Chevrolet TrailBlazer II 2012 – 2016
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
BMW смеётся над американским автопромом
Всем привет.*Ну то, что BMW в то время видят в американском автопроме авто только как пикапы, юмор конечно тонкий 🤪*А Вы что думаете по американскому автопрому? Пишите в комментариях, какие марки и модели нравятся?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Немецкий BMW или Американский автопром?
BMW X3 I (E83) Рестайлинг
Ford Kuga II
BMW X3 II (F25)
Chevrolet TrailBlazer II
Cadillac SRX II Рестайлинг
Трейл 2 на бензине.
На фирме 2 таких автомобиля , но бензиновые с двигателем 3,6 л. Тестили на дизеле— не понравились. У одного пробег уже + 400,000 км. и за это время не было проблем ни с движком не с коробкой . ТО делались каждые 15000 км. За всё время эксплуатации не были ни одного большого попадания по деньгам за ремонт и детали ( до этого были вольво xc90- вот там серьезный попандос на деньги был постоянно ) Движок чистый атмосферник и расход при этом средний 12—12,5 литра. Большой клиренс и полный привод позволяет зимой парковаться без проблем на любом сугробе.По мне так отличный внешний вид.Очень комфортная высокая посадка. Не хватает подогрева сидений . Ни раз ездили на дальние расстояния —-очень комфортно и запас по мощности без проблем позволяет совершать обгоны на любой скорости. Крейсерская скорость по трассам 140км/час. Нормальный 3ий ряд. Размеры авто соизмеримы с Крузаками, Не раздумывая купили бы новый такой же, если бы они выпускались, Но новый трейл 3 это пародия на эти машины. Если кто знает какие сейчас есть такие же машины и с такими же: безтурбинными движками более 3,5 литра, до 250 л.с.,рамной конструкции,с классическим автоматом, габаритами по длине и высоте —- пишите..я не нашел..
Ещё 13 фото
Тай_ин_ландский Шевроле
Во всем по чуть чуть проигрывает Прадо. Пластик в салоне примитивен и мега нежный. Салон без шумоизоляции консерва. В многом выигрывает у Паджеро Спорт. УАЗИК от Шевроле. Страшненький дизайн задней части, удобный 3й ряд. Честная ,крепкая рама, кузов хорошо сопротивляется коррозии, выносливый автомат, мост, передняя подвеска. Мотор с моментом 470н\м и по сей день великолепен. Есть много соплей ,но как правило сами хозяева их уже доделывают за GM/ В дороге ни разу не подвел. При хорошей саляре и качественных расходниках жить будет долго....Расход адекватен- трасса 10л., город от 11до 12л,
Тут пригодится ваш совет
Шеви ТБ2
СтОит ли сейчас брать ШТБ2 13-14 годов.? Они уже выжаты или есть возможность найти ещё достойный аппарат? Цена 1,2-1,5млн. Запчасти ладно дрогие, а они хоть есть в природе?
Ещё 9 фото
Бегемот/танк
Очень вместительный, проходимый и надежный авто! Ни разу не подвел, всегда довозил до дома. Маленький расход для своих габаритов и веса. Зимой ездить по сугробам просто класс! Жаль что таких больше не делают, честный дизель, рама и нет кучи электроники. Высокий, как посадка так и клиренс. Обзорность отличная!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍в зеркала видно все и даже больше, детям ездить внутри свободно. В дальних путешествиях самое то! По трассе расход падал минимум до 7.9. летом по городу ~ 10-11 лзимой по городу ~ 12-13 л <
TrailBlazer II
Машина была в эксплуатации с 2014 по 2022 год. Осенью и весной она строила дом, зимой возила детей в горы, а летом на моря. В целом остаюсь при своём мнении, что это лучший полноценный семиместный внедорожник из всего, что было представлено на рынке нашей Раши в указанный период по соотношению цена/качество. Не без своих косяков, как то:1. Головной свет (куда был сразу вколхожен ксенон, иначе полноценная езда ночью была просто невозможна) годится только для обозначения автомобиля на дороге, то есть по сути может выполнять только функции габаритных огней.2. Очень плохо переносящая отрицательные температуры система газораспределения двигателя (при этом ничего критического, как мы уже все знаем, с двигателем не происходит).3. Кондиционер. Автомобилю, пусть и с условно с американскими корнями, иметь так исполненную систему кондиционирования, это просто вызов. Когда ездишь и каждый день ждёшь, когда патрубки перетрутся, и всё это окончательно накроется женским половым органом.4. Фонари заднего хода и противотуманки, установленные на плате внизу заднего бампера, и неизбежно собирающие там всю воду, грязь и .овно, это второй по мощи вызов здравому смыслу после конструкции системы кондиционирования.5. Мультимедиа в заводском исполнении может смело конкурировать только с продукцией побратимов по разуму из УАЗа. Примерно такое же исполнение — анало говнет. Но, слава Босху, есть много предложений от китайских мастеров апгрейда. 6. Воспетые уже, возможно, даже в стихах генератор и рычаг натяжения ременного привода крайне рекомендуется иметь всегда в ремкомплекте автомобиля.В остальном автомобиль совершенно прекрасен.
Ещё 7 фото
Ещё 9 фото
О Трейлблейзере 2013
Неплохой семиместный внедорожник на раме с тяговитым экономичным дизельным мотором без особых изысков. АКПП работает очень мягко с небольшим запаздыванием. За пять лет эксплуатации и 120000км особых неожиданностей не преподносил. Очень выносливая подвеска, позволяет довольно быстро ехать по неровной грунтовке, с хорошей резиной легко справляется со средним бездорожьем. Мало подвержен ржавчине, мало дубликатов запчастей, оригинальные части очень дорогие. В базовой комплектации не хватает подогревов сидений.
Отличный шевролет!!!
Автомобиль очень отлично зарекомндовал себя, как на трассе так и на грутоой дороге! У него очень хорошая проходимость! Очень качественный и практичный! У ТБ хорошая управляемость и динамика разгона! Очень вместительна мы всей семьёй (7 человек), спокойно ездили на море в Адлер! Дорога была на этом авто комфортной и безопасно! З время моего владения менялись только расходники и были заменёны все жидкости в автомобили! Это говорит ещё раз о том что машина чень практичная и зделана качественно, нашей семье очен понравилась машина, но жизнь не стоит на месте и приходится её продать чтобы купить новую!! Всем добра!!
Ещё 4 фото
Ещё 10 фото
Отличное авто для поездок в лес
Авто настоящий внедорожник без оглядки на повышенный комфорт. Нравится покорять лесные дороги и ночевать в палатках, это то что вам нужно. В городе такие мастодонты уже становятся редкостью. Такому авто нужна свобода. В дальних поездках едешь как на яхте покачивая на волнах дороги. Если подвести итог владения, то ни разу не пожалел о покупке. Продавать было очень жаль, но и стоять автомобиль не должен, к сожалению в городской среде его заменил более компактный авто. А все потому, что жена не смогла за эти почти 8 лет начать его водить (очень большой)
Трейлблейзер 2
Адекватный!Во всем, обслуживание, цена на расходные, тяга, скорость, вместительность! Ни разу не подвёл. Есть конструктивный косяк, через 70-80 тыс нужно менять сальник маслоохладителя. Своевременно требует замену природных ремня и подшипников. Расходные все адекватные по цене, но аналоги. За 145 тыс менял только передние сайлентблоки подвески и втулки стабилизатора. Стойки стабилизатора родные. На драйве2 есть все подсказки. Очень удобная посадка, хотя эл.регулировок сиденья водителя мало. Минус отсутствие Эл.подогрева сидений (не комильфо). Замена масла через 10 т. Это оптимальный пробег для замены.
Ещё 6 фото