Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Honda
Автомобилем доволен более чем. Расход топлива небольшой, запчасти в наличии и под заказ , цена обслуживание не такая большая чем у той же лады. За железом надо следить, года берут свое. Машина для тех кто хочет ездить в настоящих реалиях.Расход топливаГород 8-9Трасса 6,5-7,5Внешний видДомани тот же цивик ЕК только для внутреннего рынка со своим дизайном передней части и задней. Вместительность салонаВ салоне удобно расположиться как человеку с небольшими габаритами, так и высокому пузатому представителю человеческой рассы.БагажникВ багажник помещал детское кресло, коляску прогулочную, набор инструментов, 4 сумки вещей и три банки огурцов.НадёжностьБудете следить, ухаживать, любить, лелеять то она вам прослужит верой и правдой долгое время. ЦенаЗа свои деньги это стоящий вариан автомобиля на рынке продаж. Не надо бояться такого автомобиля, уделите ему время в момент поиска авто на правом руле. Стоимость обслуживанияСтоимость обслуживание не дороже лады весты, запчасти в наличии на любую цену.ДинамикаДинамикой доволен, хороший разгон со старта, обгон легко давался за счёт оборотистого двс.Управляемость Немного валкая но острая на руль, мягкая подвеска, дорогу держит хорошо.Honda Domani
ОТЗЫВ НА ПЕРВУЮ ИНОМАРКУ
Расход топлива10.7л в режимах предельных оборотовВместительность салонаВнешний видсзади просто бомба (если есть прямоток) любителям JDM зайдётДинамикахоть и автоматная полторашка но валит за 13 секунд до 100 по GPSМультимедиау меня стоял мафон на андроиде класно, удобноПодвескаподвеска - моё подчтение всё глотает, назависимая многорычажка (по 2 на каждое колесо)Коробка передачс 1й на 2ую пиналась, но уже годы берут своё, таких машин больше не делают к сожалению..Ценацена *жигулей* на момент 2026 года, берите не пожалеете P.S. это явно лучше 14ки или гнилой приоры))просто классная тачка которых становится всё меньше, но возить они будут ещё долго)Качество сборкистандартное японскоеПроходимостькак и 9ки как и у 14ки или подобных переднеприводных авто (передок прижат постоянно за счёт массы силового агрегата) а вот клиренс у таких тачек часто ниже чем завод из-за просевших пружин. аля БПАН …Управляемостьрулится хорошо, но для шашек лучше пожёсче пружиныГабаритыв городе нет проблем с парковкой, но в то же время это не Кей кар…Дизайн салонакожа-рожа, велюр вставки под дерево, одно слово богатость
Первая машина марки Хонда!
Нравяться японские машины,был владельцем многих марок(мицубиси,ниссан и конечно же тойота).Лучшей считал тойоту,действительно классная машина,думал из японцев лучше не бывает .Но так,получилось,продал тойоту,нужны были деньги.Решил денежные проблемы,стала нужна машина,почему думаю не попробовать,еще одну марку японского автопрома Хонда.Выбор пал на хонду домани,смотрю машина интересная,с виду очень похожа на хонду аккорд,а аккорд это же считаеться легендой и главное отличие от аккорда меньший объем двигателя,а это экономия бензина,да и в городе 1,5 хватает,не разгонишься и не пожалел.Автомобиль оказался ни в чём не уступающий тойоте а в паре мелочей превосходящий.Первое отличие при обгоне на трассе,при резком нажатии на газ машина как будто взлетает вперед(похожее было,когда был мицубиси аутлендер 2,4 но у него 160л а здесь всего 105).И вторая интересная мелочь,при поездках по трассе,километров 100-120 проеду ноги устают,затекают а на этой доехал до места 200 км от города и всё нормально,мелочь вроде а приятно😁.Расход топлива очень порадовал,трасса/город 6 литров на 100,меньше был правда на тойоте 5 на 100.Вообщем машине ставлю твёрдую 5,очень доволен.Написал как мог,не писатель😊.
Ещё 2 фото
Ещё 5 фото
Опыт владения HONDA Domani 2000 1.5 105 л/с.
Машиной владел почти 8 лет, выручала всегда. Застревал, зимой в сугробах, не зависимо от того, что не высокий клиренс, выбирался сам. Машина редко когда хондрила. Где я только на ней не был. Машина резкая, разгон-огонь, для такого количества лошадей. Маневренность на высоте. Хотелось бы побольше комфорта, но это к Тойоте или Лексусу, но там и ценник совершенно другой. Но движки в хонде-это шедевр. При такой мощности в 105 л/с тянет как все 150, оборотистый. Раскручивается махом. Болезнь-рулевая рейка, но лечится грамотным механиком. Хороший аппарат,остались только тëплые воспоминания.
Настоящий Японец
Надёжный комфортный ! каких мало уже,хорошая эргономичная ходовка причём независимая,двигатель приемистый и не прихотливый,расход до 6 литров трасс город край 7.5 л. приятный салон,сидеть что на заднем что на переднем удобно для коротких и дальних растояниях,бензином отечественного производства аи92 не брезгует. в авто можно сказать всё на кнапочках,это конечно удобно )Внешне по кузову лично мне очень нравится, есть в ней золотая середина тех времен..Передние фары узкие, что делает вид более изящный и стильный что ли, нежели у лупоглазых цивиков. А зад более сглажен и менее агрессивен, чем у торнео тех лет....поэтому внешне, конечно, авто на любителя..... видимо я и есть тот самый любитель!:)))Что еще скажу.... Их таких действительно мало. Поэтому когда вижу на дорогах города "собратьев"' Прям невольно хочется остановится и помахать (моргнуть фарами)
Ещё 27 фото
Отличная машина в своей ценовой категории
Всем добрый день.
Приобрел машину в 2006 году (4 года как владею) машина у меня оригинальная 4WD + Механика, так как есть служебная машина (лансер универсал) на Domani катаюсь в основном зимой или летом в на море в район Сочи. Зимой на соответствующей резине едет как танк ни каких заносов, сносов (при разумной езде) без проблем поднимается и спускается с горок ни разу нигде не бусовал не застревал. Летом на серпантине аналогично. Двигатель экономичен по трассе 7 л. но если надавить на на педальку то не верится что там 1.6 кажется минимум 2.0. Кататься в общем одно удовольствие. Если сравнивать с одноклассниками салон просторный. Подвеска довольно жестковатая но за счет этого хорошие ходовые качества да еще и живучая (за четыре года сразу после покупки поменял саленблоки и все). Кстати бывший хозяин говорил чтоб не в коем случае не лил 95 или 98 бензин, говорит в топливной системе датчики забьются и расход увеличится, ну я решил поверить на слово и лить только 92, в итоге спустя три года расход резко увеличился до 12-13 л. т.е. российский бензин сделал свое дело, вылечил промывкой инжектора, заменой топливного фильтра и заменой лямба датчика (он там одноконтактный не помню сколько стот, но не дорогой). Вот еще что от предыдущего хозяина досталась больной салонный вентилятор, с фита подошел. Когда меняли вентилятор увидел "нисшу" для салонного фильтра, а фильтра не было. Это мне показалось странным почитал на сайтах оказывается что они с завода идут без фильтра типа если хочешь ставь, вот тебе место для него :). Ну я конечно поставил. Особой разницы честно говоря не почувствовал. Кто то писал про хлипкие бампера - соглашусь, на паковке мне одни хороший человек в бампер выехал вплоть до маленькой трещины.
Высота клиринса (или как его там) вполне достаточно, правда не когда не ездил на особо низких или высоких машинах, ну точно немного выше чем у лансера универсала, а может он слишком длинный. Особо сравнивать с лансером не хочется, потому как конкретно у моего служебного лансера двигатель послабее, да и автомат вдумчивый ко всему конечно привыкаешь, но... В общем это две разные машины и сравнивать конкретно эти машины было бы не правильно.
Скорее всего буду продавать, хотелось бы отдать в хорошие руки, а брать буду классом выше, вот раздумываю, все не могу определится, толи мазду 6 толи Пассат В5 или еще че... (ну это отдельная тема)