Бортжурнал
Главная
Стоит ли брать Kia Optima с пробегом (видео)
Много машины за небольшие деньги — и один известный враг в моторе.Что это за машина• Kia Optima четвёртого поколения, JF, 2016–2020 годов выпуска• Моторы: 2.0 MPI на 150 сил, 2.4 GDI на 188 и турбо 2.0 на 245• Шестиступенчатый автомат — один из самых беспроблемных узлов• Все главные риски модели собраны в моторахМоторы дорабатывали в 2019 году, поэтому 2019–2020 предпочтительнее.Как часто меняли масло7–8 тысяч километров между заменами масла у живых экземпляров. По регламенту: Заводской интервал — 15 тысяч километров.За что его любят• За эти деньги сложно найти столько же машины• Оснащение «всё включено» уже в средних комплектациях• Автомат при замене масла каждые 60 тысяч переживает мотор• Подвеска и электрика серьёзных нареканий не вызываютПросторный салон D-класса и взрослая внешность прилагаются.Чего бояться на осмотре• Задиры в цилиндрах: без эндоскопии Оптиму брать нельзя• 2.4 GDI до 2019 года — слабые вкладыши и тонкие стенки цилиндров• Крошится катализатор — абразив затягивает прямо в цилиндры• Цокот на холодную и растущий расход масла — повод уходитьЗапах сероводорода и потеря тяги — умирающий катализатор.Рациональный выбор — 2.0 MPI 2019–2020 годов с историей замен масла каждые 7–8 тысяч километров. Два часа на эндоскопию экономят сотни тысяч рублей. Готовы проверить цилиндры до сделки?