Volkswagen Tayron I Рестайлинг 2022 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 2 фото
✅КУПЛЕН ДЛЯ ДМИТРИЯ ИЗ НИЖНЕГО НОВГОРОДА
VOLKSWAGEN TAYRON ИЗ КИТАЯ- 2022 год, август- Двигатель: 1.4 л., турбо, бензин, 150 л.с.- Привод: Передний- Трансмиссия: Робот- Пробег: 29 781 км - Комплектация: Luxury Plus
Ещё 1 фото
Доставили этот шикарный Volkswagen Tayron Нашему клиенту Сергею1.4 л. Турбо мотор 150 л.с.Коробка - робот
Ещё 5 фото
Встретили в Питере Volkswagen Tayron
Подготовили и будем выдавать нашему заказчику.Volkswagen Tayron Объем двигателя: 1.4 (150 л.с.)Пробег: 29.916 кмГод: 2022Страна вывоза: Китай Обзор по машине отправлю личным сообщением.Обошелся такой авто в 2,8 млн до Питера.
Volkswagen Tayron
Для тех, кому не нравится кузов T-ROC есть еще такой кроссовер из поднебесной. Всем знакомые агрегаты 1.4 л на 150 л.с С учетом их состояния и оснащения — отличный выбор
Ещё 2 фото
Получили очередной автомобиль из 🇨🇳Китая🇨🇳 - готовим к дальнейшей отправке нашему клиенту Вячеславу из Москвы🤝Volkswagen Tayron - современный и стильный кроссовер со всеми современными опциями, отличными ходовыми качествами и по приемлемой цене✅Основные преимущества👇🔥Отличное качество сборки и материалов, намного выше чем у китайских и японских брендов🔥Типичный "европеец" на дороге - хорошая управляемость, динамика и приятные ощущения от езды🔥Современные системы безопасности и мультимедиа + английский язык с завода🔥Очень просторный салон и багажник🛑2022г🛑✔️Пробег 11 000км✔️Комплектация 280 TSI DSG Luxury Plus✔️Объем 1.4л 150 л.с
Приобрели автомобиль Volkswagen Tayron для нашего клиента Василия из Вологодской области Год : 2023Пробег : 49 000 км Двигатель : 1.4/150 лс Привод : передний
Купили Volkswagen Tayron под заказ из Китая
Приобрели автомобиль Volkswagen Tayron для нашего клиента Василия из Вологодской области Год: 2023Пробег: 49 000 км Двигатель: 1.4л бензин (150 л.с.) Привод: переднийПоздравляем Василия с приобретением и благодарим за оказанное доверие
Как Volkswagen дурит своих клиентов? ⚡Бесконечные поломки.Коррозия кузова.Выход из строя узлов и агрегатов в самый неподходящий момент.Именно на такую статью я наткнулся, читая материалы псевдообзорщиков о китайском Volkswagen Tayron.Громкие заявления, эмоциональные выводы и практически ноль фактов.Поэтому давайте разбираться. 🔎Причём не на словах, а на реальных данных:— на примере представленного на фото автомобиля— и на основе моего опыта поставки уже достаточно большого количества экземпляров этой модели— плюс анализ азиатских источников и сервисной статистики.Попробуем докопаться до истины.⸻Откуда вообще взялся Volkswagen Tayron 🚘Volkswagen Tayron — это не «китайская поделка», как иногда пишут в интернете.Это полноценная модель Volkswagen, разработанная специально для китайского рынка и построенная на MQB platform — той же архитектуре, на которой стоят десятки моделей концерна.Модель впервые показали в 2018 году как концепт Advanced Midsize SUV, а серийная версия вышла чуть позже.Задача была проста:закрыть нишу между Tiguan и Touareg для китайского рынка.Потому что в Китае любят:✔ длинную базу✔ просторный салон✔ богатые комплектации.⸻Где его собирают 🏭Volkswagen Tayron собирает совместное предприятиеFAW-Volkswagen.Это один из главных заводских альянсов Volkswagen в Китае.Факты, которые редко озвучивают блогеры:⚙ полностью роботизированная линия окраски⚙ гибкое производство платформы MQB⚙ контроль качества по стандартам Volkswagen Group⚙ немецкие технологические регламентыЭто не гаражная сборка.Это один из крупнейших заводов Volkswagen в мире.⸻Кто контролирует производство 🧠В интернете любят писать:«Китайцы собирают сами как хотят».На практике всё иначе.Инженерия и агрегаты — глобальные.Основные компоненты:🔧 моторы семейства EA211🔧 моторы EA888🔧 коробка DSGЭто те же агрегаты, которые стоят на европейских Volkswagen.Совместное предприятие FAW-Volkswagen работает уже более 30 лет и выпустило миллионы автомобилей.⸻Какие двигатели ставят 🔩Основные версии Volkswagen Tayron:1.4 TSI EA211• 150 л.с.• 250 Нм2.0 TSI EA888• 186 л.с. (330TSI)• 220 л.с. (380TSI)Коробка — 7-ступенчатый DSG.Полный привод — 4Motion.Это те же моторы и трансмиссии, которые используются в глобальной линейке Volkswagen.⸻Мы покопались в азиатских источниках 🌏Я специально поднял:📊 китайские форумы владельцев📊 сервисные отчеты дилеров📊 отзывы на автомобильных платформахКартина оказалась куда спокойнее, чем в кликбейт-обзорах.⸻С какими проблемами сталкиваются владельцы ⚠1. DSGСамая обсуждаемая тема.Но это типичная история для всех Volkswagen.Иногда отмечают:• рывки на холодную• адаптацию сцепления• обновление прошивкиМассовых отказов нет.⸻2. ЭлектроникаРедкие жалобы:• глюки мультимедиа• зависание цифровой панелиКак правило решается обновлением программного обеспечения.⸻3. ПодвескаНа плохих дорогах иногда отмечают:• износ втулок стабилизатора• стойки стабилизатораЭто скорее расходники.⸻4. Расход топливаИногда владельцы считают расход выше заявленного.Но касается это в основном версии 2.0 TSI 380 при активной езде.⸻В России за эту машину активно голосуют рублём 💰И на это есть причина⸻Что в нём реально хорошего ⭐1. РазмерVolkswagen Tayron крупнее Volkswagen Tiguan.Колёсная база — 2730 мм.Это значит:✔ огромный задний ряд✔ удобная посадка✔ нормальный семейный багажник.⸻2. ОснащениеКитайские комплектации часто богаче европейских.Можно встретить:✨ панорамную крышу✨ камеры 360✨ адаптивный круиз✨ цифровую приборку✨ вентиляцию сидений✨ ассистенты безопасности.⸻3. ЦенаНа параллельном импорте Volkswagen Tayron часто стоит дешевле аналогичного Volkswagen Tiguan.Иногда даже дешевле некоторых корейских конкурентов.⸻Реальные слабые стороны модели ⚠Теперь честно.Без фанатизма.1. DSG всё ещё DSGОна стала лучше.Но:• требует нормального масла• не любит перегрев• не любит агрессивную езду в пробках.⸻2. ТурбомоторыДвигатель EA888 отличный, но:• чувствителен к маслу• требует качественного топлива.⸻3. ЛиквидностьНа вторичном рынке Volkswagen Tayron всё ещё менее понятен покупателю, чем Volkswagen Tiguan.⸻Вывод 📊После анализа:— конструкции— производства— статистики— и реального опыта поставокможно сказать следующее.Китайского Volkswagen не существует.Есть Volkswagen, сделанный в Китае.Современный автопром давно работает как глобальная экосистема:инженерия создаётся в Европе, платформы разрабатываются международными командами, компоненты производятся на разных континентах, а сборка происходит там, где это логистически и экономически эффективно.Поэтому автомобиль, собранный в Китае, не превращается автоматически в «китайскую машину».Так что давайте без мифов и интернет-страшилок.Не стоит путать географию сборки с инженерией бренда.⸻expert_LiDrive — моё мнение 🧠Если отбросить интернет-страшилки, Volkswagen Tayron — это:✔ просторный✔ современный✔ технически понятный Volkswagen✔ с нормальной надежностью.Но покупать его нужно осознанно.Понимая:— особенности DSG— требования турбомоторов— специфику китайских комплектаций.Если всё это учитывать — машина абсолютно достойная.И за свои деньги она часто выглядит одним из самых рациональных SUV на рынке. 🚗🔥
Ещё 8 фото