Как правильно почистить дроссельную заслонку на Калине 1
У меня Калина 1 с восьмиклапанным мотором (11183), и на холостых начала плавать стрелка — обороты то поднимаются, то падают, иногда даже глохнет на горячем.
Подсосов не нашёл, датчики в порядке, и первым делом решил почистить дроссельную заслонку. Делал всё своими руками, без снятия ресивера, и это реально помогло.
Что нужно для чистки:
— Баллон очистителя дроссельной заслонки или карбклинера
— Отвёртка, трещотка с головками (8, 10)
— Ветошь, перчатки
— Желательно — новая прокладка между дросселем и ресивером
— Немного терпения
Как делал шаг за шагом:
1. Скинул клемму с аккумулятора
Чтобы не зажглась ошибка по дроссельной заслонке и ЭБУ сбросил адаптацию.
Чтобы не зажглась ошибка по дроссельной заслонке и ЭБУ сбросил адаптацию.
2. Снял воздушный патрубок
• Открутил хомуты отвёрткой
• Отсоединил шланг вентиляции картера
• Убрал патрубок в сторону, чтобы был доступ к заслонке
3. Отсоединил разъёмы
• Разъём датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
• Разъём регулятора холостого хода (РХХ)
• Сами датчики снимать не стал, чтобы не повредить резьбу
4. Демонтировал дроссельный узел
• Открутил 3 гайки на 10, снял дроссель с коллектора
• Аккуратно снял прокладку (если порвана — ставить новую)
• Шланги ОЖ не отсоединял — просто отложил в сторону, чтобы не текло
5. Чистка
• Заслонка была в чёрном нагаре, особенно со стороны коллектора
• Обильно сбрызнул дроссель очистителем, вытер тряпкой
• Саму заслонку аккуратно приоткрыл пальцем и промыл по контуру
• Особое внимание уделил каналу РХХ — его промыл и прочистил
6. Сборка
• Поставил дроссель обратно с новой прокладкой
• Подключил разъёмы, надел патрубок, затянул хомуты
• Подключил аккумулятор
Что получилось после:
1. Двигатель стал работать ровно
2. Обороты холостого хода стабилизировались (около 850–900 об/мин)
3. Исчезли провалы при сбросе газа
4. Расход немного снизился по БК
Полезно знать:
— Чистку дросселя лучше делать раз в 30–40 тыс. км
— После чистки может потребоваться адаптация РХХ — достаточно поездить немного на холостых, затем дать прогазовку
— Если обороты остались нестабильными — возможно, стоит проверить РХХ или ДПДЗ
— Мне чистка помогла сразу — теперь заводится ровно и не глохнет в пробках. Всё делал за час, без спешки и без снятия лишнего
1 отреагировал
Комментарии