Бортжурнал
Главная
Ford Thunderbird X: купе, которое метило в BMW (видео)
Десятое поколение Thunderbird строили так, чтобы оно тягалось с немцами.Что это за машина• Ford Thunderbird десятого поколения выпускали с 1989 по 1997 год• Двухдверное купе с задним приводом на новой платформе MN12• До этого Thunderbird был мягким круизёром для неспешных поездок• В 1989 году журнал Motor Trend назвал его автомобилем года«Super Birds» — приписка продавца, заводского имени такого нет.Сколько за него просят2 150 000 рублей просят в Мытищах за восстановленное купе 1991 года. Для сравнения: В США такие продают примерно от 6 до 25 тысяч долларов.Чем удивляет• Первый Thunderbird, у которого в базовом каталоге не было V8• Топовая версия SC несла 3.8 V6 с механическим нагнетателем• Это около 210 л.с. и 427 Н·м, причём тяга идёт с самых низов• Независимая задняя подвеска — для американца тех лет экзотикаSC разгонялся до сотни примерно за 7,5 секунды, V8 — за 9.Что проверить• Прокладки головок — известное слабое место атмосферного 3.8 V6• Ржавчина: дренажи люка, кромки дверей и порогов, скрытые полости• Электрика мелочей: стеклоподъёмники, отопитель и его радиатор• Кузовные и салонные запчасти придётся везти из-за океанаМеханика проще: мотор 302 живучий, деталей по нему в мире много.Кузов раскатали до металла, мотор перебрали — эту работу и продают за 2,15 миллиона. Вы бы взяли готовую машину или проект в гараж?