Бортжурнал
Главная
Стоит ли брать Kia Rio с пробегом (видео)
Содержать дёшево и поломок мало, но осыпавшийся катализатор царапает цилиндры.Что это за машина• Rio — надёжный бюджетник и технический близнец Hyundai Solaris• Моторы семейства Gamma: 1.4 G4FA и 1.6 G4FC или G4FG• Коробки две: механика и четырёхступенчатый автомат A4CF• На вторичке два поколения: QB 2011–2017 и новее — FB и X-LineГидрокомпенсаторов нет: клапаны регулируют шайбами каждые 90 тыс. км.Сколько ходит мотор250–300 тысяч километров проходят моторы Gamma при аккуратной замене масла. Что рушит ресурс: Катализатор крошится к 80–100 тыс. км и царапает цилиндры.За что его любят• Владение дешёвое: запчасти доступные, унифицированы с близнецом• Автомат A4CF надёжен и с заменой масла проходит 200–250 тыс. км• Управляемость: по подвеске Rio чуть собраннее близнеца Solaris• Ликвидность высокая: на вторичке Rio продаётся быстроЧего бояться на осмотре• Мотор от 80 тыс. км смотрят эндоскопом: задиры видно только так• Расход масла от 1 литра на 1000 км — тревожный знак• Прокладка ГБЦ на 1.6 течёт после 60 тыс. км, иногда повторно• Сцепление ходит 80–120 тыс. км, выжимной подшипник — раньшеКраска тонкая: сколы до грунта на бампере, капоте и крыльях.Rio с мотором 1.6 на механике и чистыми цилиндрами служит долго и продаётся быстро. Готовы оплатить эндоскопию до того, как оставите задаток?
FIA WEC пересняла сцену из «Тачек» с победителем Ле-Мана
Помните сцену из первых «Тачек», где группа тюнингованных автомобилей ночью окружает грузовик Мака с Молнией Маккуином внутри? Спустя 20 лет её решили повторить в реальности — только вместо Маккуина в автовоз поместили победителя «24 часов Ле-Мана».FIA WEC выпустила необычный проморолик к японскому этапу чемпионата мира по гонкам на выносливость «6 часов Фудзи». Главную роль в нём получила Toyota TR010 Hybrid, выигравшая Ле-Ман в 2026 году.«Тачки» встретились с «Форсажем»Действие перенесли на ночное японское шоссе. Toyota перевозят внутри прозрачного автовоза, который постепенно окружают тюнингованные японские автомобили с яркой подсветкой, обвесами и громким выхлопом.В колонне можно заметить Toyota GT86, GR86, Supra A90 и седан семейства JZX100.Сама сцена явно отсылает к «Тачкам», но стилистика одновременно напоминает ранние фильмы серии «Форсаж». На это намекает и подача самого WEC: ролик сопровождается игрой слов на тему скорости и победы в Ле-Мане.Развязку оригинальной сцены тоже переделали. Под воздействием света, музыки и окружающих машин электроника гоночной Toyota начинает сбоить, после чего гиперкар выбирается из автовоза и оказывается уже на Fuji Speedway.Победитель Ле-Мана возвращается домойВыбор автомобиля неслучаен. В июне Toyota TR010 Hybrid принесла марке победу в «24 часах Ле-Мана» 2026 года, а теперь машина вернулась в Японию к домашнему этапу WEC.Причём история не заканчивается роликом. Победный TR010 Hybrid покажут посетителям «6 часов Фудзи» вместе с трофеем Ле-Мана. На выставке также соберут несколько гоночных Toyota разных эпох.