Бортжурнал
Главная
Chery tiggo 8 pro после 3 лет эксплуатации.
Привет! Это статья — боль с которой я столкнулся…В моем аккаунте уже есть отзыв про мое авто за 3 месяца эксплуатации — какие проблемы были, вы можете взглянуть в той статье.А, здесь я вас попытаюсь отговорить от покупки, китайца в целом, а не только Chery.Начнем с гарантии, которую нам обещают производитель - 7 лет.На самом деле нет никаких 7 лет: только на коробку и двигатель, и, если быть точнее, на определенные узлы в двигателе и коробке.То это, если в двигателе и коробке сломались узлы, которые не входят в гарантию, то замена коробки или двигателя за ваш счет.И, именно замена, а не ремонт: я был в самых лучших мастерских в своем городе и они говорят одно и тоже — мы пытались ремонтировать и восьмерки и семерки, они неремонтнопригодные…Сейчас у меня пробег 24700 и отрыгнула рулевая рейка. Гарантия на ходовую 2 года или 20000 км — в зависимости, что наступит ранее. Новая рейка 47000₽, работа у дилера 10000₽, сход развал с колибровкой еще 5000₽.Ремонт без замены, обходился 15000₽ вместе со сход развалом и работой. Но — неремонтопригоден. Теперь я вынужден менять рейку на 62000₽… с таким же успехом я мог купить б/у авто, вложится в нее и ездить 100000 без вложений.Получается покупка нового китайца хуже чем покупка старого авто. Кстати — гарантия на новую рейку 1 год или 30000 км, то это, где-то через год надо готовить еще 70000₽ с учетом инфляции.Жена передвигается на Chery tiggo 7 pro, на 29000 км умерла вся ходовка — около тридцатника обошлась замена всех втулок, прокладок и рычагов, за свой счет - с тех пор прошел почти год, но совсем оригинальные запчасти износились и просят еще замены — больше менять не буду, только в случае острой необходимости. Рулевая рейка на семерке пока целая.В феврале 2026 года меняли термостат — он умер, и горела ошибка. Сечас «барахлят» камеры на зеркалах — зависают на 2 секунды. Но в гарантии отказали, заявив, что это норм. До этого заменили правое зеркало, и камеру на багажнике.Глючит водительское сиденье — проблема прошивки авто, который не могут починить…Течет крыша, когда авто под определенным углом — не могут починить.Зимой не мог выйти из авто с водительской двери — глюк.В одно время — полтора года — авто ехало, при правильном положении руля на право. Дилер утверждал, что у меня все в допуске, по их проверкам, но я настаивал на своем — в итоге снимали подрамник, выяснили что слевой стороны, по оси между колесами расхождение 15 мм (сумели сократить до 7мм, но дело оказалось не в этом — поехал в сторонний сервис, и нашли ошибку в датчике положения рулевого колеса, погрешность в 0,8 градуса.После замены авто поехало прямо.
Проблема со скрипом тормозов — исправимо, только при полной замене на новые диски и колодки от других брендов.И ко всем проблемам - авто теряет в цене 40-50% от стоимости, как только вы выехали из салона: эти авто покупают те у кого нет денег — в кредит, который легко оформить через салоны — люди с деньгами берут в параллельный импорт или б/у.Прихожу к выводу, что буду подавать в суд для замены автомобиля на новый, исправный. А тем, кто покупает китайца, совет — не верьте тем, кто отзывается хорошо об авто: скольких бы я не встречал, после выяснялось, что они мне врали, и проблемы у всех одни и те же , только на разной стадии эксплуатации.И не обманывайте себя тем, что вам повезет — покупка нового авто, не должно быть лотереей! Я купил два авто с разницей почти а полтора года — шанс, что оба авто окажутся проблемными 1: 100000000…Либо, я самый невезучий человек на планете, либо китайские авто хлам, что более вероятно, чем на оборот.Спасибо, что дошли до конца, удачи!
Проблема со скрипом тормозов — исправимо, только при полной замене на новые диски и колодки от других брендов.И ко всем проблемам - авто теряет в цене 40-50% от стоимости, как только вы выехали из салона: эти авто покупают те у кого нет денег — в кредит, который легко оформить через салоны — люди с деньгами берут в параллельный импорт или б/у.Прихожу к выводу, что буду подавать в суд для замены автомобиля на новый, исправный. А тем, кто покупает китайца, совет — не верьте тем, кто отзывается хорошо об авто: скольких бы я не встречал, после выяснялось, что они мне врали, и проблемы у всех одни и те же , только на разной стадии эксплуатации.И не обманывайте себя тем, что вам повезет — покупка нового авто, не должно быть лотереей! Я купил два авто с разницей почти а полтора года — шанс, что оба авто окажутся проблемными 1: 100000000…Либо, я самый невезучий человек на планете, либо китайские авто хлам, что более вероятно, чем на оборот.Спасибо, что дошли до конца, удачи!
Ниссан Рогуе в комплектации Платина
Nissan Rogue в топовой комплектации PlatinumРасход топливаРасход по трассе до 8 литровПроходимостьОчень проходимая, высокий клиренсВнешний видСтрогая и красиваяКачество сборкиОчень Качественная сборка ЯпонияВместительность салонаВместительная до 4 х человек сзади сядетУправляемостьОчень управляемая все возможные ассистенты стоятГабаритыСреднеразмерный джип, вместителен но в то же время удобна для езды по городуДинамикаБыстрый Разгон ничем не хуже 2 литровых Джипов Дизайн салонаСалон на высоте, мне понравилась даже больше Инфинити QX 50 и QX 55. Более чем достойный интерьер, особенно в топовой комплектации Платина. Стоимость обслуживанияДемократичный прайс на расходникиМультимедиаЗвук шикарнейший Мультимедиа отличная ШумоизоляцияШумоизоляция на высотеЦенаДороже многих новых Китайских, но это же ренж и Японская сборкаНадёжностьОчень не прихотливая и Качественная модель от НиссанаБезопасностьПодушки безопасности как в любом топе европейскомПодвескаОчень мягкая Подвеска. По трассе плывет по грунтовка не гремит гасит колебания Коробка передачМягкое переключение не рывков не пинанийБагажникБольшой Багажник. При сложенном заднем ряде просто огромный отсек для перевозки чего угодно. КомфортОчень уютная и по домашнему приятная модель от НиссанаКомфортабельная модель от Ниссан Rogue в топовой комплектации PLATINUM