Toyota Harrier III (XU60) Рестайлинг 2017 – 2020
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 3 фото
Покупка из Японии
TOYOTA HARRIER— 2018 г.в.— 2л бензин— 2WD (передний привод)— аукционная оценка 4.5 балла— 44.000 км пробега
🔥Toyota Harrier 2019 года под заказ из Японии🇯🇵
🇯🇵✅🎉ПОЗДРАВЛЯЕМ с покупкой санкционного авто из Японии нашего Клиента Андрея💼🔷Toyota Harrier 2019г🔷Комплектация Progress(камеры 360,музыка JBL)🔷2.0 бензин передний привод🔷Оценка 4.5 балла без окрасов✅🔷Пробег 20 000кмCрок доставки 1.5-2 месяца✅С уважением, компания Maxauto125🫡
Ещё 5 фото
Праворульный Lexus RX или...
Toyota Harrier: История выбора и эксплуатацииМало кто знает, но Toyota Harrier — это японский флагманский кроссовер, являющийся одноклассником Lexus RX. Эти автомобили пользуются огромной популярностью как в Японии, так и за её пределами, особенно на Дальнем Востоке, включая Владивосток.Как это часто бывает в наших краях, владельцы держат машину год-два, а затем продают. Почему? Чтобы понять это, вернёмся немного назад.История появления "праворулек" в России1 Первые годы праворульных авто
Когда в Россию, в частности на Дальний Восток, начали завозить первые машины с правым рулём, люди столкнулись с нехваткой запчастей и знаний об их обслуживании. Часто машины эксплуатировали как есть, а затем продавали. За 1–2 года они практически не ломались, а продать автомобиль было выгодней, чем ремонтировать — тем более, когда не знаешь, как это делать.2 Почему "руль в бардачке"?
Ответ прост: то, что Япония предлагала ещё в 90-е годы, до сих пор является недостижимым уровнем для многих отечественных производителей. Вот лишь малая часть преимуществ японских автомобилей: ◦ Ионизатор воздуха ◦ Климат-контроль ◦ Табло «оптитрон» ◦ Пневмоподвеска ◦ Электронный пакет в салоне ◦ Шторки для задних пассажиров Эти технологии были доступны даже в базовых комплектациях японских машин тех лет. Для многих это было революцией: пересаживаясь с "Москвичей", "Волг", "Нив" и "УАЗов" на Toyota Corolla, Crown или Land Cruiser, люди понимали, что значит автомобиль «для людей», только с одним нюансом, руль находится с другой стороны, потому что в Японии левостороннее движение, противоположно нашему, поэтому их и стали так называть «с рулем в бардачке».Почему Harrier?Спустя 30 лет такая модель владения сохранилась. Практически у каждого дальневосточника есть знакомый, который может «притащить» машину из Японии по выгодной цене, ниже рыночной. Такой подход экономит деньги: за год или два расходы на обслуживание минимальны, только расходники. Основные узлы и агрегаты остаются в отличном состоянии, а машину можно продать с выгодой.Так к мне в руки попал «Харек» - так называют его местные, и я стал его вторым владельцем в РФ.Мне нужен был популярный и ликвидный кроссовер, с желанием комфортно ездить по местным дорогам и выгодно продать, так же требовался большой багажник. Покупка и первые впечатления
а момент покупки у меня уже была машина, но из-за предстоящих изменений в законодательстве, связанных с коммерческим утильсбором, я решил приобрести ещё одну — чтобы не упустить выгодное предложение. Разница цен между Японией и местным рынком достигала 700 000 рублей, и мне удалось выгодно купить автомобиль, который был привезен не с аукциона, а с аварийной стоянки, с минимальными повреждениями: • Задето крыло и дверь, • Повреждено лобовое стекло.Ничего критичного, ремонт не вызвал панику, так как я знаю цены на запчасти, качество ремонта и вовсе считаю, что машина - это просто набор из колес, металла, кожи, стекла и техжидеостей, не Феррари же. Когда я забирал машину в другом городе, первые впечатления по пути домой были потрясающими: плавность хода, лёгкость управления и уверенность на трассе.Комплектация и удобстваот что я получил в Harrier: • Подогрев и обдув передних сидений, • Многозонный климат-контроль, • Коричневая кожа, • Панорамная крыша с люком, • Адаптивный круиз-контроль, • Система стабилизации, • Проекционный дисплей, • Автоматический корректор фар.И это лишь часть функций, которые делают этот автомобиль по-настоящему комфортным...Обслуживание и эксплуатацияЗа все время владения я заменил: • Масло каждые 5000 км. • Колодки, • Жидкость в коробке передач (из-за сомнений, что её не меняли раньше).Машина оказалась экономичной, динамичной и очень удобной. На ней я проехал чуть более 30 000 км, включая одну дальнюю поездку на 2000 км, усталости не почувствовал вовсе, очень комфортная посадка.ИтогиЕсли вы живёте в Приморском крае и ищете автомобиль до трёх миллионов рублей, праворульный кроссовер из Японии будет лучшим выбором. Это комфорт, надёжность и технологии, которые переживают время. Машины, ввезённые ещё в 90-х, до сих пор ездят, а их пробег давно перевалил за миллион российских километров.Выбирайте то, что вам по душе, а остальное - дело привычки.
а момент покупки у меня уже была машина, но из-за предстоящих изменений в законодательстве, связанных с коммерческим утильсбором, я решил приобрести ещё одну — чтобы не упустить выгодное предложение. Разница цен между Японией и местным рынком достигала 700 000 рублей, и мне удалось выгодно купить автомобиль, который был привезен не с аукциона, а с аварийной стоянки, с минимальными повреждениями: • Задето крыло и дверь, • Повреждено лобовое стекло.Ничего критичного, ремонт не вызвал панику, так как я знаю цены на запчасти, качество ремонта и вовсе считаю, что машина - это просто набор из колес, металла, кожи, стекла и техжидеостей, не Феррари же. Когда я забирал машину в другом городе, первые впечатления по пути домой были потрясающими: плавность хода, лёгкость управления и уверенность на трассе.Комплектация и удобстваот что я получил в Harrier: • Подогрев и обдув передних сидений, • Многозонный климат-контроль, • Коричневая кожа, • Панорамная крыша с люком, • Адаптивный круиз-контроль, • Система стабилизации, • Проекционный дисплей, • Автоматический корректор фар.И это лишь часть функций, которые делают этот автомобиль по-настоящему комфортным...Обслуживание и эксплуатацияЗа все время владения я заменил: • Масло каждые 5000 км. • Колодки, • Жидкость в коробке передач (из-за сомнений, что её не меняли раньше).Машина оказалась экономичной, динамичной и очень удобной. На ней я проехал чуть более 30 000 км, включая одну дальнюю поездку на 2000 км, усталости не почувствовал вовсе, очень комфортная посадка.ИтогиЕсли вы живёте в Приморском крае и ищете автомобиль до трёх миллионов рублей, праворульный кроссовер из Японии будет лучшим выбором. Это комфорт, надёжность и технологии, которые переживают время. Машины, ввезённые ещё в 90-х, до сих пор ездят, а их пробег давно перевалил за миллион российских километров.Выбирайте то, что вам по душе, а остальное - дело привычки.