Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2114 по штатной схеме

На четырке изначально противотуманные фары не стояли — даже проводов не было. Зимой в туман и метель понял, что пора ставить. Купил штатный комплект, установил своими руками.

Всё подключал по правильной схеме с реле и кнопкой на панели. Расскажу подробно, с чем столкнулся и как сделать, чтобы работало как с завода.

Что покупал и готовил:

– ПТФ — штатные врезные в бампер (взял Bosch, можно Kirsch или Автоэлектроника)
– кронштейны под фары
– лампы H3
– проводка (можно купить готовую или собрать самому)
– кнопка ПТФ (штатная, с зелёной подсветкой)
– реле на 4 контакта
– предохранитель на 15 А
– колодки, клеммы, термоусадка
– сверло, дрель, пластиковые стяжки, изолента

Этапы установки:

1. Разметил и врезал фары в бампер.
У меня уже были углубления, только вырезал заглушки. Поставил фары на кронштейны, закрепил винтами из комплекта.

2. Протянул проводку.
– От каждой фары протянул плюс к реле. Массу кинул на ближайшие болты кузова.
– Питание реле взял от замка зажигания — чтобы ПТФ не работали при выключенном зажигании.
– Управляющий провод с реле пошёл на кнопку.
– Подключил предохранитель между аккумулятором и реле (15 А, ближе к плюсовой клемме).

3. Установил кнопку в штатное место.
На панели 2114 есть заглушка слева от обогрева заднего стекла. Снял панельку, подключил:
– один контакт — масса (для подсветки),
– второй — с замка зажигания (подсветка),
– третий — управляющий на реле.
– четвёртый — необязательный, на индикатор на приборке (у меня не подключал).

4. Поставил реле.
Разместил в монтажном блоке рядом с остальными, закрепил на пластиковую клипсу.

5. Проверил и протестировал.
Включаю габариты — ПТФ не включаются. Включаю ближний — загораются. Выключаю зажигание — тухнут. Всё работает, как надо.

ПТФ по ГОСТу должны включаться только вместе с ближним или габаритами — поэтому не подключай напрямую к плюсу.
Лучше делать отдельную проводку, не цепляясь за габариты напрямую — иначе будет перегруз.

Используй качественные клеммы и пред обязательно, иначе можно спалить проводку.
У ламп H3 часто плохие разъёмы — я паял контакты и закрывал термоусадкой.
После установки фар желательно проверить и отрегулировать свет по высоте, чтобы не слепить.

Установил сам за вечер, получилось как с завода: кнопка светится, реле щёлкает, фары включаются чётко.