Ford Escape III Рестайлинг 2015 – 2019
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
Лучший за эти деньги
Был ограниченный бюджет, выбирали авто с Америки (была возможность и обстоятельства). За эти деньги понравился ескейп так как полный привод, паркетник, без повреждений и льготная таможня. Купили с пробегом 70 000 км. 2019 года. Покупали в 2022. Пришел в состоянии нового авто. Немного смущал маленький объем в 1.5 литра, но в итоге оказалось, что авто очень даже бодрый. Недостатков не увидел вообще. По обслуживанию тоже порадовал. Неприхотливый и экономичный. Сейчас уже 220 000 км пробега и 4 года владения. Автомобилем доволен на 100 %. С учетом, что за этот бюджет можно купить откровенный хлам либо отечественный автопром.
Ford Escape 2018 — “машина не работает” по утрам
Когда утром запускаете Ford Escape и видите на панели сообщение, что “машина не работает”, — это не тот случай, где стоит “покататься и посмотреть”. К нам в Exact‑Lab приехал Ford Escape 2018 именно с такой жалобой со слов клиента.Диагностика выявила ошибки по модулю управления ЭУР:U3000:49-48 — Модуль управления U3000: 53-С8 — Модуль управленияПровели ремонт электроусилителя руля — успешно, после работ контрольная проверка показала: ошибок нет, система работает корректно.Стоимость:Ремонт ЭУР: 30 000 ₽ Снятие/установка: 5 000 ₽ Гарантия: 1 годФото по этапам:Панель приборов до ремонта (с ошибками) Сканер — коды ошибок U3000 Сам блок ЭУР Панель приборов после ремонта (без ошибок)Почему это важно: ЭУР — это управляемость и безопасность. Мы закрываем частое возражение “а вдруг не поможет?” — фиксируем ошибки, выполняем ремонт и подтверждаем результат контрольной диагностикой, плюс даём гарантию 1 год. Записывайтесь в Exact‑Lab на диагностику.
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на Форд Эскейп 2017 год возле машинки умный awd появилась с левой стороны маленькая машинка. Что может быть?
Тут пригодится ваш совет
Подскажите, полный привод подключается только в спорт режиме, а в остальных случаях работает передний?
Escape
Очень неплохой вариант за свои деньги. Приятный внешний вид, довольно шустрый на полном приводе. По сравнению с нашей кугой, имеет более мощный турбо двигатель, адекватный автомат, двойной стклопакет ну и примочки о комплектации. Также имеются небольшие различия в салоне, но это мелочи. Вместимость на уровне (задний ряд складывается в ровный пол или можно откинуть спинку для удобство задних пассажиров. Приятный звук, понятная мультимедиа. Люк, панорама,электропривод багажника и т.д. Ну а по поводу запчастей: всегда все найдёте за приемлемую сумму. Также бонусом в водительскую дверь встроен пляжный замок (американская примочка). В заключение скажу, что за свой прайс, авто работает на все 100. Семейным рекомендую
детка это америка, а не китай!
Отличный автомобиль! американское качество,у меня максимальная комплектация,всем доволен. сделано на совесть для людей! машина собрана на совесть,не путать с Куга,то жалкое подобие. салон расскошный и удобный,широкий и вместительный бар. сзади много места. мультимедиа sony, много динамиков разночастотных. безопасность тоже продуманно подушки везде. на скорости 200 машину не надо ловить идет мягко,расход отличный 7-10л. панарамка на всю крышу,очень красиво когда едешь в горах! управление музыкой и звонками с руля или голосовыми командами,форд постоянно обновляет прошивку.
Ford Escape SEL AWD
Форд ЭскейпХорошая машина в целом. Но пришло время пересесть на электро. Форд уехал в Ростов. Простая в обслуживании. Не повезло наверное лично мне: на 47 тыс менялся блок цилиндров со всеми вытекающими! Дорого. Неприятно и неожиданно. Делал у официалов в Минске. После чего машина проехала без нареканий 25 тыс км и была продана. Будущему владельцу все рассказал и наряд отдал. Материалы отделки не Мерседес конечно, но в целом для своего уровня хорошо. Комплектация была приятная: с панорамой, полным приводом. По зиме проходимость хорошая.
Ещё 12 фото
Работает штатно, проблем нет, поменял диски задние тормозные и расходники все, полет отличный, жалко без 98 и 100 не везде на заправках есть.
Отличный автомобиль за свои деньги.
Три года безпроблемной езды. Расход по трассе в штиль, летом, на скорости 95-100 км/ч не более 6.5 литра. Хорошая динамика при обгонах. Достаточно комфортная подвеска, но немного валкая. Зимняя проходимость (передний привод) хорошая. Могу посоветовать заменить родную защиту коробки передач и картера на металлическую (для любителей выезжать на природу). Из недостатков конкретно этой комплектации — отсутствие парктроников. Камера заднего вида не дает точной информации о расстоянии до препятствия. Приличная мертвая зона в зеркалах заднего вида. Обязательно перед маневром подсматривать в дополнительные секции на зеркалах, что не очень удобно.
Ещё 8 фото
Форд Эскейп 3 поколения
Менее полугода как приобрел данный автомобиль.Приобретением пока , что даволен ))Автомобиль 2017 г/в, пробег 94к ( но это не точно, есть подозрения что скручен ( для меня лично не кретично)).В родной краске.Производство Луасвиль Кентукки .Почему то мне всегда хотелось иметь авто именно американское сборки )) , так сказать коренного американца, как итог приобрел.Сразу на 45к сделал заказ в автозапчастях : поменял все масла и фильтра ( моторкрафт , в ДВС Равинол) , сайлентблоки задние, стойки стабилизатора задние ( передок весь в норме) , свечи , тормозные колодки. В коробке масло поменял полностью , после "обучил" ( адаптация коробки https://www.drive2.ru/l/528297…. )Салон практически в идеале. Дети задний диван заценили, удобный, задняя спинка немного назад откидывается - удобная функция ( после седана то ))Авто идёт бодро, динамикой доволен , а ещё имеется спорт режим ( практически не пользуюсь)В салоне сверчков нет .Мультимедиа в порядке . Климат контроль работает на отлично.Вся электроника без нареканий, включая круиз контроль.Полный привод заценил при первом же потеплении и снегопаде ( дворы по традиции не чистят ), заскочил по ошибке не в тот двор , во дворе ни одной машины)) , как оказалось ни кто не заезжает, ждали пока все растает. Вышел , осмотрелся , думал все - приехал , но нет , авто гребёт как танк)) выехал без проблем. Багажник в общем то большой ( и смотря с чем сравнивать) . В целом отличный автомобиль !!!Про экобуст 1,5 L пишут что иза низкокачественного бензина ( детонации) , происходит быстрый износ шорт-блока. По этому лью только Аи95 и стараюсь с проверенных АЗС. Расход , многие пишут 8л на сотку , я хз конечно, я как только не замерял по трассе : и с круиз контролем и без , с вкл кондиционером и без , и на скорости 100-115 км/ч - короче по трассе жрет 9,5 - 10,2 литра на сотку ( и это если не топить 140 км/ч) . Короче при планировании поездки на дальние расстояния отталкивайтесь от расхода 10л/100км.По городу с включенными кондиционером 24 литра на 200 км , то есть 12 литров на сотку , а зимой ( а точнее весной ) показывал 12,7 литров на сотку. Подозреваю , что в холодную зиму расход будет больше. Мне так то вообще по барабану )) на бензине не экономлю, у меня давным давно был ВАЗ 21074 инжектор , так он со своими 76 лошадьми зимой 13 литров по городу жрал , а тут 180 коней - так что норм 👍 расход ))От многих слышал , что американцы крепкие , долго ходят )) авто взял на длительный период , продавать не планирую, так что поживем - увидим )) Да, кстати , на авто вообще не предназначен буксировочный крюк, его вообще не куда вкручивать, нет его вообще ( в отличие от Куги). Так что в ближайшее время буду устанавливать фаркоп ( массой прицепа до 750 кг, тогда категория ВЕ не нужна), а то зимой если где нибудь засесть, чтоб хоть дёрнуть можно было . Май 2023 , установил Фаркоп «LEADER» FORD KUGA (внедорожник) 2013 - ... г.в.Артикул F120-A. Отлично подошёл на эскейп, сел как родной :). Полтора года владение , все норм 👍 пробег 110 тыс. Планируется замена передних шаровых и задних тормозных колодок . Вся электроника без проблем . Да , забыл добавить , наверное все в курсе про конструктивную ошибку в ДВС , а именно скапливания масла во впускном коллекторе. Как купил сразу погнал в сто, там мне его откачали , при чем мастер не сразу понял , что от него хотят )). После разъяснения и демонстрации ролика с YouTube наконец поняли,что от них хотят )). Откачали приличное количество масла , не помню точно сколько , но помню что мастер Знатно офигел )).Да и из-за прямого впрыска не экономите на воздушном фильтре 🙂☝️.P.S. решил вопрос с расходом масла ).До этого момента лил Равинол, а позже Валвилайн (5w20).Шивыряясь в интернете , прочитал что на турбо можно лить 0w20. В нашем облостном центре нашел магазин с хрошими отзывами, поехал туда. Вообщем посоветовали лить масло CHAMPION ECO FLOW 0W20. Были случаи когда на данном масле исчезал масложор на фордах,и на данном масле имеются сертификаты форд. Залил , все отлично 5тыс прошел уже, масло на прежнем уровне , не грамма не доливал. На дворе декабрь 2024 года , накатал 24тыс (пробег 118к) - полёт нормальный ).Всем Удачи на дорогах:)