Dongfeng AX7 I 2015 – 2019
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Добрый вечер, столкнулся с проблемой выброс из колеи, машину купил недавно Донг Фенг АХ7. Может кто что посоветует, колеса стоят225/60/18,резина в целом не плохая, не пойму в чём дело. Постоянно его кидает.
Машина отличная, едет мягко, без шумов, салон большой, багажник вместительный, отличный семейный автомобиль, полностью Китайское производство, сделано на совесть.
О машине купленной в автосалоне в Питере
Автомобилем пока доволен,учитывая что в автосалоне меня конкретно обманули с пробегом,километраж был конкретно скручен.за этот период заменил задние тормозные колодки,других претензий к машине нет.
Семен Великолепный!
Отличная машина. Просторный салон. Первый авто , в котором сына в поездках не укачивало. Простой и понятный двигатель атмосферник Пежо, EV10 . был бы еще как в Китае 2.4л то супер было бы. Проклеил виброй все двери , капот, в багажнике нишу под запаской. Зашумлены арки всех колес. Антикор днища с салона сделал.Установил автосигнализацию СтарЛайн А93 с GSM и GPS ( управление с телефона и местоположение до 1метра). Через годив владения установка Медиа головного устройства аля Тесла на 12 дюймов( отличная штука)С навигацией. Но в основном пользуюсь Яндекс.Навигатором. Плюс видеорегистратор в комплекте через ГУ. При поездках по зимникам очень хорошо отрабатывает система стабилизации на поворотах . Прям удивлен, скажу. Печка греет отлично. Кондер в жару вот, присаживает авто по мощности.Но, только на малых скоростях. На трасе все норм.
Об авто донг фенг АХ7
Отличный авто. За 3 года владения не было никаких проблем, как с ходовой, так и с двигателем. Проходил плановое ТО у официального. На 60000км заменили комплект накладок, благо они всегда есть в наличии ( ходовая полностью от хонда сиэрви). По кузову на пробег 62000км тоже нет никаких нареканий( 3х компонентный окрас с лаком даёт свои плоды. Двигатель от Пежо работает как часики. В начале эксплуатации привыкал к педали газа, есть некоторое замедление на ускорение, через недельку подружился с этим недочётом и езда стала спокойной и комфортной. А если полениться, то можно включить круиз и машина сама всё сделает за Вас. Расходом топлива тоже доволен от 6.5. до 7.0 на трассе и в городе 8.5л. на 100 км впечатляет.
Ещё 13 фото
"ДунФенушка"
Автомобиль покупал в феврале 2019 года, в эксплуатации был 8 месяцев, за этот срок накатал 20тыс. км. Брал его специально для своего блога на ютуб-канале (Кирилл Нестёркин). Большая часть пробега трассовая, т.к. много путешествовали с семьёй по Поволжью. В принципе полный обзор, все его "косяки", историю владения вы можете посмотреть на канале;)Но если в двух словах, претензий к надёжности, за данный срок эксплуатации, абсолютно нет. 4 звезды за надёжность поставил, потому что по факту срок эксплуатации был не такой большой, чтобы сделать какие-то серьёзные выводы. Этот автомобиль для тех кто не хочет переплачивать за бренды, кому нужен большой семейный автомобиль без изысков и эмоций от вождения, и планирует ездить на нём длительный срок (минимум срок гарантии), т.к. ликвидность у этого авто сами догадываетесь какая). Всем спасибо и удачи на дорогах;)
DFM AX7
Я восемь лет проездил на Сhery Tiggo (T11, 1.8L, передний привод). За время эксплуатации пробег составил более 200т.км. Tiggo показал себя как надёжный, недорогой в обслуживании и крепкий автомобиль. Надеюсь он ещё долго послужит новому хозяину. Но пришла пора поменять авто на более современное и желательно с коробкой-автоматом. Сразу решил что буду брать снова китайца.Разумно казалось обратить внимание на Tiggo5 и я в один из выходных поехал в автосалон CHERY смотреть приемника. Рассматривал максимальную комплектацию с коробкой-автоматом. Прошёл тест-драйв. Всё вроде шикарно, качество материалов и дизайн значительно выше чем на Т11, но смутил нетрансформируемый салон-багажник (в отличии от Т11) и высокая цена в 1,25 млн.руб. Проезжая мимо Обухов-центра обратил внимание на недавно появившиеся логотип GEELY на фасаде, чем был немало удивлён. Посмотрел в интернете на то что сейчас предлагает Geely и меня заинтересовал Geely Atlas. Заехал в Обухов-центр и прошёл тест-драйв. Я был поражен дизайном, качеством сборки, шумоизоляцией и размером Atlasа. Цена была немногом дороже Tiggo5 но гораздо интереснее. Пошарив в интернете нашёл ещё две интересные модели - DFM AX7 и Changan CS75.Проехал по автосалонам прошёл тест-драйв и изучил также DFM AX7 и Changan CS75. Мучительно выбирал в течении месяца из трёх маши - Geeli Atlas, Cangan CS75 и DFM AX7. Atlasa не понравился самый маленький из тройки багажник, докатка и решётка радиатора, большой расход топлива. У CS75 турбированный движок, допотопные фары, отсутствие люка, примитивный дизайн блока-фака. Выбрал DFM AX7. Причины выбора - движок Пежо, коробка типтроник Aisin (Япония) с возможностью ручного переключения скоростей, умеренный аппетит по расходу топлива, очень хорошая шумоизоляция, дизайн, качество сборки и материалов, большой багажник, удобство управления. Проехал пока 3000км. Никаких замечаний. Наслаждаюсь комфортом. Вот автомагнитолу можно было бы поставить с экраном 9" и навигацией как на AX7 для внутреннего рынка. Заказал уже себе такую в Китае. Как проеду 30 т.км. отпишусь о своих ощущениях от владения.