Бортжурнал
Главная
Vodila_58
Honda Civic и еще 5
⚡ Как вам такая черная пантера от Honda? ⚡
Всем привет!Вам нравится такой тюнинг и цвет?Покатались бы на такой пушке?У кого Honda напишите свои впечатления от ваших моделей авто, желательно и фотки)Подписываемся, ставим лайки, если было интересно/полезно и автомобильно ;)
«Мерседес Ельцина» за 50 млн ₽ — в 20 раз дороже рынка
В Москве продают Mercedes-Benz S 500 Long (W140) 1994 года выпуска. Пробег 60 000 км, три собственника, кузов бронирован компанией TRASCO Bremen по стандарту B6.За машину просят 50 млн ₽ — объявление висит на Авто.ру больше двух лет, и цена за это время ни разу не менялась.Для сравнения: на Авто.ру сейчас 133 объявления с S-Классом 1992–1996 годов, и три четверти из них дешевле 2,25 млн ₽. Наш герой дороже этой планки больше чем в 20 раз.Мерседес, который сделали слишком хорошоW140 — поколение S-Класса, которое разрабатывали с 1981 года, а показали на Женевском автосалоне только в марте 1991-го: премьеру откладывали на полтора года, чтобы успеть добавить двенадцатицилиндровый мотор и более мощные тормоза.Продавали W140 с апреля 1991 по сентябрь 1998 года. Модель вошла в историю как один из самых дорогих в разработке «Мерседесов»: концерн потратил на неё больше миллиарда долларов.Инженеры напичкали седан решениями, которых до этого не было ни у кого: двойные стёкла для тишины в салоне, электропривод, который сам возвращает стекло назад, если оно на что-то наткнулось, выдвижные маркеры по углам кузова для парковки и отопитель, который ещё немного греет салон после выключения двигателя.Есть и вполне реальная причина, почему W140 запомнился как машина больших чиновников девяностых. В середине девяностых бронированные версии W140 действительно начали заменять стареющие советские ЗИЛы в гараже для первых лиц России — с точки зрения комфорта и надёжности они выигрывали у ЗИЛов на голову.Но здесь важна деталь: для первых лиц строили специальную заводскую версию Pullman с бронёй прямо от Mercedes-Benz.Наш герой — обычный по кузову «500 Long», которому бронирование по стандарту B6 позже добавила сторонняя немецкая компания TRASCO Bremen. Это два разных автомобиля с разной историей, даже если оба — W140.Что пишет продавецПродавец пишет прямо: «на данном автомобиле Борис Ельцин перемещался лично» — на официальные и неофициальные приёмы вплоть до 1996 года, а лимузин, по его словам, встречал и высокопоставленных гостей.В объявлении упомянуты Гельмут Коль и Нурсултан Назарбаев — продавец утверждает, что в интернете есть их фотографии рядом с этой машиной. Проверить это по самому объявлению нельзя: подтверждающих документов, актов списания из гаражного парка или ссылок на архивные снимки в тексте нет — только слова продавца.Дальше — вещи, которые видно на фото и можно оценить самостоятельно. Пробег 60 000 км для машины 1994 года выпуска необычно маленький, а заднюю дверь, судя по снимку, пришлось делать заметно толще обычной — это как раз работа бронирования.Салон отделан деревом и решён как переговорная: откидные столики, экран за передними креслами, шторки на задних стёклах.Сколько такие стоят на самом делеНа Авто.ру сейчас 807 объявлений с Mercedes-Benz S-Класса разных поколений и годов: половина стоит от 817 500 ₽ до 6,6 млн ₽, медиана — 1,5 млн ₽.Если сузить выборку до машин 1992–1996 годов, останется 133 объявления, и половина из них стоит от 825 000 ₽ до 2,25 млн ₽. Герой за 50 млн ₽ дороже верхней части этой вилки больше чем в 20 раз.Кто и зачем покупает такоеОбычный W140 тех лет стоит в районе одного-двух миллионов рублей, бронированный — дороже в разы. Разницу до пятидесяти миллионов продавец объясняет историей, которую по объявлению невозможно ни подтвердить, ни опровергнуть.Это ставка на легенду: если однажды всплывут документы или подтверждённая цепочка владения от гаража особого назначения, цена такой машины на рынке коллекционеров правительственного транспорта может быть какой угодно. Без подтверждения — это просто дорогой бронированный седан с занятной историей от продавца.Больше двух лет без единого изменения цены говорят, что пока желающих заплатить за легенду вслепую не нашлось.Что в итогеБронирование настоящее, W140 действительно возил больших чиновников девяностых — но конкретно эта машина и конкретно эта история подтверждены только словами продавца. Готовы заплатить в 20 раз больше рынка за историю, которую нельзя проверить?Объявление: https://auto.ru/cars/used/sale…Фото: из объявления на Авто.ру.