight.Новый Insight построен на платформе e:N Architecture F. Основные параметры: батарея 68,8 кВт·ч, передний электромотор на 201 л.с., запас хода до 545 км по китайскому циклу CLTC и около 500 км по японскому стандарту WLTC.Цена модели пока не объявлена. Однако Honda планирует продавать около 3000 автомобилей в год, поэтому модель не станет массовой на японском рынке. Предзаказы открываются 19 марта.
Самый лучший и экономичный автомобиль который у меня был!!!
Супруга каталась 2,5 года, никаких нариканий! Автомобиль лучший из тех , что у нее был, очень экономный, мягкий со всеми плюшками! Зимой в мороз , когда все стояли возле своих машин и чистили от снега , супруга при помощи автозапуска заводила автомобиль! Ребята, это максимально комфортно. Утром пьешь дома кофе, а твоя машина сама себя чистит , а ты довольный выходишь и садишься уже в теплую машину! По экономии 10 из 10 🔥 Работает тихо на электричестве! Когда супруга ехала многие обращали внимание и делали комплименты! Конечно, многое дает цвет , а белый-перламутр очень выигрышно смотрится! Можно писать многое, но лучше купить и самим испробовать эту машину!!!Как говорит моя супруга : «Хонда это Любовь!»
Ещё 13 фото
Honda Insight ZE4
Всем привет, владею данным авто всего месяц, проехал за месяц почти 3000км по москве.первые впечатления после Prius 20: это гибрид который значительно шустрее, расход меньше. если зимой приус кушал от 6.5 до 7.2, то здесь 4,9-6.0 в зависимости от езды, как говорить с дуру можно и половой орган сломать) Пройдем по плюсам:1)шикарный внешний вид2)хорошая мультимедиа3) адаптивные круиз и системы безопасности работают на уровне, единственное распознание знаков подводит4) про надежность пока говорить рано, но будем смотреть, пока на пробеге 51000км произвел регулировку клапанов (регламент) ну и соответственно произвел ТОперейдем к минусам :фильтр воздушный свой и только под заказ, сейчас установлен нулевикс масленным фильтром проблем нет, прокладка клапанной крышки для регулировки клапаннов ожидалась 15дней с Владивостока, свечи NGK по 1800 за штуку, если заказать со штатов или японии можно сэкономить тысячи 2, но ожидание почти месяц. очень маленький клиренс 130мм, штатная защита сделана чуть ли не из фольги и крепится на клипсах (в общем то не защита, а пыльник),ну и конечно шумоизоляция классическая для японцев, ее нужно делать. отсутствие каталогов на данный авто так же отнес бы к минусам, даже на ROCKAUTO.COMВ планах установка защиты ДВС, думаю над установкой пневмы, чтобы зимой не быть снегоуборочным авто, проставки не хочу, на приусе ставил (не зашло),шумоизоляция, защита оптики полиуретаном, ну и всякие мелочи)))