Бортжурнал
Главная
Какие звуки в вашей машине ненастоящие
Щёлк-щёлк поворотника, басовитое урчание мотора в салоне, солидный «чпок» закрывающейся двери. Кажется, что так звучит сама машина. Мало кто задумывается, что многие из этих звуков спроектированы, а часть — синтезирована и звучит из динамиков.В автопроизводителях давно работают инженеры, которые отвечают только за звук, и их работу вы слышите каждый день.Щелчок поворотникаРаньше щёлкало реле. Сначала это было термобиметаллическое реле: пластина нагревалась током, изгибалась и размыкала цепь, отсюда и ритмичный щелчок. Потом — электромеханическое реле с тем же звуком.В современных машинах поворотниками управляет электроника, и физического реле, которое щёлкает, часто нет вовсе. А щелчок остался: его воспроизводит динамик в приборной панели или аудиосистема.Без него водители не слышали бы, что поворотник включён. У Tesla и BMW громкость и сам звук можно настроить программно.Мотор, который звучит через колонкиСовременные моторы с турбонаддувом тише прежних, а салоны лучше изолированы от шума. Покупателям спортивных версий это не нравится, и производители добавляют звук обратно.BMW с 2011 года, начиная с M5 поколения F10, использует систему Active Sound Design: аудиосистема синхронизирована с блоком управления двигателем и добавляет в салон звук мотора через динамики. Многие владельцы отключают её, это популярная тема на форумах.Volkswagen с того же 2011 года ставит на Golf GTI звуковой актуатор. Журналисты писали, что он воспроизводит записанный звук, в Volkswagen это отрицают и говорят, что он лишь усиливает настоящий.Ford обрабатывает и подаёт в салон звук мотора Mustang EcoBoost и F-150 через штатные динамики. А Porsche с 2012 года использует для 911 механическое решение: трубку с мембраной, которая проводит в салон реальный звук впуска, и подчёркивает, что это не электроника.Тишина тоже бывает искусственнойДинамики умеют не только добавлять звук, но и гасить его. Активное шумоподавление работает как в наушниках: микрофоны ловят шум, а динамики воспроизводят звук в противофазе.Первой машиной с такой системой стал Nissan Bluebird 1992 года, систему для него разработала Lotus. А в 2020 году Hyundai вместе с Harman запустила в серию на Genesis GV80 систему, которая гасит именно шум дороги от шин.Электромобилям звук придумывают с нуляГлавный поворот: для электромобилей искусственный звук обязателен по закону. Почти бесшумную машину на малой скорости не слышат пешеходы, поэтому по Правилам ООН № 138 электромобиль должен издавать звук при скорости до 20 км/ч и при движении задним ходом.В Евросоюзе это требование действует для всех новых машин с июля 2021 года, в США — с сентября 2020-го.Какой будет этот звук, решает производитель, и к работе приглашают композиторов. Для электрических BMW i4 и iX звук написал Ханс Циммер, автор музыки к «Интерстеллару» и «Дюне». У Nissan Leaf звук называется Canto, его сделала студия Made Music.Звук двери проектируют как музыкуХлопок двери — первое, что покупатель слышит в салоне, и по нему бессознательно судит о качестве машины. В Ford так прямо и говорят.Поэтому над звуком закрывания работают отдельно: подбирают уплотнители, демпферы и геометрию замка, чтобы дверь закрывалась глухо и солидно. В Mercedes-Benz подчёркивают, что хороший звук двери — вопрос настройки, а не веса металла.В машине современного производителя бывает 10–20 и больше разных звуковых сигналов: ремень, двери, парктроник, предупреждения. В Ford над ними работают отдельные инженеры по «гармонии» машины и проверяют, как сигналы воспринимают водители в разных странах.Что на самом деле вы слышитеПочти каждый звук в современной машине кто-то придумал, настроил или хотя бы проверил на слух: щелчок поворотника, рычание мотора в салоне, хлопок двери, сигнал непристёгнутого ремня. Машина звучит так, как её спроектировали звучать.
Откуда на трассах считают километры
В 1959 году в СССР утвердили инструкцию, по которой километры на дорогах из Москвы считали «от Мавзолея В. И. Ленина и И. В. Сталина на Красной площади».Сейчас точка отсчёта в двух шагах оттуда: бронзовый знак нулевого километра в проезде Воскресенских ворот, который положили в 1996 году.Знак у Воскресенских воротЗнак нулевого километра лежит в брусчатке между Красной и Манежной площадями, перед Иверской часовней. Авторы знака — архитектор И. Н. Воскресенский и скульптор А. И. Рукавишников.Отлили знак ещё в середине 1980-х, а место выбирали из 14 вариантов. Сначала его хотели положить прямо на Красной площади, на линии между Мавзолеем и ГУМом.Юридический статус знак получил в 2007 году. Закон об автомобильных дорогах прямо называет его условной начальной точкой для всех дорог, которые начинаются в Москве. Для дорог между другими городами точкой отсчёта служат почта, здания органов власти или другие центральные сооружения.Почему считали от почтамтаС 1742 года главная московская почта располагалась на Мясницкой, и вёрсты от Москвы отсчитывали от неё. Логика простая: по дорогам прежде всего ходила почта, и перегоны между почтовыми станциями мерили в вёрстах. Поэтому во многих странах нулевой километр до сих пор приходится на главный почтамт.В 1920-х точкой отсчёта стало здание Центрального телеграфа на Тверской, а с 1959 года — Мавзолей. В инструкции того года указаны оба имени, потому что Сталин пролежал в Мавзолее до 1961 года.Что значат буквы М, Р и АНомера федеральных трасс утвердило правительство в 2010 году, а прежние номера окончательно отменили с 1 января 2018 года. Буква показывает, откуда и куда ведёт дорога:• М — из Москвы к столицам других государств и центрам регионов, например М-4 «Дон» или М-11 «Нева»;• Р — между центрами регионов;• А — подъезды к аэропортам, портам, станциям и границам, а также дороги, которые соединяют федеральные трассы между собой.Поэтому при перенумерации часть дорог сменила букву. Трасса «Кола» от Петербурга до Мурманска раньше называлась М-18, а стала Р-21: она не начинается в Москве.Что показывает километровый знакЗнак 6.13 «Километровый знак» по ПДД показывает расстояние до начала или конца дороги. ГОСТ уточняет, что на нём пишут расстояние от начального пункта дороги до места, где стоит знак.Для обоих направлений в одном сечении дороги число одинаковое, поэтому встречный водитель видит ту же цифру, что и вы. На узкой дороге знак ставят только с одной стороны, на широкой с разделительной полосой — для каждого направления.Главный поворот: МКАД — не нольКажется, что километры на выезде из Москвы начинаются с МКАД. На деле на трассе М-8 «Холмогоры» кольцевая приходится на 16-й километр, а на платной М-11 «Нева» участок от МКАД до Солнечногорска — это 15–58-й километры.Счёт на этих трассах начинается в центре города, и первые полтора десятка километров вы проезжаете ещё по Москве. На разных трассах эта привычка сложилась по-разному, поэтому число на столбе стоит сверять с картой.Зачем знать свой километрНулевой километр — наследство почты, пережившее и телеграф, и Мавзолей. Километровый знак служит адресом на трассе: номер дороги и ближайший километр точнее любого ориентира. Если на трассе случилась авария или поломка, диспетчеру 112 называют именно их.Фото: EagleX, Викисклад (общественное достояние).