Бортжурнал
Главная
Кто придумал люк в крыше и почему он иногда лопается
В 1932 году складную крышу для автомобиля придумала компания, которая до этого делала крылья и багажники для велосипедов. Через сорок лет слово для стеклянной версии люка придумает маркетолог, и оно приживётся, потому что Ford не сделал его торговой маркой.Крыша, которая ездила раньше складнойДо складной крыши была сдвижная — и чисто металлическая. Британец Нойл Мобб в 1925 году запатентовал сдвижную панель под названием Pytchley: стальной щит на направляющих сдвигался в сторону, открывая часть крыши.В 1927 году первым клиентом стала Daimler — в рекламе к модели 20/70 hp писали, что крыша сдвигается одним касанием пальца и открывает половину площади крыши. В 1932 году механизм по лицензии стал ставить и Morris на нескольких своих моделях.Люк, который сделал велосипедную фирму автомобильнойКомпанию Webasto в 1901 году основал Вильгельм Байер — фабрика скобяных изделий в немецком Эслингене. В 1920-х она зарабатывала на велосипедных крыльях и багажниках.Автомобильная тема пришла только в 1932 году, когда Байер разработал складную тканевую крышу: седан с ней превращался в «солнечный лимузин» — крыша складывалась гармошкой, а борта кузова оставались на месте.В 1937 году эту складную крышу впервые поставили в серию — сначала на автобус, а следом на Mercedes-Benz 170 концерна Daimler-Benz. Именно от этой даты компания отсчитывает свою историю люков.Производство велосипедных деталей она свернула только в 1955 году: два десятилетия автомобильная и велосипедная линии существовали параллельно.Студент, который привёз люк в АмерикуВ США люк привёз обычный студент по обмену. В 1963 году девятнадцатилетний немец Хайнц Прехтер приехал учиться в Сан-Франциско и через знакомство с немецкой фирмой Golde получил права дистрибьютора её люков на западном побережье.В 1965 году он официально основал в Лос-Анджелесе American Sunroof Company. Стартовый капитал — 764 доллара на инструменты, рабочий стол он сделал из старой двери, а швейную машинку для тканевых крыш нашёл на автомобильной барахолке.Тогда люк в Америке был почти неизвестной опцией. Прехтер довёл дело до компании ASC на пять тысяч с лишним сотрудников по всему миру — от Мичигана до Южной Кореи.Стекло и слово, которое никто не запатентовалВ 1973 году ASC вместе с подразделением Lincoln спроектировала для модели Continental Mark IV сдвижную стеклянную панель с электроприводом и шторкой — свет теперь мог идти через стекло, даже если сама панель оставалась закрытой.Название для такой крыши предложил маркетолог Ford Джон Аткинсон: в том же 1973 году он назвал её «мунруф».Ford не стал закреплять слово как торговую марку, и оно быстро стало общим названием для стеклянного люка — в отличие от «санруфа», которым по инерции продолжали называть более старые тканевые версии.Почему панорамные крыши лопаютсяСегодня люк или панорамная крыша стоит на значительной части новых машин в США — по некоторым оценкам, около сорока процентов, против примерно тридцати процентов в 2011 году.Вместе с популярностью выросло и число обращений в американский регулятор автобезопасности NHTSA по поводу самопроизвольного растрескивания панорамных крыш — стекло лопается без удара, иногда с громким звуком.По оценкам на основе базы NHTSA, жалобы касаются больше двухсот моделей у нескольких десятков автопроизводителей. В 2013 году регулятор открыл официальное расследование дефекта после жалоб на крыши Kia Sorento — оно расширилось на других производителей и тысячи обращений, но в 2021 году было закрыто без итогового вывода: регулятор не нашёл достаточных доказательств дефекта, связанного с безопасностью. Отзывов по этой причине не объявили.Версии причины расходятся: одни источники называют микроскопическое включение сульфида никеля внутри закалённого стекла, которое годами сидит незаметно и постепенно меняет баланс внутренних напряжений панели, другие — сам регулятор — повреждения от мелких камней и мусора с дороги, которые со временем перерастают в разрыв.Что в итогеЛюк придумывали трижды — сдвижным, складным и стеклянным, и каждый раз это делала небольшая мастерская или сторонняя фирма, которая до этого занималась велосипедами или дистрибьюторством, а крупные концерны просто ставили готовое изделие на свои модели.Панорамная крыша стала массовой опцией раньше, чем нашли причину, по которой она иногда лопается сама по себе. Часто открываете свой люк или он давно закрыт наглухо?
Масляные фильтры Duratec 35 - классификация, предложения, опыт
Всем привет.Ранее была рассмотрена информация про воздушные фильтры https://auto.ru/logbook/cars/f… и салонные фильтры https://auto.ru/logbook/cars/f….Теперь изучим информацию с известного сайта и опыт применения различных фильтров в нашей практике.Назначение масляного фильтраМасляный фильтр — ключевой элемент системы смазки двигателя, предназначенный для удаления продуктов износа (металлическая стружка), нагара и сажи из моторного масла. Он обеспечивает чистоту смазки, защищает трущиеся детали от преждевременного износа и задиров.Конструкция масляного фильтра1. Стальная опорная пластина с завальцованным швом обеспечивает для фиксации прокладки в уплотнительном футляре.2. Клапан с защитой от обратного слива.3. Металлическая торцевая крышка для надежного уплотнения, предотвращающего утечку масла.4.Стальная центральная труба для защиты от разрушения.5. Фильтрующий материал.6. Стальная пружина для герметизации фильтрующего элемента относительно опорной пластины и предотвращения утечки масла.7. Высокопрочный стальной баллон выдерживает потенциально высокое давление.Классификация масляных фильтровРассмотрим информацию по разным фильтрам согласно классификацииЭКОНОМ ФИЛЬТРЫТакие фильтры защищают двигатели автомобилей, используемых в обычных условиях эксплуатации, при нормальной и неинтенсивной езде. Они предназначены для использования в соответствии с традиционными интервалами замены масла — обычно от 3000 до 5000 миль. На сайте такие фильтры стоят до 5 USD и о них есть следующая информация.— ULTRA-POWER 57502 поставляется компанией ULTRA-POWER с головным офисом в Техасе, США. Это американская торговая марка автозапчастей, под которой в основном продаются переупакованные детали других производителей.В коробке под этим брендом могут оказаться детали известных марок (например, Moog, Gates, Gabriel, ACDelco или Denso) или продукция сертифицированных заводов из Азии.— VARIOUS MFR PG2500 — альтернативные инвентарные номера:PO2500, PH500BULK, PH500, PG2500BULK— PRO-TEC PXL57502 — альтернативные номера PXL57502MP, 61857502 — производство компании WIX® Filters— FVP R7502 производятся компанией FVP, работающей с 2005 года.СТАНДАРТНЫЕ ФИЛЬТРЫТакие фильтры защищают двигатели автомобилей, используемых в обычных условиях эксплуатации город/шоссе, при интенсивной езде, а также в условиях грязи и пыли. На сайте такие фильтры стоят до 7 USD и о них есть следующая информация.— MAHLE / CLEVITE OC1047 произведены компанией MAHLE Aftermarket Inc.Особенности и преимущества:Высококачественный тисненый и гофрированный фильтрующий материал обеспечивает высокую грязеудерживающую способность и низкое падение давления.Каждый оригинальный масляный фильтр MAHLE разработан в соответствии со спецификациями производителей автомобилей (OEM) и высокими стандартами безопасности.Превосходная структурная целостность благодаря высококачественному листовому металлу, торцевым пластинам и швам.Предохранительный клапан обеспечивает постоянную смазку.— BOSCH 3502 относятся к категории Bosch Premium и произведены компанией BOSCH Auto Parts— HASTINGS / BALDWIN LF641 — альтернативный номер B7449 — Фильтры Hastings Premium Filters — бренд, принадлежащий компании Baldwin Filters (входящей в состав Clarcor/Parker) с 1995 года. Компания предлагает высокоэффективные фильтры для двигателей, специализируясь на фильтрах для смазочных материалов, воздуха, топлива и гидравлики.В них используются материалы из смеси целлюлозы и стекловолокна, стальные пружины и нитриловые прокладки для обеспечения высокой способности удерживать загрязнения и долговечности, что часто применяется в условиях высоких нагрузок.— WIX 57502 — альтернативный номер 57502MP — производство компании WIX FiltersМасляные фильтры WIX обеспечивают превосходную защиту двигателя при использовании обычных, синтетических или синтетических моторных масел, рекомендованных производителем автомобиля, в нормальных и тяжелых условиях эксплуатации, таких как движение в пробках, грунтовые дороги, строительные площадки, короткие поездки и междугородние перевозки.Фильтры WIX рекомендуются для интервалов замены масла и фильтра, обычно от 3750 до 10000 миль, но не более 12 месяцев.Особенности и преимущества:Улавливает до 50% больше грязи и загрязнений, чем Pro-Tec, и обладает оптимальным сочетанием вместимости и эффективности для суровых условий эксплуатации.При необходимости гибкий силиконовый обратный клапан WIX предотвращает запуск двигателя без смазки после истечения традиционного интервала замены фильтра.Результаты лабораторных испытаний в соответствии со стандартом ISO 454812: грязеудерживающая способность 18 грамм и эффективность 99% при толщине частиц 23 микрона (диаметр человеческого волоса составляет примерно 70 микрон).— DENSO 1502021 произведены компанией DENSO Auto Parts.Масляные фильтры DENSO First Time Fit® имеют прочный стальной корпус, устойчивый к деформации, двухслойный фильтрующий элемент для максимальной защиты двигателя, формованное, предварительно смазанное уплотнительное кольцо для предотвращения утечек и силиконовый обратный клапан для защиты двигателя от износа при холодном запуске.В качестве дополнительного преимущества фильтры DENSO также используют инновационную конструкцию корпуса Torque Stopper, которая предотвращает чрезмерное затягивание и упрощает установку, что является отличной особенностью для тех, кто занимается ремонтом самостоятельно.Масляные фильтры DENSO First Time Fit® защищают ваши ценные инвестиции в автомобиль.Когда дело доходит до масляных фильтров, вы не найдете ничего лучше, чем DENSO. Именно поэтому мы являемся одним из ведущих мировых поставщиков оригинальных масляных фильтров.Мы используем этот передовой опыт для производства нашей линейки First Time Fit®. Поскольку каждый масляный фильтр проходит строгий производственный и испытательный процесс DENSO, вы можете быть уверены, что он соответствует нашим высоким стандартам по посадке и производительности.Особенности:Прочный стальной корпус устойчив к деформации.Предварительно смазанное формованное уплотнительное кольцо обеспечивает превосходную герметизацию по сравнению с обычными фильтрами.Уникальная конструкция ограничителя крутящего момента предотвращает утечки, вызванные недостаточной затяжкой.Преимущества:Двухслойный фильтрующий материал для более эффективной фильтрации масла.Силиконовый обратный клапан предотвращает неровный запуск двигателя.Улавливает загрязнения для повышения защиты двигателя.— ACDELCO PF63 — произведен компанией AC DELCO — сейчас этот фильтр активно предлагают на нашем рынке.Оригинальное оборудование GMОсобенности и преимущества:Разработан с использованием системы фильтрации для улавливания частиц размером до 30 микрон.Смазывающая прокладка снижает момент затяжки при установке.Полноразмерная опорная пластина для облегчения установки в глухих отсеках.Нейлоновый сердечник в 1,5 раза прочнее фильтров с металлическим сердечником и обеспечивает отличные характеристики потока.Синтетические торцевые заглушки привариваются ультразвуковым методом, что помогает предотвратить засорение фильтрующего материала клеем, используемым в традиционных фильтрах.— VARIOUS MFR PG2500EX -выпускают различные производители.Увеличенный срок службы.Функции:Прочное порошковое покрытие создает шероховатую поверхность для улучшения сцепления.Стальные корпуса толщиной 0,5 мм выдерживают высокое рабочее давление.Высококачественная опорная плита из прессованной стали.Предохранительный клапан позволяет нефильтрованному маслу обходить фильтрующий элемент в случае засорения масляного фильтра.Накатной метчик формирует прецизионную резьбу, что помогает предотвратить усталость материала из-за вибрации.Силиконовая прокладка выдерживает экстремальные температуры (от -40°F до 400°F).Силиконовый обратный клапан с высокой удерживающей способностью для защиты во время запуска.— MOTORCRAFT FL500S — альтернативные номера AA5Z-6714-A, FL500SB12, AA5Z*6714*A, FL*500*S — производство Ford Motorcraft для обеспечения надежности, производительности. Соответствуют точным техническим характеристикам автомобилей Ford.Масляные фильтры Motorcraft разработаны для обеспечения производительности и надежности оригинального оборудования.Каждая конструкция проходит строгие испытания, чтобы гарантировать длительный срок службы и оптимальную производительность в тяжелых условиях эксплуатации.Особенности и преимущества:Большая площадь фильтрующего материала обеспечивает оптимальную эффективность фильтрации на протяжении всего цикла замены масла.Фильтрующий материал из смеси целлюлозы и полиэстера испытан на эффективность 80 процентов для частиц размером 20 микрон и более.Содержание полиэстера повышает прочность материала, позволяя ему выдерживать длительное воздействие горячего моторного масла.Противодренажные обратные клапаны на основе силикона испытаны на устойчивость к экстремальным температурам от -75 градусов по Фаренгейту до 450 градусов по Фаренгейту.Прочная стальная центральная трубка и конструкция замкового шва выдерживают скачки давления и помогают предотвратить утечку.Склеенные торцевые пластины помогают поддерживать постоянный интервал между складками.Стальной корпус окрашен для защиты от ржавчины.Шов крышки гофрирован и завальцован для обеспечения хорошей герметизации.В комплект входят обратные клапаны, препятствующие сливу, которые помогают предотвратить сухой запуск.— MOTORCRAFT FL2121 — альтернативный номер NU2Z6731KA, FL2121B12 — произведено компанией MOTORCRAFT.Сейчас на рынке он появился и предлагается как оригинальный фильтр взамен FL500S.Компания Motorcraft поставляет оригинальные запчасти, которым доверяет Ford и которые доступны каждому.Постоянно расширяющийся ассортимент включает более 18 000 деталей, разработанных специально для автомобилей Ford и Lincoln. От свечей зажигания, тормозов и аккумуляторов до фильтров, моторного масла и трансмиссионных жидкостей — Motorcraft обеспечит всем необходимым, используя запчасти, изготовленные экспертами, которые создали ваш автомобиль.ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ / СВЕРХПРОЧНЫЕ ФИЛЬТРЫНа сайте такие фильтры стоят немного дороже 7 USD и о них есть следующая информация.— WIX 57502XP — XP Extreme Duty; Лучшее для синтетических моторных масел.Разработанное для работы в самых суровых условиях и научно обоснованное для максимальной эффективности синтетических моторных масел, масло Wix XP обеспечивает оптимальную защиту при повышенных нагрузках на современные автомобили.Тяжелые грузы, буксировка, работа двигателя на высоких оборотах в городе и суровые условия эксплуатации не страшны для повышенной износостойкости масла XP.Особенности и преимущества:Разработан для предотвращения преждевременного засорения из-за разложения масла и продуктов сгорания.Фильтрующий материал из цельного синтетического волокна с проволочной основой — это новейшая разработка в области фильтрационных технологий.Силиконовый обратный клапан (при наличии) обеспечивает более длительную защиту и устойчивость к затвердению и растрескиванию.Стальная опорная плита обеспечивает повышенную устойчивость к коррозии и износу.Уплотнительная прокладка из гидрогенизированного нитрилбутадиенового каучука (HNBR) повышает долговечность при высоких рабочих температурах.Разработано с учетом современных увеличенных интервалов технического обслуживания, предусмотренных производителем оригинального оборудования.— MOBIL M1212A — производятся компанией MOBIL.Расширенные эксплуатационные характеристики; гарантия 20 000 миль.Масляные фильтры Mobil 1 Extended Performance обеспечивают максимальную защиту вашего двигателя, особенно при использовании с полностью синтетическим моторным маслом Mobil 1™.Фактически, масляный фильтр Mobil 1 Extended Performance может обеспечить гарантированную защиту на целый год при использовании с моторным маслом Mobil 1™ Annual Protection.В этих усовершенствованных масляных фильтрах используется синтетический фильтрующий материал, благодаря чему масло в вашем автомобиле становится чище, а двигатель работает лучше и служит дольше.Особенности и преимущества:Сохраняет масло чистым дольше – эффективность более 99%.Синтетическая фильтрующая смесь обеспечивает лучшую защиту масла и удерживает больше грязи.Обеспечивает защиту в 2 раза дольше.Проверено и подтверждено при двукратном увеличении интервалов замены масла, рекомендованных автопроизводителями.Встроенная повышенная прочностьПрочные и долговечные компоненты для длительной работы.Прочный корпус выдерживает давление, в 9 раз превышающее нормальное рабочее давление системы.Усовершенствованная нитриловая прокладка помогает предотвратить протечки.Предназначен для использования со всеми типами и марками моторных масел.— ACDELCO UPF63R — альтернативные инвентарные номера: 12693541, 12742682.Оригинальное оборудование GM; Специализированные; ULTRAGUARDМасляный фильтр ACDelco Gold Ultraguard обеспечивает превосходную защиту в сложных условиях эксплуатации, таких как гонки, бездорожье и тяжелые грузовики.Благодаря 98% эффективности многократного прохождения через фильтр с размером пор 25-30 микрон и прочности на разрыв, в пять раз превышающей нормальное рабочее давление моторного масла (при условии, что нормальное рабочее давление моторного масла не превышает 51 psi), масляный фильтр ACDelco Gold Ultraguard — это очевидный выбор, когда важна производительность.Особенности и преимущества:Обладает 98%-ной эффективностью многопроходной фильтрации в диапазоне 25-30 микрон, что обеспечивает превосходные фильтрующие возможности.Разработан для выдерживания в пять раз большей нагрузки, чем большинство рабочих давлений двигателя, после достижения маслом рабочей температуры, что обеспечивает более длительный срок службы.Имеет термоотверждаемый клейкий слой, который надежно удерживает фильтрующий материал на месте, обеспечивая стабильную работу.ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ФИЛЬТРОВВ нашем сообществе и чате эджеводов периодически появляется информация по опыту использования фильтров. Некоторые эджеводы пишут по этому поводу посты.— продолжается изучение оригинальных фильтров различных поставок.— на проходящих в чате закупках был приобретен фильтр производителя из Тайваня. Эти фильтры успешно эксплуатируются наравне с оригинальными — на рисунке они в белой упаковке.— есть опыт использования фильтра LYNX LС-1023— при эксплуатации фильтра SAKURA C-19390 особо лестных отзывов нет, был случай, когда из-за мягкого корпуса фильтра во время установки корпус дал трещину, что привело к потере двигателем масла при движении авто и переборке двигателя.— наш товарищ Константин сравнил опыт применения фильтров Sakura C19390 и Mann W7030— попробовали применить фильтр PATRON PF4220, но он просто не закрутился :(— есть положительный опыт использования фильтра GoodWill OG 172 HQ :"6 лет использую. Отличный фильтр, клапан проверял, держит часа два без проблем, потом разрезал он силиконовый, ни чуть не хуже моторкрафта, гармошка плотная и длинная как у моторкрафта, цена смешная при этом"— появились российские фильтры Nevsky Filter NF1100Всем удачи.