Александр Кузьмичев, Вольво не рулится, не дарит эмоций, внешне что внутри, что снаружи, без слез не взглянешь В плане надежности БМВ в г серии уже давно себя зарекомендовали как надежные машины, тут нечего думать)))
Егор, это вы так свою гонку пытаетесь продать? Сколько проехали на Вольво? Думаю ни сколько. Внешка одна из лучших в всем классе (тут спорить нет смысла, каждому своё) строгая, ничего лишнего. фанатам бмв любая Внешка Вольво не зайдет, как и других авто. Про управляемость- не все же стритрейсеры. Большинство, наверно, и на 50 % не используют возможности авто. Для анонизма в плотном потоке авто, конечно Вольво не нужна ) для комфортных поездок отлично, хотя подвеска все-же жестковата )
Кирилл Долгов, Т6 и Т8 версии дают очень хорошую динамику и там подвеска совсем не ватная. я про поколения последние. у вас устаревшее представление о вольво. в поворотах бэха посильнее, но вольво ещё раз повторюсь не ватные, не каждый, мягко говоря, водит, чтобы её до предела довести
Автор, задайся вопросом что тебе нужно, кайф получать от рулежки и чтобы тачка была драйверская - тогда Тройку бери, если тебе нужен клиренс и просто поездить, то это Х3. Но и еще нужно понимать какую ты модификацию выберешь. Тройка если возьмешь 3 литра бензиновую будет 374-386 сил, у аналогичного Х3 будет только 340 сил
Кирилл Долгов, спокойно берёте x3m и 381 сила у вас под капотом. Либо можно сделать чип. Хотя для обычного водителя и 3-х литровый дизель будет просто пушка. 5,8 до сотни и 650 крутящего момента вполне достаточно. На чипе это уже 330 сил и 750 момента. Спортивная подвеска и м-тормоза, то что доктор прописал.
Вольво надёжнее, дешевле в зап частях и обслуживании. но я то же считаю, что кайфа от езды в бмв на много больше. Но хочу сказать, это понятно только тем кто владел этими машинами.
ну С60 с трешкой несравнимые машины. С60 Т6 динамичная и хорошая подвеска: баланс мягкости и управляемости. трешка всё таки совсем другая в ощущениях, жёстче, динамика хз на 330 не ездил, 340 очевидно быстрее, подвеска сильно жёстче, сильно, в повороты вкручивается намного лучше), если вам это надо. по ощущениям совсем разные машины, вряд ли понравятся обе, попробуйте.
салон в С60 лучше, больше комфортнее, белый вообще огонь, у меня был белый. ну по дизайну - вкусовщина, но салон Вольво вспоминаю прям с удовольствием, удобно, качественно, музыка прям неплохая.
Х3 G01 2d. Пять лет со мной в Москве. Идеальный автомобиль. Ни каких проблем. Комфортный, достаточно быстрый. По трассе идет уверенно. Расход 8.8 литра. За это вы получаете полный привод хорошую тягу и скорость. 20 км/час идет спокойно. Крейсерская 16-18 км/час. Полного бака хватает на 700-800 км. Владельцем Вольво не был, только немного катался за рулем. Ни чего плохого или хорошего сказать про Вольво не могу. Визуально х3 для меня красивее.
Как писали выше, смотря какие задачи и какой двигатель рассматриваете. Если все на двух литрах, то по сути разница только в том, какая вам нравится больше. Динамика будет плюс минус одинаковая. По стоимости То и ремонту, Вольво не будет дешевле. Салоны одинаковые между собой, что у 3 ки с х3, что у х60 и s60. Практичнее кроссоверы, больше места. Топ 1) BMW Х3 30D 2) BMW 330 D Минус отсутствие звука выхлопа и не очень динамика после 100, если есть деньги и хочется реально ощутить все прелести машины, то 1) BMW 340i 2) X3 40i Минусы, трудно найти достойные варианты. Управление и тяга двигателя на абсолютно другом уровне. Вольво по принципу 2 литров не рассматриваю, скучные машины.
У меня была G20, а сейчас езжу на G01. они на столько разные, я бы сказал противоположности. Машины под совершенно разные задачи. Пересел на G01 потому что появился ребенок, нужна машина практичнее. G20 в разы веселее и интереснее, но менее удобная и не семейная. В общем машины под совершенно разные задачи. А ещё я ради интереса купил Voyah Free. Вот он сильно удивил. Хороший конкурент для G01
Ездил и на бмв и каких авто только не ездил! Вольво да неприметная старперская тачка, но!!! Кто ездил на Вольво знает что это шедевр, эти тачки продуманы до мельчайших мелочей, все по руку! У всех же бывает что то да неудобно, тут же заморочили! Xc 60 по весу по ощущениям как прадик, приемистая проходимая везде, железо отличное. Музыка щтатная переплюнет bmw. По безопасности Вольво лучшие! Эти тачки шведы делали для себя в суровых зимах гонять! Я про Вольво до 2017 годов. Свежие уже тойоты)
Епифанов Евгений Владимирович, именно по этому в постах о ДТП постоянно бмв? ) 90% берут из-за понтов. Так как можно взять 3л дизель и другие немецкие авто, например ) да и судя по коментам, бмв божественное авто, не сравнимое ни с чем ) только где эти мастера рулежки? Что по трассе, что в черте города единицы действительно красиво ездят ) остальные 9 из 10 только моргать умеют и дрочиться в потоке, при этом все равно остаются позади, даже пенсионерских авто )
Это разные классы машин и сравнивать паркетник с седаном не уместно, так как в каждого свои задачи и свой круг потребителей. В свое время были все 4 модели. Качество салона , музыка , тактильность , шумка это все про Вольво. Но связь машины и дорого , коробки и мотора , руля и водителя это бмв. САМОЕ ГЛАВНОЕ - это комплектации , чем богаче она и мощнее мотор , тем машина больше радует и дарит удовольствие!
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств