Диски K&K - кто производитель и мой опыт использования

Когда стал искать недорогие литые диски на лето для своей Лады Гранта, перепробовал массу вариантов. Китай брать не хотелось, оригинальные - дорого.

В итоге остановился на дисках K&K - название знакомое, да и продавец уверял, что это один из крупнейших российских производителей. Сначала был скепсис, но после пары сезонов эксплуатации мнение полностью сформировалось.

О производителе

K&K - это КиК, завод находится в Красноярске. Один из самых крупных литейных предприятий в России. Делают как серийные диски под своим брендом, так и по контракту - поставляют диски для АвтоВАЗа, ГАЗа, УАЗа, Renault и других.

То есть на многих новых Ладах заводские литые диски - это тоже K&K, просто без логотипа. У них огромная линейка: от простых моделей для Лады до агрессивных дизайнов для кроссоверов и внедорожников.

Что выбрал лично

Модель - K&K КС636 в размере 15х6,5, разболтовка 4х98, вылет 38. Цвет - графит. Поставил с резиной 185/55 R15. По цене вышло очень гуманно - дешевле многих китайских аналогов. Брал в проверенном магазине, с сертификатом соответствия (на упаковке есть).

Что заметил за два сезона

1. Качество покраски отличное. Никаких вздутий, сколов, отслаивания. Хоть и не мыл кислотой но иногда попадал на солевые лужи. Моется легко, цвет не потускнел, даже блеск остался.

2. Балансировка ровная. Из четырёх дисков только на одном грузик вышел чуть больше 30 г. Остальные - минимально. Это говорит о хорошей геометрии.

3. Не гнутся от каждой ямы. Дважды попадал на серьёзные выбоины на скорости, ни намёка на восьмёрку или трещину. Проверял потом на шиномонтаже - всё в порядке.

4. Центровочные кольца в комплекте не нужны. На LADA всё встало болт в болт, ничего не болтается, биений нет.

5. Легкие. В сравнении со штампами реально чувствуется - машина чуть легче разгоняется и тормозит, особенно на трассе это ощущается.

6. Внешний вид. Смотрятся достойно - по дизайну ничем не уступают недорогим Enkei или Alcasta. Ничего колхозного, пропорции аккуратные.

Из минусов лично для себя отметил:

• На внутренней стороне трудно отмывается битум и реагенты после зимы - краска гладкая, но немного шершавая внутри.

• В продаже много моделей, но некоторые сняты с производства, сложно потом докупить один диск, если разобьёшь. Лучше сразу взять 5-й в запас.

Почему я остался доволен покупкой

Диски K&K полностью оправдали себя. За разумные деньги получил качественные литые диски, которые выглядят хорошо, надёжно себя ведут и не требуют к себе лишнего внимания.

Ставил бы их и на другие машины - рассматривал уже для Нивы и даже для будущей зимней резины.