Toyota Cynos II (L52, L54) 1995 – 1999
Такое надо видеть вживую
Красивые машины и гаражные истории — листайте видео про автомобили и наслаждайтесь
Перейти
Toyota возвращает кабриолет, о котором вы, вероятно, уже забыли.
Поклонники Toyota ждут новую Celica и давно обсуждаемое возвращение среднемоторной MR2, но пока автопроизводитель решил подсветить другое спортивное имя из своего прошлого.Toyota Cynos своего родаЧитать дальше возвращается: автомобиль появится в кузове кабриолет с мягкой крышей будет выставлен на мероприятии Nostalgic 2 Days, которое пройдёт 21–22 февраля в выставочном центре Pacifico Yokohama в Японии.Переоборудованием купе в кабриолет занималась компания American Specialty Cars из Мичигана. Автомобиль окрашен в ярко-жёлтый цвет, дополнен фиолетовыми декалями и хромированными легкосплавными дисками. Чёрные расширители бамперов и боковые юбки добавляют спортивности.Несмотря на спортивный облик, Cynos / Paseo делил переднеприводную платформу с более скромными моделями той же эпохи — Starlet P90 и Tercel L50. Самая мощная версия оснащалась атмосферным 1,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем, развивавшим 108 л.с.Кабриолет Cynos не будет единственным экспонатом на выставке Nostalgic 2 Days. Рядом с ним покажут настоящую легенду ралли — Toyota Celica GT-Four (ST185), недавно восстановленную в спецификации победителя Rally Australia 1993 года.#RunCar_news
Toyota Cynos el52
Была во владении Тойота Цинос. Купе на автомате , бензин 1.3. Шустрая , маневренная , приятная динамика для 1.3 , хотя есть и 1.5 литровые. Обычная управляемость. Не делает мозги , надо куда то...
Ещё 16 фото
Отличное авто за скромный бюджет
Легкая, комфортная, быстро ускоряется. Расход на 4efte от 9 литров на сотню. Сзади место для ребенка или для низкого человека. Двигатель надежный и неприхотливый. Машина эгоиста — с комфортом могут...