Honda Accord X 2017 – 2020
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как вам Mustang GT?
Нравится такой звук в салоне? Или предпочли бы другую модель?
Какие вам больше нравятся? (свои модели пишите в комментах)
Dodge Challenger III
Ford Mustang V Рестайлинг
BMW M5 VI (F90)
Honda Accord X
Chevrolet Camaro VI
Honda Accord X 1.5T Sport — впечатления от эксплуатации
Владею Honda Accord X 2018 года в комплектации Sport, двигатель 1.5 Turbo и вариатор. Сейчас пробег автомобиля 159 000 км.Что сразу нравится — внешний вид. Именно в комплектации Sport Accord выглядит очень достойно: 19-е колёса, спортивный обвес, спойлер, противотуманные фары, спортивные элементы в салоне. Машина до сих пор выглядит современно и привлекает внимание.По двигателю никаких вопросов — 1.5 Turbo на 192 л.с. вполне хватает как для города, так и для трассы. Машина достаточно бодро ускоряется, при этом расход адекватный. У меня по городу получается примерно 8–9 л/100 км, по трассе 6–7 л/100 км.Очень нравится салон. Accord реально просторный, особенно сзади. Места хватает и пассажирам, и для багажа. Удобная посадка, нормальная шумоизоляция для своего класса, приятные материалы. Из оснащения есть сенсорная мультимедиа, Apple CarPlay / Android Auto, камера заднего вида и системы Honda Sensing.По управлению Accord тоже оставляет хорошие впечатления. Машина комфортная, но при этом не ватная — нормально рулится, уверенно держит дорогу и приятно едет по трассе. Для ежедневной эксплуатации получился хороший баланс между комфортом, динамикой и расходом.По обслуживанию за время эксплуатации делалось необходимое: менялось масло в вариаторе, тормоза и расходники. Ничего сверхъестественного по обслуживанию машина не требует.По истории автомобиля: в США было ДТП. Повреждения были в основном по передней части — бампер, крыло и капот. Ничего критичного, силовая часть не пострадала. При ДТП сработали рулевая водительская и коленная подушки безопасности. После восстановления автомобиль нормально эксплуатируется, сейчас пробег уже 159 000 км. Историю не скрываю, всё указываю как есть.В целом за время эксплуатации Accord показал себя как очень приятный автомобиль: стильный внешний вид, бодрый турбомотор, небольшой расход, просторный салон, хорошее оснащение и приятная управляемость.Машина сейчас продаётся, поэтому решил оставить отзыв и поделиться впечатлениями от владения. Для тех, кто смотрит именно Accord X Sport 1.5T, считаю, что это один из интересных вариантов в своём классе.
Ещё 12 фото
⚡ Как вам такая черная пантера от Honda? ⚡
Всем привет!Вам нравится такой тюнинг и цвет?Покатались бы на такой пушке?У кого Honda напишите свои впечатления от ваших моделей авто, желательно и фотки)Подписываемся, ставим лайки, если было интересно/полезно и автомобильно ;)
Какая Honda топ? (свои модели пишите в комментах)
Honda Accord X
Honda Inspire VI
Honda Civic Type R IX
Honda Civic X
Honda Accord IX
Вторая жизнь автозапчастей - интересные креативы
А вы мастерили из каких-то запчастей такого рода поделки?))Уроки труда для автолюбителей...Кажется еще - это отличный подарок для мужчин с характером)Напишите, заказали бы себе такие штучки домой, в гараж, ну или сервис (если у вас он есть)?
Из запчастей какого авто хотели бы себе такие штучки? (свои модели пишите в комментах)
BMW M5 VI (F90)
Audi RS 6 III (C7) Рестайлинг
Chevrolet Camaro VI
Honda Accord X
Subaru Impreza V
Тут пригодится ваш совет
Перестал работать LKAS
Всем привет! Еще вчера и ранее система контроля полосы работала, машина постояла ночь, сегодня уже не работает. За ночь ничего необычного не происходило, стояла во дворе частного дома.Никаких ошибок нет, все включено в меню настроек, все зелененькое, но просто не держит полосу ни на какой скорости. При этом система видит впереди идущий авто и оттормаживается. Короче, мэджик какой-то, помогите плиз, кто с таким сталкивался.
“Дрифтер”: Новый взгляд на скорость и талант от звезды “Форсажа”
Сон Ган, знакомый многим по культовой роли Хана в серии “Форсаж”, представляет свой режиссерский дебют – фильм “Дрифтер”. Звезда не только выступил режиссером и соавтором сценария, но и воплотил на экране главного героя – молодого уборщика гоночной трассы.В центре сюжета – парень, чья страсть к дрифту и природный талант способны перевернуть его жизнь. Из обычной рабочей рутины он попадает в мир профессиональных гонок, где каждая трасса становится испытанием его мастерства.“Дрифтер” обещает погружение в захватывающий мир скорости, риска и амбиций.Премьера запланирована на 2026 год.Что скажете, фильм скорее будет интересным и захватывающим или после Форсажа уже не будет такого эффекта?
А на чем вы форсите? свои модели авто пишите в комментах
BMW 3 серии VI (F3x) Рестайлинг
BMW 5 серии VII (G30/G31/G38)
Honda Accord X
Audi A5 II (F5) Рестайлинг
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг 2
Тут пригодится ваш совет
Honda скрыла массовый дефект турбо ДВС: прошу вашего мнения
Приветствую всех читающих!Автовладельцы Honda подали коллективный иск на японский автоконцерн. Основная претензия выражена в скрытии дефекта в 1.5- и 2.0-литровых турбомоторах. ДВС с такими объёмами устанавливались на Honda Civic (2016–2022), CR-V (2017–2022), Accord (2018–2022), Acura RDX (2021–2022) и TLX (2019–2022).*Исковое заявление содержит факт о том, что дефект заключается в прокладке ГБЦ. Причина дефекта заключается в невозможности выдерживать высокую температуру и давление в турбомоторе.*В результате этого дефект приводит к растрескиванию прокладки, попаданию охлаждающей жидкости в цилиндры и дальнейшему повреждению ДВС.По мнению истцов, автоконцерн Honda знал о проблеме, но сознательно скрывал это от автовладельцев, не предпринимая мер по устранению дефекта, например, в виде отзывной кампании, о которой автогигант до сих пор не объявил.В итоге владельцы столкнулись с проблемами: загрязнение моторного масла, пропуски воспламенения в цилиндрах и полный отказ ДВС во время движения. Такой отказ может создать угрозу как безопасности водителя, так и окружающих.*В иске к Honda владельцы обвиняют концерн в нарушении гарантийных обязательств и прав потребителей. Требования включают: компенсацию затрат на ремонт, возмещение ущерба из-за снижения стоимости авто при продаже (утрата товарной стоимости) и покрытие судебных расходов (юристы, экспертизы).*Поделитесь, пожалуйста, в комментариях были ли у вас аналогичные дефекты с 1.5 и 2.0-литровыми турбомоторами?*Подписывайтесь — здесь каждый найдёт интересный, полезный и весёлый контент!*Всем здоровья, добра и удачи!
На какой модели у вас был такой дефект?
Honda CR-V V
Honda Accord X
Honda Civic X
Acura TLX II
Acura RDX III Рестайлинг
🚗 Honda Accord CV 1.5T пробег 30 000 км / родной окрас 2022 год 6 месяц комплектация DELUXE , отправляется в г.Казань — проведем легкий обзор покупки . Сильные и слабые стороны, реальные советы, сборка, комплектации, нюансы. Всё, что должен знать потенциальный покупатель или владелец.🔧 ДВИГАТЕЛЬ — 1.5 VTEC TURBO (L15B7)Характеристики:* 1498 см³, 192 л.с., 260 Н·м* Прямой впрыск, турбонаддув, DOHC, VTC и VTEC* Цепной ГРМ* Турбина с жидкостным охлаждением* 92/95 бензин (лучше — качественный 95)Плюсы:* Отличный отклик с низов* Ровная тяга от 1500 до 5000 об/мин* Расход 6.5–7.5 л по городу и трассеМинусы:* Масложор на ранних версиях (решено с 2020)* Быстро накапливает нагар на впускных клапанах* Требует частой замены масла (каждые 5–6 тыс. км)Решения:* Масложор лечится заменой PCV и хорошим маслом* Нагар — чистка ореховой стружкой раз в 30–50 тыс.* Только оригинальные свечи NGK или DensoВердикт:Двигатель хороший, но не прощает пофигизм. Обслуживаешь — едет и служит. Игнорируешь — будешь ездить в сервис чаще, чем домой.⚙️ КОРОБКА — CVT (вариатор G-Design)Что за коробка:* Новое поколение вариатора Honda с гидротрансформатором* Симуляция 7 передач с подрулевыми лепестками* Электронное управление, адаптация под стиль вожденияПлюсы:* Плавность — топ, тянет с низов без рывков* Надёжнее старых вариаторов, переработана гидравликаМинусы:* Боится перегрева в жару или в пробке* Масло нужно менять чаще, чем заявляет заводОбслуживание:* Меняй масло HCF-2 каждые 40 тыс. км* Ставь дополнительный радиатор, особенно в жарком климате* Делай адаптацию после каждой заменыВердикт:
Живучая коробка, если не делать из неё спорткар. Не рви с места и не буксуй — и проживёт больше 200 тыс. без вмешательств.🛞 ХОДОВАЯ ЧАСТЬПередняя подвеска:* МакФерсон, алюминиевые рычаги* Стабильная, энергоёмкая* Слабое место — стойки стабилизатора (меняются раз в 60–70 тыс.)Задняя подвеска:* Многорычажка, стальные рычаги* Чуть жёстче после рестайлинга (лучше рулится)* Ресурсные сайлентблоки — до 100–130 тыс., потом заменаОбщее впечатление:* Для повседневной езды — почти идеал* Не жестит, не валится, дорогу держит* Не любит дешёвые аналоги — ходовая просит нормальные бренды: Lemforder, Kayaba, Meyle HD⚡ ЭЛЕКТРОНИКА И HONDA SENSINGЧто входит:* Адаптивный круиз* Удержание в полосе* Автоторможение* Система мониторинга внимания водителя (в топах)Проблемы:* Камера может давать ложные срабатывания при плохой погоде* После мелких ДТП требуется калибровка* Иногда отваливается Bluetooth и CarPlay — лечится прошивкой ГУМультимедиа:* Экран 8″, с поддержкой CarPlay/Android Auto* В Premium и Flagship — BOSE, HUD, DMCСлабые места:* Разъёмы под сиденьями — окисляются (чистить)* Блоки LED-фар — дорогие, не любят влагу* Ошибки TPMS (датчики давления) после шиномонтажа — нужна перекалибровкаВердикт:
Электроника умная, но не всегда «дружелюбная». Главное — не лезь в неё с кривыми руками и следи за обновлениями.🧩 КОМПЛЕКТАЦИИ С 1.5 TURBO (260TURBO)🔹 260TURBO 舒适版 (Comfort)* 1.5 Turbo* 17″ колёса, ткань* LED-фары, простая мультимедиа* Без Honda Sensing* Оптимальна для тех, кто хочет надёжность без излишеств🔹 260TURBO 豪华版 (Deluxe)* Добавлены кожа, электролюк* Частичный Honda Sensing* Двухзонный климат* Отличное соотношение цена/наполнение🔹 260TURBO 尊贵版 (Premium)* Камера 360°, ambient-подсветка* Полный пакет Sensing* Улучшенный звук* Комфортный городской премиум🔹 260TURBO 旗舰版 (Flagship)* Топ-версия* HUD, DMC, Sensing 360* BOSE, навигация* Много электроники — максимум функций, но и забот больше🛠️ ЧАСТЫЕ ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯВариатор (CVT):* Проблема: пинки, гул* Когда: 80–120 тыс.* Решение: замена масла, адаптация, установка доп. радиатораТурбина:* Проблема: запотевание маслом* Когда: 60–90 тыс.* Решение: замена клапана PCV, наблюдениеЗадняя подвеска:* Проблема: стуки, износ сайлентов* Когда: 100–130 тыс.* Решение: замена рычагов или втулок, брать усиленные аналогиЭлектроника Sensing:* Проблема: ложные срабатывания* Когда: дождь, грязь, зима* Решение: чистка камеры, проверка калибровки радараСвечи:* Проблема: потеря тяги* Когда: 30–40 тыс.* Решение: замена на оригинальные NGK, проверка катушек🧠 ВЕРДИКТ: СТОИТ ЛИ БРАТЬ ACCORD 1.5T (КИТАЙ)?✅ Брать, если:* Хочешь экономичный, современный и комфортный седан* Готов соблюдать интервалы ТО* Хочешь больше, чем даёт Camry, но дешевле, чем в Японии❌ Не брать, если:* Думаешь "залил и поехал на 15 тыс. км"* Не хочешь связываться с турбо и вариатором* Не готов разбираться в электронике🧰 Личное мнение :«Это не тачка “от дедушки”, это техника с интеллектом. Следи — и будешь ездить 250+, игнорируй — и готовь кошелёк.»
«2.0 — проще. Но 1.5 Turbo при нормальном уходе — кайфовая связка. Особенно в Deluxe.»
«Поставь доп. радиатор, обслуживай по уму — и забудешь слово “ремонт”.»
Ещё 17 фото
Камри здорового человека
Три года и 40000км пробега проехал на аккорде 10 поколения и до сих пор от него в восторге. Он отлично подходит для междугородных перелетов, при этом благодаря его длине в 5 метров, сзади места больше чем в е-шке, комфортный в городе, благодаря вариатору, который обеспечивает плавный разгон без рывков и переключений передач. При всех своих плюсах аккорд еще и очень надежен и неприхотлив в обслуживании: там стоит древний и надёжный мотор L15, который турбировали, и вариатор который ходит до 300к без проблем, а потом недорого меняется на контрактный. Сейчас у меня уже 120к пробега и за это время менял только расходники.В целом считаю аккорд в этом поколении лучшей машиной в D-классеUPD. 05.2025 Машина в продаже
образец надежности, стиля и инновационных технологий
Honda Accord 2017 года представляет собой образец надежности, стиля и инновационных технологий в классе среднеразмерных седанов. С момента своего появления на рынке, эта модель завоевала признание как среди экспертов, так и среди обычных автолюбителей благодаря своему балансу между комфортом, производительностью и экономичностью.Внешний видВнешний вид Honda Accord 2017 года отличается современным и элегантным дизайном. Обновленная передняя часть автомобиля включает в себя широкую хромированную решетку радиатора, узкие светодиодные фары и агрессивный бампер, что придает автомобилю динамичный и стильный вид. Профиль автомобиля украшают плавные линии и изящные изгибы, создающие аэродинамический и изысканный образ. Задняя часть также не отстает по дизайну, предлагая светодиодные фонари и двойные выхлопные трубы (в некоторых комплектациях), подчеркивающие спортивный характер модели.ИнтерьерСалон Honda Accord 2017 года отличается высоким уровнем комфорта и качеством материалов. Просторный интерьер предлагает достаточно места для водителя и пассажиров, как спереди, так и сзади. В отделке используются мягкие на ощупь материалы и высококачественные элементы, создающие ощущение премиальности. Передние сиденья предлагают отличную поддержку и множество регулировок, включая электрические настройки и подогрев. Задние сиденья также комфортны и обеспечивают достаточно места для ног и головы, что делает автомобиль удобным для длительных поездок.Центральная консоль оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном, который управляет информационно-развлекательной системой. Эта система включает в себя функции Apple CarPlay и Android Auto, позволяя легко интегрировать смартфоны и пользоваться их возможностями на ходу. Аудиосистема премиум-класса, доступная в высоких комплектациях, обеспечивает качественное звучание, что делает поездки еще более приятными.Двигатель и производительностьHonda Accord 2017 года предлагается с несколькими вариантами двигателей. Базовая версия оснащена 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 185 лошадиных сил, который обеспечивает отличное сочетание производительности и экономичности. Для тех, кто ищет больше мощности, доступен 3,5-литровый V6 двигатель, развивающий 278 лошадиных сил. Этот двигатель обеспечивает динамичный разгон и спортивные ощущения от вождения.