Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
опыт владения
Динамика,управляемость,просторный салон,большой багажник,неплохая шумка,эл.стелоподьемники,эл.зеркапа с обогревом,кондиционер,комфортная подвеска,автомат.Минусы-небольшой клиренс,простенькие приборы,великоват расход топлива-9=10 литров 93=го.Для своих лет довольно надежна,запчасти недорогие.Ремонт,если не ездить к официалам,тоже за умеренные деньги.Болячки были в основном возрастные-то шланг прохудится,провод отвалится,гайка заржавеет,суппорт заклинит..Все лечится смазкой.профилактикой и заменой.В общем,эмоции больше положительные,особенно когда на такой старушке делаешь современные автомобили.
Ещё 14 фото
Мой опыт владения Нубирой
За два года владения данным авто, я привёл его в состояние близкое к идеальному. Много сил и средств было вложено для достижения данной цели. Автомобиль достаточно комфортный, вместительный, с неплохими ездовыми качествами. Сказывается Корейское производство (не путать с Узбекскими Дэу), полный электро пакет. Даже спустя 20 лет, она способна конкурировать с современными авто в своём классе (при условии надлежащего обслуживания и состояния). Запчасти всегда в наличие. Но при покупке запчастей лучше иметь образец, так как запчасти могут подойти как от Нексии, так и от Опеля. В целом владение данным авто остался доволен, хорошая альтернатива Приорам и Грантам.
Ещё 9 фото
Неплохо
Месяц искал адекватную машину в бюджете 140+, ориентировался на ланосы-нексии-калины. Ничего живого не нашел.Купил случайно Нубиру за 110. Покупкой доволен на 200%, машина превзошла ожидания. В машине кондей (работает!), АБС, ГУР, 4 ЭСП, руль регулируется по высоте, 1 подушка, доводчики окон. Так что за эти деньги ничего похожего не будет.
Машина однозначно лучше, мягче, больше и быстрей нексий и ланосов.Удивила динамика. Весьма и весьма. Замерял разгон 0-100, получалось 10,2-10,4, хотя паспортные 11. От Приороподобных уезжает легко.- Задняя независимая подвеска = великолепная управляемость. - Задние дисковые тормоза.- Мягкий пластик салона, регулируемая пауза дворников.- Так как это GM, а в GM в то время и Опель, и Фиат (Сааб, Субару и т.д), то по запчастям проблем нет, максимум видел срок ожидания 5 дней, обычно 1-2. Всё дёшево, взаимозаменяемо, много аналогов. Минусы Нубиры.- Машина низкая. Нижняя точка — гофра глушителя. - Большой расход (до 16 литров по пробкам, трасса 8-9).- Старый, надёжный, "железный", но безумно тупой автомат. Конкретно мой экземпляр "порадовал" кучей мелочей, типа периодических глюков панели приборов, самооткручивающейся гайкой крепления переднего стаба, идиотской конструкцией регулировки ручника, иногда не срабатывающими концевиками в дверей, отказавший звуковой сигнал. Серьезных проблем не было, но мелочей чуть больше, чем хотелось бы.Однако для 20 летнего корейца очень всё неплохо.
Машина однозначно лучше, мягче, больше и быстрей нексий и ланосов.Удивила динамика. Весьма и весьма. Замерял разгон 0-100, получалось 10,2-10,4, хотя паспортные 11. От Приороподобных уезжает легко.- Задняя независимая подвеска = великолепная управляемость. - Задние дисковые тормоза.- Мягкий пластик салона, регулируемая пауза дворников.- Так как это GM, а в GM в то время и Опель, и Фиат (Сааб, Субару и т.д), то по запчастям проблем нет, максимум видел срок ожидания 5 дней, обычно 1-2. Всё дёшево, взаимозаменяемо, много аналогов. Минусы Нубиры.- Машина низкая. Нижняя точка — гофра глушителя. - Большой расход (до 16 литров по пробкам, трасса 8-9).- Старый, надёжный, "железный", но безумно тупой автомат. Конкретно мой экземпляр "порадовал" кучей мелочей, типа периодических глюков панели приборов, самооткручивающейся гайкой крепления переднего стаба, идиотской конструкцией регулировки ручника, иногда не срабатывающими концевиками в дверей, отказавший звуковой сигнал. Серьезных проблем не было, но мелочей чуть больше, чем хотелось бы.Однако для 20 летнего корейца очень всё неплохо.
Трудяга
Чисто корейский автомобиль. Все доступно, все просто, салон просторный. Двигатель 1,6 вполне достаточен. Всегда хочется большего. Руль регулируется и по высоте и по выдвижению. Гидроусилитель очень помогает. Стоит задний парктроник - очень удобная вещь, всегда вовремя предупреждает о препятствии, невидимому глазу.На крыше установлен багажник (ни разу не пользовался, не было необходимости).Кондиционер работает в обычном режиме. Печка греет прекрасно. Очень вместительный багажник. При разложенном заднем ряде - вообще гигантский. Зеркала и сидения без обогрева, но с этим можно жить. Даже не задумывался ни разу. У меня стоит газовое оборудование. Очень экономичный вариант.
Ещё 2 фото
Отличное авто за эти деньги
Владею около 3х лет, брал по средствам, требования были минимальные, чтоб был вместительный. Изучил модели в данной ценовой категории, остановился на Нубире. Пригнал из Москвы, пользуюсь по сей день, т.к. альтернативу для себя вижу только в японском пикапе, а на него денег нет пока. Нравится мне Нубира прежде всего за без проблемность + простоту + вместимость, ну и за всё остальное, по мелочи. Пригнал когда, сразу отвёз на диагностику на фирменный сервис у нас в Нижнем. С движком всё ок, по подвески кое что приговорили, поменяли + заказал установку сигналки, как щас помню 7000 сигналка и всё остальное 2500(колодки, "косточки", наконечники и что-то ещё, стоимость с материалами) Всё подходит от Нексии и цени ниже чем на ВАЗ... После чего ездил каждый день возил коробки с товаром, на природу ездили на выходных с женой и сыном, палатки стол стулья тент, лодка удочки и т.д. всё помещается. На всякий случай поставил багажник на крышу на родные рейлинги, пользуюсь, правда, крайне редко... Примерно через год "написовалось" две проблемы с небольшой разницей во времени. Первая, сгорела катушка зажигания, был я в этот момент в ста км. от города в небольшом городке, разыскал электрика, он и диагностировал поломку. Воткнул он мне катушку от "ВАЗа" какого-то, так я с ней и ездил, пока родную не купил, где-то через месяц. Вторая, развалился термостат-поменял сам, купив в магазине за 400руб. И это всё, что мне отравляло жизнь в дороге. Считаю это хорошим показателем. Из ремонтов ещё были: замена задней пружины (сам виноват, нагрузил 500кг и в яму угодил на скорости), рассыпался выжимной подшипник, решил сразу и сцепление заменить в сборе, ну и самое затратное ремонт рулевой рейки 12000рублей. Убедили меня ребята, что подкапывает она показали где, хотя и масло в гур не разу не подливал и уровень был нормальный, не знаю может зря повёлся... Об ощющениях, вот что могу сказать, подвеска очень комфортная, мягкая. Движок слабоват 1,6, хотя для этой машины достаточно, не спортивный а всё же больше семейный... В салоне качественный пластик, без сверчков вообще, и трогать приятно, по электрике всё работает: кондей, подъёмники, подогрев и регулировка зеркал, три плафона освещения в салоне. Что не нравится: тормоза вялые, задние барабанные, этим всё сказано;
работа коробки (не могу точно охарактеризовать, но похоже как-то по дурацки распределены передачи); печка не дотягивает немного, частично решается отключением одного вентилятора на радиаторе и картонкой перед ним, до -20 в салоне тепло, хотя и не африка. Пожалуй всё. Очень рекомендую, хороший универсал, за эти деньги. До Нубиры, из легковых были Мерс 124, Хонда Аккорд 2000года. Нубира выигрывает у них в плане стоимости обслуживания в первую очередь, ну и вместимость конечно. В чём проигрывает писать не буду)))фотофото
О машине
Машина корейка,мкпп.,1.6л-106л\с.Начну с самого начала.Когда концерн General Motors купил у Daewoo 51% акций то задумал выпустить народную машину.Были итальянские,немецкие,англиские проектировщики,точно не помню что кто разрабатывал но по моему немцы движок,говорят похож на опелевский.И такая удачная получилось что стала родоначальницей модели Шевроле Лачети(кстати многие запчасти подходят).До этого была Нексия...и что могу сказать это небо и земля и даже сравнивать не хочу.Машина очень и очень надежная,комфортная.Ездили на юг с женой и чтоб передохнуть во время дороги раскрадывали заднее сидение (брали матрас и постель) и спокойно спали вдвоем в полный рост как на кровати.Кто то писал что машинка не резвая....да у него она плохо настроена.Просто сместа рвет с буксом,на трассе на Московском шоссе,при подьезде к Питеру,разогнался 200км\час,а по GPS навигатору 196км\ч.И что могу сказать не страшно,машина уверенно держит дорогу.Для примера скажу разгонялся на ауди А6 в последнем кузове... так страшно,дорога на ауди практически не чувствовал из за мягкости подвески.И тем не менее у Нубиры тоже мягкая подвеска,конечно не такая как на Ауди,но по сравнению с другими машинами да.Грамотно подобраны передачи,например на 5 можно спокойно забратьса на гору на холмистой дороге и даже на 5 обгонять.Двойное уплонтение на дверях,что сейчас делают только на классе люкс.Запчасти есть все ,только искать надо грамотно.Машина корейка не ржавеет почемуто(5 лет на улице),а вот те что собирали где то под Ростовом те жалуютьса ржавеют.Нет ни сверчков и погремушек,все скомпанованна и добротно собрана.Хорошая шумоизоляция,сел как то в хундай акцент и обернулся.....искал открытые окна.К бензину не прихотлива,из за экономии пересел на 92,разницу практически не чувствоваетьса.Интересно...передняя решетка смахивает на бвмэшную и издали бывало путали )).Ездил на новых,разных наших тазиках да что нибудь болтаетьса,застрянет,сломаетьса......задолбало .Одним словом сравнивать глупо.Вобщем машина надешная и не прихотливая как танк с хорошим комфортом.Да забыл сказать когда по трассе едешь больше 160км\ч бензина хавает как из ведра,но зато есть запас мощности и с комфортом можно обгонять грузовики.Но моя обычная крейсерская скорость 120,чтоб комфортно ехать не уствши.И еще добавлю,бампера оч крепкие,паркуюсь в снег,двигаю сугробы без страха погнуть бампер.
Всё не плохо
всё вроде не плохо... НО для тех кто покупает. что бы не стало неожиданностью - расход на автомате по городу под 15... раз. шумоизоляция моторного отсека очень слабая... два.
я так и не могу понять где там бак на 62 литра... входит максимум 45(бак не мятый)... три.
нубира делалась под америкосов - соответственно валкая (на заметку тем кто лихо проходит повороты и любитель шахмат на трассе)... четыре.
ЗАТО - очень крепкая надёжная и не прихотливая. цены на запчасти и на работы на специализированных сервисах ОЧЕНЬ радуют. проблем с запчастями вообще нет. ездил на ней в Сочи два раза - отлично сидится на дальней дороге. хорошие комплектации. да и довольно дружелюбный экстерьер.
вывод - берите... классный аппарат за свои деньги. не пожалеете.
З.Ы. смотрите ржавчину в низу дверей
Супер-тачка
Без вступительных слов сразу хочу написать про свой (бывший) автомобиль Деу НУБИРА 1998г.в кузове седан. За ПОЛТОРА года владения поменял 2 сайлент блока, каждый по (180р) и больше ничего............. Я не беру в расчет расходники (масло, свечи, фильтра, колодки) колодки кстати менял один раз за все время. Я никогда ранее не ездил на авто корейских марок,и купил только потому что денег было всего 5000т.долларов США т.к на авто были небольшие проблемы по кузову (рзавчина) Комфорт автомобиля просто супер,тишина поразительная как на автомобилях классом выше и не в какое сравнение с АВТОВАЗОМ. Салон спереди обычных размеров,но вот с зади салон кажется больше и не только визуально. Гидро усилитель руля очень легкий, регулировка по высоте просто огромная, что удобно при любом росте. Магнитола родная на должном уровне (СД, РАДИО, КАССЕТА, ЧЕЙНДЖЕР НА 6 СД). Понравилось включение задней передачи, включаешь как первую но при этом нужно приподнять на ручке КПП кольцо расположенное прямо под (набалдажником) очень удобно т.к никогда не ошибешься и не включишь заднюю передачу случайно (как на многих авто). Движка 1.5 вполне хватало, расход около 7-9 литров заливал (95), масло синтетика ИТОГ: Автомобиль мне понравился очень, минус один РЖАВЕЮТ
Машинка
Покупал как говориться случайно. Просто проходил мимо по рынку увидел, посидел, прокатился и купил.
И еще ни разу не пожалел!
Просто отличная машина!!! 2 л, 133 л.с. Динамика отличная, да еще весть режим Power. Как то на светофоре "гонщик" на десятке предложил погонять, только в зеркало заднее его и видел. По трассе идет 180 просто легко и просто.
А самое главное, это цены на запчасти! Даже сравнить особо не с чем, кроме жигулей :-) и все всегда есть. Никакого ожидания!
Вообщем всем рекомендую! За те деньги, что продают Nubira, просто СУПЕР автомобиль!!!!