Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Chevrolet Silverado превратили в 675-сильный дорожный пикап
Американские пикапы чаще всего дорабатывают по одному сценарию: увеличивают клиренс, ставят внедорожные колёса и готовят к бездорожью. Но Fox Factory пошла в противоположную сторону и представила Chevrolet Silverado Black Widow SR, созданный прежде всего для асфальта.Пикап занизили примерно на 76 мм, установили 22-дюймовые колёса с широкими шинами размерности 305 и перенастроили подвеску. Изменения должны улучшить сцепление в поворотах и уменьшить пробуксовку при резком старте.Внешне Black Widow SR также получил расширители колёсных арок, собственную решётку радиатора, изменённые элементы отделки и более производительную выхлопную систему.До 675 л.с. под капотомВ стандартной версии используется 5,3-литровый атмосферный V8 мощностью 355 л.с.Но главная версия получила 6,2-литровый V8 с механическим нагнетателем. Он развивает 675 л.с. и 888 Нм крутящего момента.Несмотря на заниженную подвеску и дорожную направленность, практичностью Silverado жертвовать не стали. Пикап способен перевозить до 898 кг груза, а максимальная масса буксируемого прицепа достигает примерно 6 тонн.Доработали и салонВ интерьере появилась кожаная отделка с ромбовидной прострочкой и фирменными изображениями паука Black Widow на сиденьях.В качестве дополнительного оборудования доступны усиленные тормоза Brembo, выдвижная крышка грузовой платформы и различные варианты индивидуальной отделки.При этом Black Widow SR — не единичный тюнинг-проект. Автомобиль можно обслуживать у дилеров Chevrolet, а на доработки распространяется гарантия три года или 36 тысяч миль — около 58 тысяч километров.В итоге Fox Factory сделала довольно необычный Silverado: вместо очередного лифтованного пикапа получился заниженный 675-сильный автомобиль для асфальта, который при этом сохранил грузоподъёмность и возможность буксировать тяжёлый прицеп.
Ещё 1 фото
ПОТЯНЕШЬ ИЛИ УЖЕ СЛИШКОМ?
Вездеходище Chevrolet Silverado ждёт своего владельца! Собственный грузовик с отличной проходимостью на V8. Возим и не такой эксклюзив, обращайся🔥 А ты помнишь, в каких фильмах фигурировал Silverado? Пиши в комментариях ⬇️
Chevrolet представил совершенно новый Silverado 1500
Компания Chevrolet официально представила новое поколение полноразмерного пикапа Silverado 1500. Модель получила полностью переработанный дизайн, новый интерьер с большим количеством экранов и обновлённую линейку двигателей, включая два новых атмосферных V8.Предыдущее поколение Silverado дебютировало ещё в 2018 году, поэтому обновление оказалось одним из самых масштабных за последние годы. Новый пикап получил более цельный и современный внешний вид.Передняя часть стала более выразительной, появились новые светодиодные фары с фирменной световой подписью, переработанные крылья и задние фонари. Практически все версии теперь оснащаются двойной выхлопной системой.Как и раньше, покупателям предложат несколько вариантов кабины и длины кузова, а также широкий выбор комплектаций — от утилитарного Work Truck до флагманского High Country и внедорожного ZR2.В салоне произошли не менее серьёзные изменения. Уже в базовых версиях появились цифровая приборная панель диагональю 12,2 дюйма и мультимедийная система с экраном 16,3 дюйма. Поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.Для дорогих комплектаций предусмотрены дополнительные опции: отдельный экран для переднего пассажира, проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида и панорамная крыша, которая впервые появилась на Silverado.Под капотом сохранятся знакомый 2,7-литровый турбомотор и 3,0-литровый дизель Duramax. Однако главной новостью стало появление двух новых атмосферных двигателей V8 объёмом 5,7 и 6,6 литра, которые придут на смену нынешним 5,3- и 6,2-литровым агрегатам.Точные характеристики Chevrolet пока не раскрывает. Известно лишь, что новый 6,6-литровый мотор должен стать самым мощным атмосферным V8 в сегменте полноразмерных пикапов.Не забыли и про внедорожные версии. Комплектации Trail Boss получили лифт подвески и внедорожные шины, а флагманский ZR2 сохранил фирменные амортизаторы Multimatic DSSV, блокировки дифференциалов и теперь оснащается 35-дюймовыми внедорожными шинами. Для самых серьёзных любителей бездорожья будет доступна версия Bison с дополнительной защитой и усиленными бамперами.Пока Chevrolet не раскрывает данные о мощности двигателей, буксировочных возможностях, грузоподъёмности и стоимости нового Silverado. Более подробная информация появится ближе к старту продаж, который запланирован на конец 2026 года.Судя по первым данным, Chevrolet сделал ставку не на революцию, а на комплексное обновление одного из самых популярных пикапов Северной Америки. Теперь остаётся дождаться технических характеристик, чтобы понять, насколько серьёзным окажется ответ Ford F-150 и Ram 1500.
Ещё 10 фото
Тут пригодится ваш совет
Что за WAR этот RAM TRX?
Как можете описать свои ощущения от данного звука при газовке?Почему он так популярен? Кажется потому, что уже в стоке он дает то, что его собратья обычно дают только после свапов, стэйджей и тд...А видели как он в потоке будто срывается на обгоны и маневры? внутри махины словно спрятан спорткар))Вы бы купили себе такой RAM или предпочли другого ЗВЕРЯ? Напишите в комментариях все мысли!Подписывайтесь и ставьте лайки, если было интересно/полезно 😎
На каком бы ЗВЕРЕ газовали? (свои модели, фотки шлите в комментах)
Ram 1500 V
Dodge RAM IV (DS/DJ)
Ford F-150 XIII
Chevrolet Silverado III (K2XX) Рестайлинг
GMC Sierra III (K2XX) Рестайлинг
Лучшее масло для Chevrolet Silverado 1500
Правильное масло для вашего Chevrolet Silverado 1500 может означать разницу между долговечным, отлично работающим пикапом и пикапом , который в будущем будет иметь механические проблемы. Лучший способ определить, что нужно вашему грузовику, — это поговорить с экспертами.Ключевые моменты при выборе моторного маслаПри выборе масла для вашего автомобиля нужно учитывать несколько важных факторов. Масло играет ключевую роль в работе вашего Silverado, так как смазывает детали двигателя и снижает износ. Перед покупкой масла обязательно обратите внимание на несколько основных моментов.Рекомендации производителяЛучшее место, с которого стоит начать выбор моторного масла, — это рекомендации производителя. Обычно их можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Там указаны рекомендуемый бренд, класс вязкости и тип масла.Также эту информацию можно найти на крышке маслозаливной горловины. Кроме того, вы можете позвонить в ближайший дилерский центр Chevrolet и проконсультироваться с представителем службы поддержки — они точно знают, какое масло подходит для вашего Silverado 1500.Климат и условия эксплуатацииПри выборе моторного масла важно учитывать климат, в котором вы эксплуатируете автомобиль. Если вы живёте в регионе с жарким климатом или там, где температура часто опускается ниже нуля, необходимо понимать, как перепады температуры влияют на вязкость масла.Вязкость — это показатель густоты масла. Масло с высокой вязкостью более густое и течёт медленнее. Масло с низкой вязкостью более жидкое и течёт быстрее.В холодную погоду масло густеет и хуже циркулирует по деталям двигателя, из-за чего мотору приходится работать с большей нагрузкой. Если масло слишком густое, автомобилю требуется больше времени для прогрева, что снижает эффективность.При высоких температурах масло, наоборот, становится более жидким и может проходить через двигатель слишком быстро, не обеспечивая достаточную смазку деталей.
Пробег и возраст автомобиляПо мере того как ваш Chevrolet Silverado 1500 стареет и увеличивается пробег, двигатель начинает работать с большей нагрузкой. Масла для автомобилей с большим пробегом (high-mileage) разработаны специально для улучшения работы старых двигателей.В их состав входят специальные присадки и уплотнители, которые помогают снизить риск утечек, вызывая набухание уплотнительных колец, сальников и прокладок. Как правило, такие масла предназначены для автомобилей с пробегом более 75 000 км.Синтетическое или обычное масло: что лучше для вашего Silverado?Существует два основных типа моторных масел: синтетическое и обычное (минеральное). Важно понимать различия между ними, чтобы выбрать подходящий вариант для вашего Chevrolet Silverado.Обычное маслоОбычное масло, также называемое минеральным, производится из нефтепродуктов и долгое время было стандартом в автомобильной индустрии. Поскольку оно изготавливается из сырой нефти, в нём могут содержаться примеси, которые со временем влияют на вязкость масла.Синтетическое маслоСинтетическое моторное масло изготавливается на основе специально разработанных химических компонентов и проходит многоступенчатую очистку, в результате которой устраняется большая часть примесей.За счёт этого масло имеет стабильный состав и одинаковую структуру молекул, что значительно снижает вероятность образования шлама и вредных отложений в двигателе по сравнению с минеральным маслом.Каждый тип масла имеет свои достоинства и недостатки.Обычное масло стоит дешевле, однако требует более частой замены. Синтетическое масло, в свою очередь, способствует снижению расхода топлива и помогает уменьшить износ двигателя, что может положительно сказаться на затратах на обслуживание.Хотя использование обычного масла допускается, компания GM настоятельно советует выбирать синтетическое масло для улучшения работы двигателя и продления срока его службы.
Важность регулярной замены масла и фильтраРегулярная замена масла и масляного фильтра — одна из самых важных процедур для вашего Silverado. Чистое масло эффективно смазывает детали двигателя и снижает трение, что помогает предотвратить перегрев.Хотя для вашего Silverado рекомендуется синтетическое масло, допускается использование обычного.Частота замены зависит от типа масла. При использовании обычного масла замену масла и фильтра следует проводить каждые 3 000–5 000 км.При использовании синтетического масла — каждые 7 500 км. Если вы часто буксируете тяжёлые грузы или ездите по бездорожью, замену масла следует выполнять чаще.
#БЖ
Пробег и возраст автомобиляПо мере того как ваш Chevrolet Silverado 1500 стареет и увеличивается пробег, двигатель начинает работать с большей нагрузкой. Масла для автомобилей с большим пробегом (high-mileage) разработаны специально для улучшения работы старых двигателей.В их состав входят специальные присадки и уплотнители, которые помогают снизить риск утечек, вызывая набухание уплотнительных колец, сальников и прокладок. Как правило, такие масла предназначены для автомобилей с пробегом более 75 000 км.Синтетическое или обычное масло: что лучше для вашего Silverado?Существует два основных типа моторных масел: синтетическое и обычное (минеральное). Важно понимать различия между ними, чтобы выбрать подходящий вариант для вашего Chevrolet Silverado.Обычное маслоОбычное масло, также называемое минеральным, производится из нефтепродуктов и долгое время было стандартом в автомобильной индустрии. Поскольку оно изготавливается из сырой нефти, в нём могут содержаться примеси, которые со временем влияют на вязкость масла.Синтетическое маслоСинтетическое моторное масло изготавливается на основе специально разработанных химических компонентов и проходит многоступенчатую очистку, в результате которой устраняется большая часть примесей.За счёт этого масло имеет стабильный состав и одинаковую структуру молекул, что значительно снижает вероятность образования шлама и вредных отложений в двигателе по сравнению с минеральным маслом.Каждый тип масла имеет свои достоинства и недостатки.Обычное масло стоит дешевле, однако требует более частой замены. Синтетическое масло, в свою очередь, способствует снижению расхода топлива и помогает уменьшить износ двигателя, что может положительно сказаться на затратах на обслуживание.Хотя использование обычного масла допускается, компания GM настоятельно советует выбирать синтетическое масло для улучшения работы двигателя и продления срока его службы.
Важность регулярной замены масла и фильтраРегулярная замена масла и масляного фильтра — одна из самых важных процедур для вашего Silverado. Чистое масло эффективно смазывает детали двигателя и снижает трение, что помогает предотвратить перегрев.Хотя для вашего Silverado рекомендуется синтетическое масло, допускается использование обычного.Частота замены зависит от типа масла. При использовании обычного масла замену масла и фильтра следует проводить каждые 3 000–5 000 км.При использовании синтетического масла — каждые 7 500 км. Если вы часто буксируете тяжёлые грузы или ездите по бездорожью, замену масла следует выполнять чаще.
#БЖ
2022 Ford F-150 Lightning Lariat
2022 Ford F-150 Lightning Lariat: три года спустя — масса плюсов, минимум минусовОдна из моих любимых пар джинсов — от бренда Rag and Bone. Сделаны в США, 98% хлопка, 2% волшебного эластичного материала, выцветший светло-голубой цвет и свободный крой, вышедший из моды в эпоху скинни-джинсов, но теперь, судя по всему, снова актуален.И хотя выглядит так, будто они могут без проблем справиться с ежедневной строительной или ландшафтной работой, не заблуждайтесь — это мои выходные «папины джинсы». Мягкие и удобные, идеально подходят для дел по дому или неформального ужина.Они — стильное воплощение Ford F-150 Lightning Lariat 2022 года, который мы купили для годового теста редакции MotorTrend. Я стал его владельцем в январе 2024 года, и спустя 18 месяцев и 30 910 км мне есть, что рассказать. Начнём с того, что мне в нём нравится:Поведение на дорогеLightning комфортен, как «папины джинсы», с мягкой подвеской, которая становится ещё лучше под нагрузкой. Система BlueCruise с функцией беспилотного вождения по размеченным автострадам от Ford — приятный бонус для дальних поездок, но настоящая стихия этого пикапа — город.Благодаря размещённым под полом аккумуляторам он удивительно маневренен, а мгновенный отклик на педаль газа вызывает смех и фразу «Папа, сделай ещё!» от моего четырёхлетнего сына.Только пересев в настоящий спортивный автомобиль, скажем, в электрический G-Wagen от Mercedes-Benz, я начал замечать, насколько руль у Lightning «размытый», а кузов кренится.Но потом я вспоминаю, что еду на пикапе, под которым установлен массивный аккумуляторный блок, и что он стоит вдвое дешевле и обладает вдвое большей утилитарностью, сохраняя комфорт свободных джинсов.Дешёвая зарядка домаЗа 18 месяцев Lightning проехал 30 910 км под управлением восьми водителей редакции, при этом он заряжался 135 раз.Из них я лично заряжал его 71 раз: 51 дома и 20 раз на общественных станциях, таких как ChargePoint, EVgo, Electrify America и Tesla. Дома я использовал 48-амперный Wallbox для ночной зарядки по тарифу $0,36 за кВт⋅ч.Самая дорогая домашняя зарядка обошлась мне в $45,15 — это с 15% до 95% заряда, потребив 105 кВт⋅ч за более чем 12 часов.Самая дорогая публичная зарядка — на станции EVgo мощностью 350 кВт в торговом центре Manhattan Beach: 102 кВт⋅ч за 55 минут (с 10% до 85%), стоимость — $67,94.Всего за мой срок эксплуатации мы подали в аккумулятор Lightning 8 586 кВт⋅ч. Поскольку 72% зарядок происходило дома, я рассчитал общую стоимость электроэнергии: $3 090,96 (при домашнем тарифе $0,36 за кВт⋅ч). Во многих регионах США эту сумму можно было бы сократить почти вдвое.Сравнение с бензиномСравним с бензиновым F-150 4x4 с двигателем 3.5 EcoBoost, у которого по EPA расход 12,4 л/100 км (19 mpg). Для того чтобы проехать 30 910 км, понадобилось бы 3 826 литров топлива (или 1 011 галлонов).Средняя цена за галлон в округе Лос-Анджелес на момент написания — $4,59. Итого: $4 642,51. По национальной средней цене $3,18 за галлон — $3 214,98.Итог: полная зарядка F-150 Lightning дома в Лос-Анджелесе обходится дешевле, чем заправка бензинового F-150 — даже в любом другом регионе США.Зарядка на станциях в Калифорнии — лишь на $6 дешевле бензина, но это практически паритет с учётом колебаний цен на энергию. Для меня главным плюсом стали цена и удобство зарядки дома. Зарядка в дороге — уже не так радужно.Долгосрочные цифры: расход, эффективность, сравнение с другимиМы внимательно наблюдали за этим трендом в течение всего времени владения Lightning.За 34 месяца и 65 839 км, которые мы накатали на этом пикапе, он в среднем проезжал 3,35 км на 1 кВт⋅ч (или 70,1 миль на галлон в эквиваленте — mpg-e), при стоимости эксплуатации $0,21 за милю.Для сравнения:Toyota Tundra Hybrid: 15 миль на галлон (15,6 л/100 км), $0,36 за милю за 46 759 км.Chevrolet Silverado 1500 дизель: 19,1 mpg (12,3 л/100 км), $0,26 за милю за 34 944 км.Ford F-150 Raptor: 13,6 mpg (17,3 л/100 км), $0,40 за милю за 33 859 км.Мы также тестировали другие электрические пикапы:F-150 Lightning XLT в Детройте: 2,9 км на 1 кВт⋅ч (1,8 миль/кВт⋅ч), $0,15/миля за 23 140 км.Rivian R1T (4 мотора) в Лос-Анджелесе: 2,9 км на 1 кВт⋅ч, $0,18/миля за 44 967 км.Пикап, который умеет быть пикапомКак мы уже писали, Lightning оказался незаменимым помощником в создании тёплых воспоминаний для многих семей редакции MotorTrend. Он ездил в кемпинг, на сёрфинг, на дорожные поездки в Неваду и через восточные Сьерры Калифорнии.Незадолго до передачи ключей новому редактору, я поехал в U-Haul заправить баллоны с пропаном для летних шашлыков. Закрепить 40-фунтовый баллон в кузове — проще простого: крюки, «мужская ступенька» в откидном борту — всё это фирменное оснащение F-150.Но следующий уровень удобства — это положить ещё один баллон в передний багажник (frunk). Он туда влез легко — и с запасом. Один из клиентов U-Haul подошёл посмотреть, что я делаю, — сначала был в замешательстве, потом — в восторге от «фокуса» с баллоном.Это напоминание: спустя три года после запуска, первый электрический пикап самой продаваемой модели в Америке по-прежнему способен удивлять.Да, у него нет имиджа Rivian или эпатажа Cybertruck, но те, кто в теме, знают: он комфортный, мощный, практичный и экономичный (если заряжаться дома). Но есть и минусы.Проблема №1: тревожность из-за запаса ходаНаш Lightning с батареей увеличенной ёмкости стабильно проезжал 240 миль (386 км), хотя по EPA у него заявлено 330 миль (531 км).В реальности мы ни разу не приблизились к этой цифре. Самая длинная поездка без зарядки — 402,6 км, после которой в батарее оставалось 16%.Я, возможно, немного перестраховывался. Из 71 зарядки, лишь в 5 случаях батарея была ниже 10% при старте.Перед поездкой в Палм-Спрингс я зарядил до 100%, чтобы без подзарядки проехать туда и обратно (около 400 км). Выехал с 330 милями, прибыл с 180 — 55 миль в запасе.Но по дороге обратно запас начал «таять» — подъём дороги, встречный ветер и скорость в 120 км/ч делали своё. Сбавив скорость до 100–105 км/ч, я легко доехал домой — с 15% остатка и 63 км «в запасе».На спидометре — 400 км, а батарея «съела» 473 км — такова реальность дальних поездок на Lightning. Чтобы ехать далеко — держи скорость ниже 115 км/ч или знай точно, где ближайшие зарядки.Да, переход Ford на стандарт Tesla (NACS) сильно помогает, но если вы спешите и не хотите нервничать — Lightning не лучший выбор для дальнобоев.Проблема №2: камера заднего видаОдна очень специфическая, но раздражающая проблема: камера заднего вида. Я её обожаю — система из четырёх камер даёт шикарную панораму сверху.Это критично, когда я паркуюсь дома — слева машина жены, справа — низкие бетонные клумбы, которые нельзя увидеть напрямую.Но когда я въезжаю на место, камера почему-то выключается — каждый раз, когда она особенно нужна. Нужно нажимать кнопку, и это не беда, если бы она не выключалась самовольно. Очень раздражает. Надеюсь, последний отзыв NHTSA по камерам заднего вида это исправит.Проблема №3: нужно больше OTA-обновленийВот к чему приводит постоянная проблема с камерой: обещание “умных” автомобилей на базе ПО всё ещё не реализовано в полной мере. Разве не должен этот “умный” пикап сам понимать, что я делаю?Я каждый день приезжаю в одно и то же место, в одно и то же время, совершаю одни и те же действия — рулёжка, торможение, включение камеры.По сути, я вручную “обучал” этот автомобиль 500 раз, но он до сих пор не “понял”, что нужно запускать камеру сам.Учитывая, что в машине миллионы строк кода, она просто обязана это знать. Особенно на фоне того, что уже сегодня у многих других автомобилей есть подобный уровень персонализированного поведения.Понимаю, многого требую от Ford. Lightning вышел в 2022 году, а это — целая эпоха назад по меркам стремительно развивающейся автоиндустрии. Но мы должны ожидать большего от современных машин, особенно если они становятся роботами на колёсах, как нам давно обещали.Очень надеюсь, что команда, работающая над следующим поколением электрических пикапов Ford (внутреннее имя — FU EV), всё это учитывает.Заключение? Пока нет. Продолжение следуетКогда я получил этот Ford F-150 Lightning 2022 года от редактора Christian Seabaugh, на одометре было 21 689 миль (34 900 км).Сегодня я передаю его следующему редактору с показателем 40 897 миль (65 827 км), несколькими новыми царапинами, помятым задним бампером (ой), но без серьёзных технических проблем и с новым комплектом шин Hankook ION HT.Я буду скучать по Lightning. Уверен, что он порадует и нового владельца в редакции, а я — обязательно попрошу его одолжить мне пикап для новых серф-поездок и набегов в Home Depot.
Ещё 4 фото
Jeep или Chevrolet?
Jeep или Chevrolet
Кто?
Jeep Gladiator II (JT) Рестайлинг
Chevrolet Silverado IV (T1XX) Рестайлинг
Первый взгляд на 2026 Chevrolet Silverado EV Trail Boss
Скоро по пустыням и лесным дорогам рядом с вами бесшумно проедет 2026 Chevrolet Silverado EV Trail Boss — новый вариант Silverado EV, готовый практически ко всему, что вы ему предложите.Перенастроенная и приподнятая подвеска, большие шины, другой передний бампер и множество других доработок призваны сделать полностью электрический пикап Chevy еще более приспособленным для езды по менее проторенным дорогам. Давайте подробнее рассмотрим, что еще Chevrolet могут предложить в этом внедорожном электромобиле.Происхождение и угол въезда 2026 Chevrolet Silverado EV Trail BossПредставленный на внедорожной гонке Mint 400 2025 года, 2026 Chevrolet Silverado Trail Boss происходит из современной линейки моделей Trail Boss, предлагая внедорожные детали, которые не являются слишком экстремальными для повседневного использования.Это в том числе выражается и в новой передней части, которая позволяет полностью электрическому Silverado гораздо легче преодолевать препятствия на бездорожье, обеспечивая новый угол въезда в 31,6 градуса по сравнению со стандартными 21,7 градусами у более ориентированных на город Silverado EV.Вы также получите пару красных буксировочных крюков на случай, если вам понадобится вытащить себя из глубокой грязи или помочь другу выбраться из такой же затруднительной ситуации.Дорожный просвет и шины2026 Silverado EV Trail Boss также имеет больший дорожный просвет, чем стандартная версия. Это достигается за счет комбинации 50-мм лифта и 35-дюймовых (метрическая спецификация LT285/75R18) вседорожных шин на 18-дюймовых дисках, разработанных специально для Trail Boss. Это дает более прочному полностью электрическому пикапу Chevy дорожный просвет в 255 мм по сравнению с 226 мм у обычных версий. Это новое сочетание лифта и шин потребовало нового контроля отбоя для амортизаторов, что делает их уникальными для Trail Boss.Особенности интерьера и режимы движения 2026 Chevrolet Silverado EV Trail BossВнутри 2026 Silverado EV Trail Boss отличается уникальным интерьером со вспомогательными переключателями для пользовательских огней и других аксессуаров, которым требуется внутреннее переключение.Кроме того, Trail Boss получает доступ к эксклюзивному режиму Terrain для движения по бездорожью на низкой скорости, добавляя дополнительный контроль за счет более острого рулевого управления всеми четырьмя колесами по сравнению с обычными режимами для увеличения маневренности. Trail Boss также обладает возможностью движения боком (Sidewinder) во всех режимах, но на небольших скоростях.Производительность 2026 Chevrolet Silverado EV Trail Boss2026 Chevrolet Silverado EV Trail Boss будет стандартно поставляться с более крупным аккумуляторным блоком Extended Range, обеспечивающим запас хода до 660 км, в то время как больший аккумуляторный блок Max Range будет предлагаться в качестве опции с запасом хода до 770 км.Пакет Max Range также откроет большую мощность и крутящий момент: до 725 л.с. и 1050 Нм крутящего момента против 625 л.с. и 1037 Нм крутящего момента у пакета Extended Range от его двухмоторной системы полного привода.Цена и доступность 2026 Chevrolet Silverado EV Trail Boss2026 Chevrolet Silverado EV Trail Boss будет доступен уже этим летом: цены на модель с аккумуляторным блоком Extended Range начинаются от $72 095, а с пакетом Max Range — от $88 695.
2022 Chevrolet Silverado: мощь и стиль в новом облике
Chevrolet Silverado 2022 года выводит понятие пикапа на новый уровень, добавляя в уже проверенную линейку впечатляющую мощь, стильные обновления и современные технологии. С этим пикапом работа становится проще, а отдых – намного приятнее. Он создан для тех, кто хочет, чтобы их грузовик был не только инструментом, но и выразительным средством передвижения.Silverado 2022 года получил заметные визуальные обновления, которые усиливают его брутальный, агрессивный облик. Обновленная передняя часть с массивной решеткой радиатора, светодиодные фары и четкие линии кузова подчеркивают его мощь и динамичность. В зависимости от комплектации, Chevrolet предлагает несколько стильных вариантов оформления, от строгих базовых моделей до роскошного варианта High Country, в котором предусмотрены уникальные хромированные акценты и эксклюзивные колесные диски.Салон не менее впечатляющий. Chevrolet проделал большую работу, обновив интерьер Silverado. Высококачественные материалы, аккуратная отделка и современные технологии делают его привлекательным даже для тех, кто привык к премиум-классу. Центральная консоль с большим 13,4-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы и удобной компоновкой элементов управления добавляет удобства и способствует легкости в использовании.Силовые установки: мощность под контролемSilverado 2022 предлагает несколько вариантов двигателей, обеспечивающих идеальный баланс между мощностью и топливной эффективностью. Базовый 2,7-литровый турбированный двигатель выдаёт 310 л.с. и 472 Нм крутящего момента. Он подойдёт для городских поездок и умеренной буксировки. Следующий в линейке — 5,3-литровый V8, развивающий 355 л.с. и 519 Нм, который обеспечивает необходимую мощь для тяжелых задач и длительных поездок.Для тех, кто ставит во главу угла мощь и производительность, доступен 6,2-литровый V8 с 420 л.с. и 624 Нм, который по праву считается «сердцем» Silverado. Этот двигатель позволяет буксировать до 6 тонн, делая пикап подходящим даже для сложных грузов. А для тех, кто заинтересован в топливной экономичности, предлагается 3,0-литровый турбодизель, идеально подходящий для длинных маршрутов с малым расходом топлива.Технологии: пикап, который идет в ногу со временемChevrolet Silverado 2022 года оснащен множеством современных технологий, обеспечивающих безопасность и комфорт на дороге. Впечатляющий 13,4-дюймовый дисплей мультимедийной системы поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и даже встроенную навигацию с обновлениями в реальном времени. В премиальных версиях, таких как High Country, также доступна система Super Cruise — полуавтономный режим вождения, обеспечивающий удобство и спокойствие на автостраде.Система камер Silverado обеспечивает 360-градусный обзор, что значительно упрощает маневрирование и парковку массивного грузовика. Это особенно полезно при буксировке или передвижении по узким дорогам. Также на борту предусмотрены системы помощи при спуске и подъеме, стабилизации при буксировке, а также контроль слепых зон.Управляемость и комфорт: продумано для любых условийНа дороге Silverado впечатляет сочетанием устойчивости и маневренности. Независимо от типа покрытия, он остается уверенным и стабильным благодаря прочной подвеске и продуманной конструкции. Даже при буксировке или перевозке тяжелого груза Silverado обеспечивает контроль, который редко можно ожидать от пикапа.Chevrolet также улучшил комфорт внутри, снизив уровень шума и вибраций, что особенно важно для длительных поездок. Мягкие сиденья и хорошо продуманные системы климат-контроля делают салон удобным для работы и отдыха. На неровных дорогах подвеска успешно справляется с ямами, не создавая дискомфорта для пассажиров и водителя.Заключение
Ещё 2 фото