Дорожные мотоциклы от 200 до 300 кубов

Один мотоцикл на всё: почему турэндуро Sharmax закрывает и город, и трассу, и грунтовку без компромиссов.

Главная особенность тур.эндуро — способность спокойно работать там, где дорожный мотоцикл начинает чувствовать себя неуверенно. Ямы, разбитый асфальт, гравий, укатанная лесная дорога — всё это воспринимается намного спокойнее благодаря длинноходной подвеске и большому дорожному просвету.

Особенно это заметно в Брянской области, где после зимы некоторые участки дорог быстро теряют идеальное состояние.

Жизнь без привязки к покрытию

Главная особенность турэндуро — способность спокойно работать там, где дорожный мотоцикл начинает чувствовать себя неуверенно. Ямы, разбитый асфальт, гравий, укатанная лесная дорога — всё это воспринимается намного спокойнее благодаря длинноходной подвеске и большому дорожному просвету.

Дорожные мотоциклы от 200 до 300 кубов - фото 1 от автора GlobalDrive Брянск в Бортжурнале

Трасса без ощущения борьбы

Есть мнение, что эндуро хорошо чувствует себя только на бездорожье. Но современные туристические модели давно ушли от такого подхода.

Высокая посадка позволяет видеть дорожную ситуацию дальше потока машин, а прямая спина меньше устаёт на длительных поездках. И если предстоит несколько часов ехать по федеральной трассе, такой формат посадки оказывается довольно удобным.

Один мотоцикл вместо двух

Иногда владельцы пытаются разделить задачи между разной техникой: отдельно для города, отдельно для выездов на природу. Но это не всегда удобно. Например, Sharmax TOUR ENDURO 300 ULTRA с двигателем объёмом 300 кубических сантиметров используется как раз в смешанных условиях.

Такие мотоциклы встречаются и на городских улицах, и на междугородних маршрутах, и на грунтовых дорогах. Всё зависит не столько от техники, сколько от маршрута самого владельца.

Погода меняется — характер поездки тоже

Брянский климат редко радует стабильностью. Сегодня сухой асфальт, завтра дождь, а через неделю лесные дороги превращаются в размокшую колею. Турэндуро создавался именно для таких перемен.

Понятное дело, грязь не становится проще, но высокий дорожный просвет и универсальная посадка позволяют чувствовать себя увереннее, чем на большинстве чисто дорожных моделей.

Дорожные мотоциклы от 200 до 300 кубов - фото 2 от автора GlobalDrive Брянск в Бортжурнале

Коротко: что запомнить

— Турэндуро сочетает возможности дорожного и внедорожного мотоцикла.
— Высокая подвеска помогает на плохом покрытии.
— Прямая посадка удобна в городе и на дальних маршрутах.
— Грунтовые дороги не становятся серьёзным препятствием.
— Один мотоцикл способен закрывать разные сценарии использования.
— Для условий Брянской области такой формат техники особенно актуален.

Итог

Турэндуро появился не случайно. Этот класс вырос из потребности ездить там, где маршрут не заканчивается вместе с асфальтом. Когда техника одинаково уместна на городской улице, загородной трассе и лесной дороге, необходимость выбирать между разными типами мотоциклов становится заметно меньше.

1 отреагировал

Комментарии