Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Лучшее за вменяемые деньги!
Один из лучших автомобилей за свою цену и качества все работает отлично полет нормальный обслуживание не бьет по карману и приятная за рулем и музыка сковка и тд много много могу писать об этой машине много интересного ,по сути замены за эти деньги найти очень сложно ,что будет служить верой и правдой своему владельцу,вменяемый налог ,полный привод,электропривод сидушек,кожа ,климат трех зонный,и большой багажник,кузов прочный к коррозий !и лакокрасочное покрытие не плоха держит удар по сравнению с ками 70 — 70 рест. знаю о чем говорю там лакокрасочное покрытие на ярких цветах не очень сам был удивлен что за пару месяцев появились сколы !что оставило не приятный осадок в душе!есть в моем гараже надеюсь отзыв был полезен!
Ещё 34 фото
Genesis G-80
Владел 3,5 года Очень доволен. Советую всем, кто любит комфорт и не любит за это платить. Небольшая ложка дёгтя. На этой машине надо постоянно ездить, оставил её как-то на несколько дней зимой (7 — 10 дней) в холодной парковке. Когда вернулся аккумулятор умер. В дальнейшем, в сильные морозы, плохо заводилась. По гарантии поменял ТНВД. В остальном проблем не было. Очень комфортна на больших дистанциях, ездил на юг не ней регулярно. Попадал в сильнейший дождь, из-за которого было ничего не видно но адаптивный круиз-контроль делал за меня своё дело гораздо лучше чем, если бы я это делал. Очень умная машина.
Ещё 4 фото
Автомобиль для души)
Надежный, безопасный и очень комфортный седан, как для водителя, так и для пассажиров. Прекрасная шумоизоляция. Автомобиль имеет большую массу — на дороге, как влитой. Управляемость на высочайшем уровне. Зимой особенно радостно наличие подогрева не только передних но и задних сидений), руль уже как само собой разумеющееся. За рулем этого автомобиля чувствуешь себя, как на корабле, плывущем в штиль — все неровности дороги «проглатываются» подвеской. Любителей музыки приятно удивит акустическая систем — отличный звук. В салоне нашего конкретного автомобиля никогда не курили. Комплектация — Бизнес, есть масса нужных и просто приятных опций. Оценивать лучше очно конечно. К единственному минусу могу отнести (в равной степени для всех седанов) низкую посадку. После кроссовера например или иного автомобиля с высокой посадкой — непривычно. К этому быстро привыкаешь правда.
Ещё 4 фото
Мой Гена
Три года на этом авто получал удовольствие, все четко 170т.км, молодцы корейцы,машина на полном приводе очень хороша не хуже мерседеса
Идеальное соотношение цены и качества
Владел этим красавцем 1,5 года. за это время только положительные эмоции. Никаких проблем по эксплуатации. надежный, красивый, быстрый, комфортный автомобиль. Из недостатков — пока машина находится на гарантии и обслуживать ее нужно только у официалов можно столкнуться с длительным ожиданием запчастей. также к минусам могу отнести малое количество вариантов неоригинальных запчастей, например тормозные диски. если на мерс или бмв можно поставить неоригинал тех же тормозных дисков, характеристики и качество которых будут выше или такие же как у оригинала, а цена значительно ниже, то тут такой маневр не прокатит т.к. неоригиналов просто нет (пока во всяком случае), но думаю это скоро изменится. Но данные "недостатки" с лихвой компенсируются не высокой, по сравнению с похожими авто, стоимостью их приобретения. Если резюмировать — то это шикарный автомобиль, за вменяемые деньги, обслуживание которого сводится исключительно к регламентным работам и замене расходников. Всем добра
Ещё 34 фото
Ещё 4 фото
Машина для Мужика
НИКОГДА зимой и в грязи не думал что можно застрять.Полный привод это что то.На скорости держит дорогу как кошка мышку.При хорошей дороге в идеале идет как классика на заднем мосту ну если что подключает передние колеса но все автоматически .Нет ни одной кнопки управления мостами и раздаткой.Сумашедшая тишина в машине.Дешевый сервис для эттго класса.За время эксплуатации ни одной поломкиУ меня рост под 2метра но такой комфорт.Очень просторно внутри и второй ряд никаких проблем.5 метров делают машину брутальной для МУЖИКА
Мощный, красивый, по-настоящему премиальный!
Как только увидел этот автомобиль «в живую», сразу влюбился в него. Фантастический переливающийся на свету цвет! Спортивный внешний вид! При своём премиальном качестве и начинке. Продал свою Х5, и «пересел» на корейца. 370 л.с. для этого авто - с головой! Настолько резвый автомобиль, что ощущение, что ему вообще все по плечу. Благодаря большой массе (больше 2 тонн), из-за надежного металла и лучшей шумоизоляции - авто великолепно держит дорогу на любой скорости. Неровности дорожного покрытия не чувствуются - проглатываются не только мелкие, но даже лежачие полицейские проезжает с огромным комфортом. И самое интересное - люди оборачиваются, когда проезжаю мимо. В Европе даже подходили фотографироваться с машиной! За все время ни одной поломки. Ходовая надёжная, особенно после Х5. Я сначала по привычке, после каждой ямы заезжал к официалам проверить, не нужно ли стойки заменить - ничего. Хоть бы хны! В салоне настоящий карбон на передней панели и на дверях. Потолок и боковые стойки из натуральной замши! Задние кресла с электроприводом - принимают полулежачее положение. В этой комплектации премиальная акустика Lexicon с 17 динамиками и 2 сабвуферами!Это фото из поездки по Европе - в Париже и Испании:А это профессиональные, фоткали в детейлинге:Эта машина - мечта!
Отзыв джинезис G80
Идеальное соотношение цена качество на вторичном рынке! Шикарная Машина по цене убогой Камри! Тихая, комфортная, полный привод! Отличный мотор! Я минусов кроме не надежной рулевой рейки не нашёл! Но и эта проблема не требовала больших вложений! Зимой так же Машина ведёт себя великолепно! Полный привод отлично справляется со снегом и льдом!И конечно отдельно хочется сказать о шумоизоляции! По сравнению с большинством современных авто! Можно сказать что она отличная! Немного слышно шелест резины! Больше ничего!
Ещё 7 фото
Отличное вложение в комфорт
За все время пользования ни одной поломки! От вождения только одно удовольствие. Проблем с ходовой не было ни разу. Климат-контроль отличный. Все кнопки и доступ в меню на высоте. Даже несмотря на то, что низкая посадка — за все время ни разу не задел днищем что-то! Коробка работает отлично, сцепление с дорогой на ура! Из заносов авто выходит на раз! Все элементы и подгонка деталей за все годы ни разу не отошли и не отвалились! Шумоизоляция при удачно выбранной марке шин шикарная. Боковые стойки удачно сконструированы, видно пешеходов, переходящих дорогу. Система управления на задних сидениях достаточно практичная. Интуитивно все понятно. Берите не пожалеете.
Ещё 3 фото
Отзывов о Генезисе по прежнему мало, так что решила написать свой. Выбор стоял между Лексус GS б\у, т.к. новых, увы, нет. И генезисом.Остальные марки выбыли по разным причинам, принципиален был полный привод, мощность и вместительность, чтобы возить трех детей. В общем, если бы у меня был второй шанс, взяла бы Лексус.Выглядит внушительно, привлекает внимание. Салон комфортный, все ок. Сзади места детям много. Если садятся все трое, то пропадает возможность управления музыкой сзади, чем дети были очень опечалены. Панель управления находится в центральном подлокотнике.Навигация так себе, неудобная, неинтуитивная, один раз пользовалась, когда батарейка в телефоне села. Если привыкнуть, может и ничего.Двери сами подсасываются, если закрыты не до конца, с детьми это бесконечно радует, к хорошему быстро привыкаешь. Не надо каждый раз выходить из машины.Из минусов — при скорости свыше 140, порой даже 120, машину начинает слегка мотылять вправо-влево. В этот момент понимаешь, что едешь все-таки на хендае. Возможно, дело в колее, однако старый лексус на тех же маршрутах дорогу держал.Автомат туповат, если педаль надавить в пол, срабатывает после задержки, не мгновенно. Система контроля полосы порой работает не вовремя. Старт-стоп работает как ему вздумается, независимо от того, включен или выключен.Сам по себе то глушит двигатель на светофоре, то нет. Возможно, я просто не разобралась, как он работает, система опять же неинтуитивная. Вот сегодня проехали 600 км. Функция включена, как и всегда.За всю дорогу ни разу не сработала эта система. Вдруг к вечеру ни с того ни с сего машина на светофоре глушит двигатель. Помолчала, потом опять завела — прежде, чем я отпустила тормоз. на других машинах не было такой ерунды.