Как работает рециркуляция воздуха на ВАЗ-2110 и зачем она нужна

Летняя поездка в пробке, и вот передо мной встает старый, дымящий КАМАЗ. В салон моментально начинает тянуть едкий запах выхлопа. Именно для таких моментов в моей десятке и существует одна очень полезная, но не всеми понятая кнопка — кнопка рециркуляции воздуха.

Я нажимаю ее, и в салоне снова можно дышать. Расскажу, как эта магия работает и для чего еще она нужна.

Как это работает: заслонка и маленький моторчик

Принцип работы этой системы очень простой. Когда мы нажимаем на кнопку с символом рециркуляции, мы подаем команду на маленький электрический моторчик, который называется микромоторедуктором. Он спрятан в недрах отопителя. Этот моторчик двигает специальную заслонку.

В обычном режиме эта заслонка открывает доступ свежему воздуху с улицы. А когда мы включаем рециркуляцию, заслонка перекрывает уличный канал и одновременно открывает другой — из салона, обычно в районе ног переднего пассажира. Вентилятор печки начинает гонять по кругу тот воздух, который уже находится внутри машины.

Когда я нажимаю эту кнопку

Я использую эту функцию в трех основных случаях.

1. Когда не хочу дышать выхлопом. Это самый очевидный сценарий. Проезжая мимо чадящего грузовика, свалки или просто в пыльном тоннеле, я включаю рециркуляцию, чтобы временно отгородиться от внешнего мира.
2. Когда хочу быстрее согреться зимой. Чтобы печка быстрее прогрела салон, гораздо эффективнее греть уже теплый воздух из салона, а не ледяной с улицы. Я включаю рециркуляцию на первые 5-10 минут, и в машине становится тепло гораздо быстрее.
3. Когда хочу быстрее охладиться летом. Тот же принцип работает и с кондиционером. Ему гораздо проще охладить уже немного прохладный салонный воздух, чем раскаленный уличный. Для максимальной эффективности кондиционер нужно использовать именно в режиме рециркуляции.

Я всегда помню, что пользоваться рециркуляцией постоянно нельзя.

• Во-первых, без притока свежего воздуха в салоне повышается концентрация углекислого газа, что вызывает сонливость и снижает концентрацию внимания.
• Во-вторых, в сырую погоду из-за повышения влажности внутри моментально запотевают стекла.

Мое правило: использую рециркуляцию кратковременно, на 5-10 минут, а потом снова включаю забор свежего воздуха.

Рециркуляция — это очень простой, но эффективный инструмент для создания комфортного микроклимата в салоне «десятки». Главное — понимать, как она работает и использовать ее по назначению. Правильное использование этой кнопки делает поездки, особенно в большом городе, гораздо приятнее.