Бортжурнал
Главная
Ora Good Cat из Китая
Сразу обозначу, что возможности длительной эксплуатации автомобиля не было, поскольку машинка была привезена для клиента под заказ.Начну с минусов, если их можно таковыми считать. Показалась недостаточной шумоизоляция, по крайней мере моторного отсека. Электроустановку в салоне слышно хорошо и я бы сделал шумку перегородки между салоном и моторным отсеком, но в принципе, эта проблема быстра решилась включением музыки ) Багажник - не знаю, можно ли сказать, что это минус данного автомобиля, поскольку он изначально принадлежит к классу городских мини-каров и на вместительность здесь претенциозных планов не было. Да, багажный отсек небольшой, нет, недостатком это не назовешь, просто такой автомобиль.Когда пришла эта машина, русификации еще не было. Сейчас уже есть и можно сделать сразу же по прибытии автомобиля во Владивосток.По плюсам:1) Насколько я с умилением обычно смотрю на кей-кары и тому подобные авто, этот вызывает интерес. Внешность необычная, и рассматривать этот экземпляр как чисто женский авто сложно, особенно если взять его в черном, коричневом или зеленом цветах. Пока машина была припаркована наблюдал за прохожими и оглядывались на нее 90% проходящих любого возраста, от детей до пожилых.2) Отклик электромотора это отдельная история. Возможно именно меня это так впечатлило, поскольку не ездил на Зикрах и т.п. многомощных электричках, но пересев с обычного ДВС, хоть и с мягким гибридом, почувствовал колоссальную разницу. Разгон отличный на любой скорости из любого ряда, просто нажимаешь на педаль и ты уже обогнал, а на тебя даже среагировать еще не успели.3) Управляемость + ходовые характеристики. Здесь очень понравился баланс, который нашли китайцы для этой машины, ходовка в меру мягкая и хорошо отрабатывает неровности, не смотря на штатное 18" литье, которое дает потрясающую стабильность в поворотах и при перестроениях. Дорогу держит на "отлично".4) Салон. Очень понравилось качество сборки и материалов отделки. Дешевый, сравнительно тонкий пластик нашел разве что в крышке бардачка.P.S. Сейчас в пути еще 2шт - одна зеленого и одна бежевого цвета, будет с чем сравнить и добавить к отзыву.
Откуда на трассах считают километры
В 1959 году в СССР утвердили инструкцию, по которой километры на дорогах из Москвы считали «от Мавзолея В. И. Ленина и И. В. Сталина на Красной площади».Сейчас точка отсчёта в двух шагах оттуда: бронзовый знак нулевого километра в проезде Воскресенских ворот, который положили в 1996 году.Знак у Воскресенских воротЗнак нулевого километра лежит в брусчатке между Красной и Манежной площадями, перед Иверской часовней. Авторы знака — архитектор И. Н. Воскресенский и скульптор А. И. Рукавишников.Отлили знак ещё в середине 1980-х, а место выбирали из 14 вариантов. Сначала его хотели положить прямо на Красной площади, на линии между Мавзолеем и ГУМом.Юридический статус знак получил в 2007 году. Закон об автомобильных дорогах прямо называет его условной начальной точкой для всех дорог, которые начинаются в Москве. Для дорог между другими городами точкой отсчёта служат почта, здания органов власти или другие центральные сооружения.Почему считали от почтамтаС 1742 года главная московская почта располагалась на Мясницкой, и вёрсты от Москвы отсчитывали от неё. Логика простая: по дорогам прежде всего ходила почта, и перегоны между почтовыми станциями мерили в вёрстах. Поэтому во многих странах нулевой километр до сих пор приходится на главный почтамт.В 1920-х точкой отсчёта стало здание Центрального телеграфа на Тверской, а с 1959 года — Мавзолей. В инструкции того года указаны оба имени, потому что Сталин пролежал в Мавзолее до 1961 года.Что значат буквы М, Р и АНомера федеральных трасс утвердило правительство в 2010 году, а прежние номера окончательно отменили с 1 января 2018 года. Буква показывает, откуда и куда ведёт дорога:• М — из Москвы к столицам других государств и центрам регионов, например М-4 «Дон» или М-11 «Нева»;• Р — между центрами регионов;• А — подъезды к аэропортам, портам, станциям и границам, а также дороги, которые соединяют федеральные трассы между собой.Поэтому при перенумерации часть дорог сменила букву. Трасса «Кола» от Петербурга до Мурманска раньше называлась М-18, а стала Р-21: она не начинается в Москве.Что показывает километровый знакЗнак 6.13 «Километровый знак» по ПДД показывает расстояние до начала или конца дороги. ГОСТ уточняет, что на нём пишут расстояние от начального пункта дороги до места, где стоит знак.Для обоих направлений в одном сечении дороги число одинаковое, поэтому встречный водитель видит ту же цифру, что и вы. На узкой дороге знак ставят только с одной стороны, на широкой с разделительной полосой — для каждого направления.Главный поворот: МКАД — не нольКажется, что километры на выезде из Москвы начинаются с МКАД. На деле на трассе М-8 «Холмогоры» кольцевая приходится на 16-й километр, а на платной М-11 «Нева» участок от МКАД до Солнечногорска — это 15–58-й километры.Счёт на этих трассах начинается в центре города, и первые полтора десятка километров вы проезжаете ещё по Москве. На разных трассах эта привычка сложилась по-разному, поэтому число на столбе стоит сверять с картой.Зачем знать свой километрНулевой километр — наследство почты, пережившее и телеграф, и Мавзолей. Километровый знак служит адресом на трассе: номер дороги и ближайший километр точнее любого ориентира. Если на трассе случилась авария или поломка, диспетчеру 112 называют именно их.Фото: EagleX, Викисклад (общественное достояние).