Бортжурнал
Главная
Peugeot 107
Расход топлива6 литров на 100 кмПроходимостьКлиренс не высокий, но я без проблем ездил по лесу с ямами в то время как мой друг на дейхатсу тор оторвал себе бамперВнешний видВыглядит как обычная машина, но если начинаешь на ней ездить чувствуешь, что машина со изюминкой , много чего интересного можно сделать, но надо ли?😀Я попробовал поиграться с дисками, но она отвергла мой замыселКачество сборкиСамое главное, что не ржавеетВместительность салонаКажется, что мест маловато, но это лишь кажется, двуспальный матрас на нем перевозил без проблемУправляемостьПрикольно как на картингеГабаритыГабариты класс, даже на парковке мама говорила сыну о смотри какая маленькая машинкаДинамикаРазгон бодрый, но если превышать скорость на трассе не советую!Дизайн салонаМинималистичный дизайнСтоимость обслуживанияПоследнее ТО 800 рублейМультимедиаИзначально звук был не объемный, но я поставил маленький сабШумоизоляцияШум колес слышноЦенаЗа эту цену машина будет ездить, выручать и не ломаться это я вам гарантируюНадёжностьХоть многие говорили, что французский бренд так себе, но машина не ржавеет, плюс коробка и двигатель тойота что еще тут сказатьБезопасностьABS выручала не раз, тормоза просто великолепныеПодвескаЯмы проезжает, но нужна аккуратностьКоробка передачОтличное переключениеБагажникВмещается двуспальный матрасКомфортКомфортно ездить всем, пассажиры всегда говорили, что в ней не укачивает
Как мы сами ехали по зимнему Китаю на кабрио с русскими номерами
Здравствуйте, друзья. На связи писатель-путешественница Татьяна Олешкевич. Сегодня о первых самостоятельных километрах по Поднебесной. Если бы кто-то сказал мне еще год назад, что я отважусь на кругосветку в маленькой металлической коробочке под названием Peugeot 207сс, я бы покрутила этому кому-то пальцем у виска. Но, вот, мы едем. Мы — это я, пес Питон и кот Лев.Сегодня о том, что я думаю, знакомо каждому путешественнику - об одиночестве в пути! О его качестве и важности. А еще о винной столице Китая городе Турпане или Турфане, как его еще называют.И начну я свой рассказ с впечатлений от дороги Ининг-Турпан.Я выехала из Ининга в теплую ясную погоду. Проехав совсем чуть-чуть и пропустив одну единственную заправку, я уперлась в шлагбаум перед въездом на платную дорогу. И за ним сразу повалил снег.Я поднималась все выше и выше, и выше в горы, и так длилось полдня, пока не выскочила на плато, подарившее мне огромное темное озеро с бушующими волнами.Краем одного глаза я восторгалась озером, а другого следила за стрелкой, показывающей наличие бензина в баке. Лампочка, предупреждающая, что он скоро закончится, к тому времени предательски горела.И, когда за озером появилась первая и единственная до окончания высокогорного участка заправка, я от радости закричала, перепугав китайского заправщика, заскочившего внутрь.Это напряжение: хватит бензина.. не хватит.. успею заправиться или влипну в дурное приключение, - добавило адреналина ко всем впечатлениям и, как следствие, усталости к окончанию дня. Дня, но не дороги. Следующим пунктом программы была полноценная самостоятельная полицейская проверка.Здесь важно было вспомнить навыки в игру крокодил. На английском полицейские не говорят. Но дотошны максимально и при этом вежливы. Им важно знать все: кто ты? откуда? куда едешь? Покажи машину, покажи зверей.Переводчиком пользоваться не разрешили. Смотрели в глаза и жестами давали понять, что их интересует. Мне потом объяснили, что так часто проверяют подозрительных водителей на адекватность. А я была им подозрительна.Одинокая женщина морозной ночью на иностранном кабриолете с животными. В конце концов я прошла проверку и двинулась дальше.Оказавшись в Турпане посреди ночи, подъехав туда, куда привел навигатор, я обнаружила несколько абсолютно темных зданий, соединенных между собой проходами-тоннелями.Выскочив из машины на адский мороз, я шарахалась по пустынным улицам в поисках кого-то или чего-то, что поможет мне понять, где находится вход в гостиницу.Спасение пришло с неожиданным звонком от китайских партнеров и еще более неожиданным указанием: найди место в темноте, где зажжется свет и иди по световым подсказкам.За этим квест заданием пряталась просьба моих друзей к администрации отеля включить их обычную иллюминацию, работающую в зимнее время до 22.00. По ней я и нашла отель.Утро нового дня подарило мне город в песочных тонах с узкими улочками и запертыми разноцветными воротами. Я словно оказалась на съемочной площадке фильма «Алладин», впопыхах покинутой съемочной группой, оставившей после себя несколько павильонов с кино-кормом.Этот город словно перепрограммировал меня. Здесь я впервые поняла, что моя экспедиция — не шутка, а моя реальная жизнь. Я, как ни странно, впервые пронзительно поняла, что оказалась далеко ото всех мест, которые можно назвать домом; далеко от всех мне знакомых людей.Поняла, насколько я одна в этом огромном мире и при этом все же не одна, ведь со мной мои верные пушистые, за которых несу ответственность.В общем, это был переломный момент пути. Момент истины. Момент, когда хотелось все отмотать и вернуться назад. Но мы двинулись вперед.Продолжение следует..PS: В данный момент я являюсь основательницей компании, помогающей путешественникам въехать в Китай на любом своем транспорте. Оформляю документы, предлагаю маршруты, веду по этим маршрутам онлайн 24/7. Пишите свои вопросы в комментариях, с удовольствием на них отвечу. Ваша Тата Олешкевич..#ДваХвостаИКабриолет #TwoTailsOneCar #travelvlog #roadtrip #travelwithpets #PetAdventures #Кругосветка #adventuretime #furrytravelbuddies #жизньписателя #writerlife #epicjourney #кабриолет #pegeout #ВКитайНаСвоемАвто #МотопутешествиеВКитай #АвтопутешествиеВКитай #ИзРоссииВКитайНаМашине #КитайскиеПраваДляИностранцев #chinatravel #WriterTraveler #Oleshkevich#вкитайнаавто#вкитайнамото#вкитайнаавтодоме