Как пользоваться электросхемой ВАЗ 2114

Электросхема ВАЗ 2114 - это база, с которой стоит начинать любое разбирательство с электрической частью машины. Если у вас четырка или девятка, вы знаете: тут может отказать всё - от фар до бензонасоса, и часто причина где-то в проводке.

И вот когда что-то перестаёт работать, самое полезное, что можно иметь под рукой - это нормальная схема электропроводки. Без неё - как без рук.

Как электросхема помогает найти неисправность

Один раз у меня машина просто перестала заводиться. Стартер крутит, но не схватывает. Сначала подумал на топливный насос. Открываю схему, смотрю: питание идёт через реле бензонасоса. Проверяю тестером - тишина. Поставил новое реле - мотор завёлся с пол-оборота. Без схемы подключения стартера ВАЗ 2114 и реле искать это вслепую было бы бесполезно.

В другой раз перестал работать ближний свет. Опять выручила схема: по ней нашёл, где находится реле света, разобрал, увидел подгоревший контакт. Зачистил, собрал - фары снова работают. Потратил 15 минут вместо поездки в сервис и замены на авось.

Было и такое, что отказывали поворотники. Предохранители целые. Понял, что вся цепь идёт через реле, спрятанное в монтажном блоке. Нашёл его, заменил - и всё снова заработало. Классическая болячка на этой модели.

Часто проблема даже не в самих деталях, а в окислившихся контактах. Например, если начинает тупить приборка - стрелки прыгают, лампочки мигают сами по себе - это почти всегда связано с плохим контактом на разъёмах. Достаточно снять комбинацию приборов, почистить разъёмы - и всё приходит в норму. Схема помогает понять, какой именно разъём за что отвечает.

Отдельная тема - бензонасос. Бывает, машина глохнет прямо на ходу, особенно на кочках. И все сразу думают: помер насос. А на деле - отошёл контакт в реле или предохранителе. У меня было ровно так. Переподключил реле в монтажном блоке - и проблема ушла. То же самое с обогревом заднего стекла. Иногда кнопка горит, а стекло не греется. Виноват может быть предохранитель, а может - сама дорожка в стекле. Если же не горит даже индикатор на кнопке - опять же, дело в цепи питания.

В более ранних моделях вроде 2108 или 2109 тоже хватает схожих проблем. Там стоит карбюратор, своя схема зажигания, отдельная схема подключения катушки. И тут без нормальной схемы тоже никуда: если, например, не крутит стартер или нет искры, схема стартера поможет отследить путь питания от замка до реле.

Чем отличаются схемы ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115

И да, часто спрашивают: чем отличается схема у 2114 и, допустим, 2115? Они во многом схожи. Электросхема ВАЗ 2115 отличается в мелочах, но общий принцип один. Поэтому базовое понимание одной схемы часто помогает разобраться и в другой. Особенно если речь про генератор, блок предохранителей или датчики зажигания.

Если у вас ВАЗ 2114 (или даже 2109), скачайте схему ваз 2114 с описанием, распечатайте и возите с собой. Лучше всего - цветную, с подписями всех реле, разъёмов и предохранителей. Это реально поможет. Большинство проблем с электрикой решаются за 10–15 минут. Сэкономите время, деньги и нервы. И что не менее важно - вас не смогут развести в сервисе, если вы хотя бы примерно понимаете, где и что искать.